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ここ最近、寒くなってから気づいたことが。

長年、トヨタ車を乗りついで来たがここまで暖機に時間のかかる車は初めて。

通勤、帰宅は、エンジンが完全に暖まる前に着きます。

また、暖まるまでのエンジン回転数が高いのは解るのですが、異常なほど走行やブレーキングに
影響を与えます。

例えば、40kmほどまでアクセルを踏み込んで加速した後は、アクセルから足を離してもその速度を
キープしています。で、止まる時は、まるで走行と停止が喧嘩しているようにギクシャクした様な
止まり方（ポンピングブレーキの様な）。信号待ちのあとでも、ブレーキから足を離した途端にスーッと走り出します。完全にクリープの範囲を超えている速度で。

なので、エンジンが暖まるまでは、スーパーなどの駐車場へ切り替えして止めるのが一苦労。
油断をすれば、前や隣の車に・・・・。何度、ひやひやしたことか。

Q&Aで、みなさんから色々情報を頂いたので、年明けにもＤラーへ相談に行こうと思っています。

→あれから．．．．．

春になってしまいました。
実は、年明けにＤラーへ行き整備の方にも現象を確認して頂いたのですが、対策品の対象外車両
とのことで、「気をつけて運転して下さい。良い情報があれば連絡します」で終わってしまいました。
「気をつけて」って言われても肩は凝るし変に疲れるしで、私なりに色々試したところ、
「ECO MODE」をONにすると、OFFに比べてキビキビ感はなくなりますが、現象が無になりました。
最近まで、ONの状態でしたが、ようやく暖かくなってきたので、再びOFFに戻しました。
OFFに戻してからは、暖かいせいか今のところ症状はでていません。（ホッ）

”Black Limited”なので、ダッシュボードやドア内側パネルなどは全て黒。手垢だと思うのですがあちらこちらで白いシミのような汚れのような跡がチラホラ。内装が黒の車は初めてだったので想定外でした。何で拭けばきれいになるかと考えていたところ、トランクに「拭くピカ（ガラス用）」があったので使ってみたところ見事にきれいになりました。でも、黒の内装は手間がかかりますね。

※実際に内装やダッシュボードに使用していいものかどうかはわかりません。ご使用の際は自己責任でお願い致します。

週間天気予報で晴れだったので、午前中にがんばって洗車しました。が、洗車が終わって良い気分に浸っていたのも束の間、2時間後には雷雨となりました。