専属メカニックのブログ一覧

本日、無事に車検完了しましたぁ

↓外観的にはこんな感じでＯＫ

内装つけて、ミラーを純正にして、ＧＴウィング取った。

↓一番気になってたマフラーは余裕でＯＫだった。

９５デシベルだって。

↓リヤの牽引フックとディフューザーもこのままでＯＫ


今回はマフラーがＯＫだったんで、あまり苦労しなかったなぁ

さて、これから色々とセットアップしていきますかねぇ


艦これの方は現在進行中のイベント「決戦！鉄底海峡を抜けて！」を

Ｅ４を９時間、Ｅ５を６時間かけ、苦労の末、クリア。







↓そしてクリア報酬の武蔵を手に入れましたｗ

艦これ！　始まるよ！

おっと失礼しましたｗ　艦これに忙しい専メカですｗ

今更ですが１０/２５に参加した筑波の走行会を

「yuki-db8」さんに撮ってもらった画像と共に振り返りたいと思います。

当日は前日から台風で中止になるかと思っていたのですが

残念ながら開催になりましたｗ　どうせなら晴れで走りたかったんだけどね＾＾；

クラスはトップクラスの赤レンジャーらしい。。。。 

とりあえず荷物降ろして一回目の走行にのぞみます。

雨なんで減衰も町のりで、タイヤも転がしようのＺ１、プラグも変えずにコースインですｗ

雨のせいで怖い怖い。。。おまけに転がし用のＺ1はフラットスポットが凄くて

すぐにタイヤロックして何度かコースアウトしそうになるし＾＾； 

↓一緒に行ったジャックさんに可愛がられる専メカの図ｗ


一緒に走ってる人たち、雨なのに速すぎ。。。。結局自分はクラスびりの

５４秒台しか出ませんでした、たぶん全体から見ても半分以下のタイム＾＾；

このままではイカン！って事で持ってきたＺ２に替えようかと思ったけど

やっぱり雨で濡れながらタイヤ交換するのメンドくせぇｗ

って事でとりあえず減衰を町乗りの１５段戻しから１０段戻しに変更。

一気に荷重移動しなくなったせいかブレーキロックは幾分ましになった。



でも、今度はロックするときは知らない間にロックする感じになっちゃった。

タイムは５２秒台へ。

ここで午前の走行は修了。

ここの走行会は午前のベストタイムで午後のクラスを変えてくれるので

午後からは中盤よりちょっとしたのクラスの桃レンジャークラスへｗ

ここでもタイヤ交換しようか悩んだけど雨が酷いので止めましたｗ

そこで減衰を１０段戻しから７段戻しに変更。


  
微妙にアップして５１秒台。

午後の２回目は雨脚もだいぶ弱くなってきた。



そしてこの日のベスト「５０.２８３」が出た所でこの日の走行はやめました。

まだ一枠あったんだけど帰りの渋滞が嫌だったんで帰りました。



一緒に行った「yuki-db8」さんは最後の一枠で３秒近くタイムアップして

専メカよりも、いいタイムが出たみたい。

ぐぬぬ、次は負けないぞーー；

まぁこんな感じの走行会でした。


最後に「yuki-db8」さん、画像、ありがとうございました＾＾

相変わらず、車に対するテンションがあんまり上がらない専メカですｗ

とりあえず、気分転換でもするか！って事でマフラーを交換する事にしましたｗ

今回新たに導入するマフラーは

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爆音で名高いバーディークラブのレーシングスペックマフラーですｗ 

