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2009年01月18日

16インチ(225/45-16)装着!

16インチ(225/45-16)装着! 17インチが大きくて重かったので

今度は16インチを装着しましたw

ホイールは8J-16のオフ+38で

タイヤは225/45-16です。

235/45-17を見てしまったせいか、

あまり太く感じませんが205/50-16よりも太いしグリップ高そうです。

重さも205/50-16とあまり変りません(^^)

これならパワーもあまり食われないと思います。

でもヤッパリ、キャンバー付けてフェンダー叩かないと思いっきり当たりますね。

つー事で、「つなちーさん」試着させて頂いてありがとうございました。
ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2009/01/19 14:48:54

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この記事へのコメント

2009年1月19日 15:23
ボクが履こうとしてるタイヤサイズだ♪

225/50-15より選択肢増えるけど
高くて買えなそうな予感orz
コメントへの返答
2009年1月19日 15:25
気が合いますね!

僕にプレゼントして下さいw
2009年1月19日 16:03
既に発注済ですけどね( ̄ー ̄
コメントへの返答
2009年1月19日 16:04
やったー!

早くこっちに送って下さいねw
2009年1月19日 17:03
こっちのサイズもよいですよ。
235/40R17は、ミッションに負担がかかりすぎです。

走らせ方に気を使えばそれほど変わりませんし~。
コメントへの返答
2009年1月19日 17:05
アドバイスどうもです。(^^)

17インチはクロスミッション必須なんで
ありきたりですが、こっちのサイズに
傾いてます。(^^;)

2009年1月19日 18:13
この際、フェンダー取っちゃって下さいwww


ついでに、借りパク容疑で通報しますたwww
コメントへの返答
2009年1月19日 18:20
フェンダーはこの後取っちゃった(^^)

ホイール全部、パクッテ来たよ(^^)/

って、なんでやねん!(ーー;)
2009年1月19日 20:22
ドラシャ助かりました。

ちなみにフェンダー爪折り&百式アッパーアームでキャンバーつけ、気持ちあと3cmぐらい落としたぐらいで収まってます。
フルロック近くで当りますが、サーキット走行域では不満ありません。
コメントへの返答
2009年1月19日 20:43
ハマりましたが無事に終わって
良かったですね。ヾ(^_^;

あと3センチも落とせない
んですけどヾ(^_^;
2009年1月19日 21:50
ちなみにEK9はフェンダーに被るか被らないかぐらいの仮性○△□ぐらいです。

よく考えたら会社に900N.mパワーが出るエアインパクトありました(笑)
腕持ってかれそうですが。
コメントへの返答
2009年1月20日 8:37
>被るか被らないかぐらいの仮性○△□

すぐに手術しましょうw

>900N.m

約90キロかな?
確かに持ってる人が回りそうw
2009年1月19日 22:44
一緒のいサイズだ。
205/50/16との違いはタイヤの銘柄の違いもありますが、タイム差はほとんどなかったです。
やっぱ16のこのサイズと17のあのサイズと走りこみに注ぎ込む価格のバランスを考えれば、このサイズが自分的には一押しですね。
コメントへの返答
2009年1月20日 8:37
そーなんですよね~(^^;)

コストの問題も大きいな~

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犬好き 車好き 車いじり好き サーキット走行(FSW、茂原) 【サーキットベストラップ】 ●FSW:2分07秒203(2009/12/22) ●...
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