Ｋ-ＴＥＣＨエンジンの感想（ＤＣ２ インテＲとのバトル編）

とりあえず速いのは判ったんですが他と比べて
どのくらい速いかって事で翌日はＤＣ２の
インテＲとバトルインプレしてみましたｗ

インテＲはこの前のナラシインプレに
登場したのと同じ車です。。。が。。。。。

今回乗ったら、この前に比べて明らかに調子がいい！？
オーナーはプラグ一番下げて、エンジン回してたら
調子が良くなったと言っています。。。（＾＾；）


ゼロヨン勝負は出来ませんでしたが専ドラの通勤路の途中にある
チョッとしたワインディングコースで鬼ごっこしてみましたｗｗ

インテＲ、ＣＲ-Ｘの順番でスタート。１速、２速、と
シフトアップしてバックミラーで後ろをチラ見。。。。

全然、差は無い。ビタビタでくっ付いて来る。。。（汗）

そして９０Ｒくらいのコーナーへここは
立ち上がりから、かなりの登り坂になります。

ここで結構差がついてインテＲがＣＲ-Ｘを引き離しました。

後で専ドラに聞いたらインテＲのブレーキングポイントが早かったので、
ちょっとアクセル抜いたら登りで一気に離されたとの事。。。

この辺は１.８と１.６の差かな？差がついたのはここだけでした。

この後も色々、走ってみましたが１～３速までは差が無いですね。

専ドラは４速くらいになると差がつきそうと言ってました。

トルクの立ち上がりが早いので体感以上に実際は速いようです。

もう少し涼しくなったら、パワーチェックして、
明確な数値とトルク曲線を見てみようと思います。