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イイね!
2011年05月03日

2011/05/03 FSWスポーツ走行 NS4B

GWの中日にFSWに行ってきました。

↓この日は痛車のイベントがあって結構ゲートは混みました。

なのにゲートを一つしか開けないFSW。。。この辺は流石は殿様商売のトヨタです!

↓FSWに限らず、周辺の山々はもやってました。

黄砂の所為なのか?

↓この日は「工場長K氏」も一緒です。

リヤのタイヤを新調したらしいです。

↓暫くすると、シビックターボの「とっち@EK4さん」もやってきて、ご一緒しました。

この日はSタイヤの16インチでしたね。

↓無限のEXマニもかなり焼けましたww

サンドショット処理の表面がいい感じw

↓この日の気象条件

結構、暑かったですよ。

↓それではダイジェスト動画をどうぞw


個人的メモ
車高 F:0.8 R:3.5
減衰 F:5 R:5
空気 F:2.2 R:2.2
タイヤ:ATR スポーツ 205/50-16
空力:GTウィング(1列下から2個目)、Rディフューザー
備考:スーパーオーリンズ、F16キロ、R8キロ-15キロ(ツインスプリング仕様)
   無限EXマニ、O2センサー交換後初

↓今日もいい感じで削れてますw

よれなくなるには、もう少し?

↓ベストは11秒台と、この前とあまり変わりませんでした^^;

でも、リヤのツインスプリングがいい感じでした。^^
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/05/04 09:51:57

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この記事へのコメント

2011年5月4日 10:03
この日いこっかな??
と、企んでいましたが帰省しちゃったので自動的にやめにしました。

空いていて気持ちよく走れて気持ちよさそうですね。
ATR 買おうかどうか?悩み中・・。
コメントへの返答
2011年5月4日 10:11
>ATRスポーツ

今回みたいなシチュエーションだと

悔しい思いをするかもよww

やっぱりトップグレードのタイヤと

張り合うのはツライ^^;
2011年5月4日 10:25
ブロックのパターンがG3に超似てますね。
G3はロックの王さまでしたが、
このタイヤは如何でしたか?(;・∀・)
コメントへの返答
2011年5月4日 21:16
よれてロックしやすいですが

スパッっとロックせずに

粘りながらロックしますww
2011年5月4日 13:09
いつも思うんだケド、気象状況のボード、もう少しキレイな字で書けよって感じ(笑)



つか手書きって………(´・ω・`)



コメントへの返答
2011年5月4日 21:17
今度から書道初段の人に書いて貰おうw
2011年5月4日 15:27
昨日居たんですか(>_<)

全然しりませんでした汗

自分はNS-4Cで走ってました☆
コメントへの返答
2011年5月4日 21:18
英助さん☆さんに虐められないように

こっそり走りましたwwww
2011年5月4日 17:50
こんにちは、専メカさん。

ボクもイク準備は万端なんです!
今週中には行くと思うんですが・・・・。
コメントへの返答
2011年5月4日 21:19
早く行かないと連休が終わっちゃいますよw
2011年5月4日 18:52
ターボが魅力的(^^)

ATRがんばってますね☆
コメントへの返答
2011年5月4日 21:20
ターボ、速いです。

ATR、なかなか頑張りますが

ちょっと力不足かなw
2011年5月4日 20:56
動画アップありがとうございます。

タイヤって大事なんですね~

今年こそはサーキット行きますよ!!
そしてへたれ動画をアップしますのでよろしくお願いします。

その前にブレーキパットおすすめ教えてください
コメントへの返答
2011年5月4日 21:29
こちらこそ、ありがとうございます^^

僕はプロμ派なんでプロμを薦めます^^

奥で効くタイプならN1-Racing

コイツは町乗りでも違和感なく使えて

ローターにも優しいです。


ガツンと効くタイプならRasing777

コイツは効きに関しては◎ですが

ちょっと、ピーキーかな?

ローター攻撃性は高いですね。


オールマイティなタイプならHC+

これはホント、オールマイティ

サーキット寄りのスポーツパットかな?


他にも種類が有りますが

自分が使った事があるパットだと

上記になります。
2011年5月4日 21:14
こんばんわ!

