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  5. ちゃんと確認しなきゃ!!　ｂｙ熊田曜子　　 [専属メカニック]
イイね！
   
2006年09月10日

ちゃんと確認しなきゃ!!　ｂｙ熊田曜子　　

ちゃんと確認しなきゃ!!　ｂｙ熊田曜子　　 色塗りも終わり、乾かし終わったのでシールパッキンや
ダストブーツを組み込んでオーバーホール完了。

そしてＣＲ-Ｘに装着しようとジャッキアップして
タイヤ外してキャリパーのボルトを外して気が付いた。

あれ？やっぱり９６Ｒのパットじゃなきゃ駄目ジャン！！

前に確認した時、勘違いして９６Ｒキャリパーに
ＥＦ８のパットを装着できると思い込んでた。。。


あんな金具が流用出来ない為に９６Ｒパットを買わなきゃならないよ～（ＴＴ）

詳しくは整備手帳に載せます。（９６Ｒと９８Ｒのキャリパー比較も）

やっぱ、「ちゃんと確認しなきゃ！」
ブログ一覧 | 作業 | クルマ
Posted at 2006/09/11 11:05:44

   

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この記事へのコメント

あわあわ
2006年9月11日 21:11
うちも96キャリパーですが、ピストンサイズも変わらないんですね。
流用としては、EK4用が一番よいと聞いたことがあります。
理由は謎です。(^^；)
コメントへの返答
2006年9月12日 9:00
そーなんですよ。

ピストンサイズ変わりません。
パットの面積変わりません。
ローターのサイズも変わりません。

だけど９６Ｒ用の方がいいらしい。（＾＾；）

ＥＫ４用は初耳ですね。
今度調べてみよう。（＾＾）
銀　猿
2006年9月12日 23:13
ども☆めっちゃ丁寧なお仕事されますねぇ！
コメントへの返答
2006年9月13日 9:56
ありがとうございます（＾＾）

プロの方に言って貰えると
少し自信が付きます。

   

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