とは、言っても専メカも良心があるのでレーシングスペックマフラーの中でも

静かと言われているらしいスペックⅣです。

まぁ、金が無いんでヤフオクの中古ですけどねｗ 

でも、３千キロしか使っていないらしい。

スペックⅣが静かと言われる秘密は、このテールサイレンサーらしい。

この構造でインナーサイレンサー入れたのと変わらない静かさを実現したらしい。

って、言うか絞りすぎじゃね？つーかインナー溶接しちゃったのか？ｗ

パイプの接続方式は男の差し込み式ｗ 

この穴に。。。。。

このナニをぶち込んで合体しますｗ 


さて、くだらない事言ってないでサクサクと付けちゃいましょうｗ

こちらは今まで付けてたフジツボのＲＭ－０１Ａです。

いつもこの部分のネジで手間取るんだよね。 

錆防止のためにスレットコンパウンド塗りたくってんだけどね。。。

それでは外したＲＭ－０１ＡとレーシングスペックⅣを比較してみましょう

上はレーシングスペックⅣのテールサイレンサーで下はＲＭ－０１Ａ 

レーシングスペックⅣのテールサイレンサーはかなり小さいね。

上がＲＭ－０１Ａで下はレーシングスペックⅣ 

ここの曲げはレーシングスペックⅣが、曲げがゆるくなってる。

上がＲＭ－０１Ａで下はレーシングスペックⅣ 

レーシングスペックⅣの方が短いけど少し太いね。

これはレーシングスペックⅣのマフラーステー  

なぜかかなり太いね、このマフラーステー。

とりあえず、レーシングスペックⅣを付けてみたんだが。。。。 


なんかボディに干渉してね？？？

まぁ微妙に隙間は空いてるんですけどね。。。（ーー；）

とりあえず当たりそうな所に断熱材を張っておこう。 

上側はクリアランスがきついね。

反対にクリアランスが余裕なのがアームとの距離。 

これなら極端にシャコタンにしてもマフラーがアームに当たらないんじゃないかな？

バンパー戻して取り付け完了。 


中間サイレンサーのロードクリアランスはこんな感じ。

無限よりも全然余裕

さて早速エンジンを掛けてみたんですがすっげー静か  

これでレーシングスペックかよ？？

これなら寝てて枕元でエンジン掛けられても気が付かないねｗ

まぁ、マジな話、純正マフラー並みの静かさに感じました。

で、試乗してぶん回してみると、やっぱりレーシングスペックだったわｗ

ＶＴＥＣに入ったら今までもＲＭ－０１Ａと変わらない爆音だったねｗ

でもＶＴＥＣまではホント静かなマフラーですね。

ＲＭ－０１Ａに比べて微妙に下のトルクが無くなったかな？

 って感じだったけどエンジンの回り方がストレスなく軽いね。

これは結構いいかもしんない！車検は通らないかもしれないけどｗ

さて、それでは恒例のプレゼントのコーナーですｗ

欲しがる人はいないと思うけど、もし欲しい人がいたら

今まで使ってたＲＭ－０１Ａをあげますｗ

まぁ、程度はそんなにいいとは思えないし、車検にも通らないけど

ＲＭ－０１Ａを試してみたい！とか軽くて爆音のマフラーが欲しい！

って人にはいいかもしんないｗ

とりあえず、取りに来れる人（城南島か大黒に）のみ対象にします。

複数の希望者が居たらみん友さんを優先します。
 
状態は下の画像を参照してください。 












それではふるってご応募お待ちしておりますｗ

最近、倉庫部屋がいっぱいになってきたので倉庫整理。

全然使ってないパーツがボチボチ出てきた。

純正レカロ用のローダウンシートレールとか、

このホイールが出てきたｗ

一回だけ使ったっきりで倉庫に眠ってたワークのＲＳＺ-Ｒ

ワーク製ですｗ

一応、鍛造ホイールらしい。

サイズは８Ｊ-１６　＋４２ 

ホイールメーカーさん、もう一度このサイズ出してよぉ

片方のホイールのリムがちょっと曲がってる。 


リム部分は全周に渡って塗装が剥げてる＾＾；

 
表面の汚れはこんな感じかなぁ


なんかハブ径が特殊らしくて７３ミリじゃないから
 
センターハブリングが使えないんだよねぇ＾＾；

もう使わないからヤフオクに出そうかと思ったけど

取引メンドクサイし送るのもメンドクサイなぁ

と、言う訳で取りに来れる人に、このホイール２本あげますｗ

６月のＦＳの時でも引き渡し可能です。

その時は大黒ＰＡか城南島公園になるかな。

欲しい人が複数いた時は、自分のミン友さんを優先します。

まぁ、欲しい人なんている訳ないかなｗ

あ、とりあえずノークレームノーリターンでお願いしますねｗ

備忘録的に記録

一年ぶりのＦＳＷ。。。。やっぱり毎月行かないとダメだな。

最近、なんかやる気が出ないなぁ



個人的メモ
車高　Ｆ：０．８　Ｒ：３．５
減衰　Ｆ：５　Ｒ：５
空気　Ｆ：２．５　Ｒ：２．５
タイヤ：Ｆ：Ｚ２　２２５/４５－１６　Ｒ：Ｚ１☆スペック　２０５/５０－１６
空力：ＧＴウィング（１列下から２個目）、Ｒディフューザー
備考：スーパーオーリンズ、Ｆ１６キロ、Ｒ１２キロ
　　　無限ＥＸマニ、ＲＭ０１Ａ、Ｎ１－Ｒａｃｉｎｇ