大好物のFSW動画有難うございます♪

ツインスプリングはサーキットでも一般道
でも良い感じみたいですね!
コメントへの返答
2011年5月4日 21:33
こちらこそ、見て頂いてありがとうございます^^

リヤをツインスプリングにした方が

動きがいい感じでした。
2011年5月4日 22:26
工場長凄い
ターボの加速凄過ぎる(^_^;)
専メカさん…
きっとタイヤのせいですよ
先日、後輩がお世話になっている車屋に用が有って行ったらATRのタイヤが積んであったから「どうなの?」って聞いたら「こんなもんドリ車のリア用や!!」ってあっさり
コメントへの返答
2011年5月5日 1:49
自己ベストで1秒くらい工場長が速いですね。

この日の工場長がRE01Rで8秒台。

11秒-8秒=3秒

ドライバーの差が1秒なんで

単純計算でタイヤの差は2秒ですかね。

RE01Rの2秒落ちなら

結構優秀だと思うんだけど^^;
2011年5月4日 22:42
結構空いてますね~

私もテストに行きたい~
コメントへの返答
2011年5月5日 1:51
GW中にしては空いてたと思います。

30台ぐらいだったと思います。
2011年5月5日 1:23
私もプロミューにはお世話になりました。
レベルマックス900を使ってましたよ♪

最近は、白いホイールに交換したのを機に
メタルのパッドはやめてしまいました・・・。

キィキィ音が懐かしいです(泣)。
コメントへの返答
2011年5月5日 1:52
レベルマックスは使った事が無いんですが

やっぱ鳴くんですか^^;
2011年5月5日 6:40
先日はお疲れさまでした。
来ているとは思っていなかったんで、びっくりしました。

その日、暑かったですね。おかげでタイアがオーバーヒートするとあんな感じになるんだとわかった日でした(汗)

ヘタレで遅いですが、またよろしくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2011年5月5日 9:50
お疲れ様でした。

気まぐれで出没するので

よろしくどうぞww
2011年5月5日 13:31
お疲れ様でした

カメラカーでしたので専メカさんのイイ走りがバッチリ撮れましたよ

これで次回からはSタイヤからフェデラルRSRにチェンジして練習します
コメントへの返答
2011年5月5日 17:54
お疲れ様でした^^

かわいがり、ありがとうございましたwww
2011年5月5日 18:04
こんにちは。
縁石?乗った時の車体の安定感が違うのと、後ろから見た時の車の動きが変わった感じがします。
タイムが落ちてない!びっくり!

それにしても、EK9のターボ速いですね(^^);
コメントへの返答
2011年5月5日 19:05
ホント、動きが違いました。

12キロから8キロに下がりましたが

特に違和感もなく走れました。^^

どっちさんは、この日は1分58秒とかで

回ってますから格が違います^^;
2011年5月5日 22:43
テロップで超笑いました~
つーか、お遊びタイヤ使い杉っす~
コメントへの返答
2011年5月6日 9:12
笑って頂いて何よりですw

結構、遊べるタイヤだと思うけど

競い合うタイヤではないね^^;
2011年5月7日 0:44
シビック・・・速ぇ~!!

何㌔出てるんだろう?
コメントへの返答
2011年5月7日 10:12
う~ん。。。。

たぶん、240キロぐらいでは?^^;
2011年5月10日 7:16
おはようございます~♪

シビックターボの方もスパルコのバケット使われてますね~

専メカさんのタイヤでこの走りだったら、タイヤの性能を引き出していると言えるのではないでしょうか。

タイムよりも、楽しんで走れるかが大切ですよね♪

動画見てる限り、みんなで楽しんで走ってるのが伝わって来ましたよ~

車が仕上がったら、そのうち、お邪魔しようかな~(笑)
コメントへの返答
2011年5月10日 22:28
あっ、とっちさんもスパルコじゃん!

競り合いの場面では、チョットつらい^^;

ganchan.さんもFSW、走っちゃいましょう!

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「@ネーポン 久々にみんカラ見ましたw」
何シテル?   12/29 15:11
犬好き 車好き 車いじり好き サーキット走行(FSW、茂原) 【サーキットベストラップ】 ●FSW:2分07秒203(2009/12/22) ●...
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