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2006年11月27日

復活への道

とりあえず、事故翌日に友人のいる

ディーラーに持って行って、

その翌日には見積もりが来ました。

約４０万らしい。

金額的には予想通りでした。

内訳を見ると

①トレーリングアーム交換
②リヤハブ類全交換
③アッパーアーム交換
④助手席側ドア交換
⑤リヤフェンダー交換
⑥塗装
⑦アライメント調整

ドアやリヤフェンダーはあそこまでやると

交換にした方が早いようだ。

叩いて出してパテ盛りだと、仕上がり的にも手間、

工賃ともいい事は無いらしい。

完成は早ければ今月末には出来上がるらしい。

あんまりにも早いんで聞いてみたら、板金屋が

暇らしく専念して直して貰えるらしい。

あとはタイヤが何とかなれば、ＦＳＷに復帰できます。

事故の影響で、サーキット用セットのＴＥ３７を１本と

ネオバ２本が使用不能な状態。。。。

暫くは、待ち乗りセットのＰＯＴＥＮＺＡＧⅢで

ＦＳＷに行くか、ネオバを２本買うか悩み中です。

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Posted at 2006/11/27 10:56:19

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

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馬子一 2006年11月27日 11:24 僕の車も去年サーキットでクラッシュして足回りを曲げ、右前足のロアアーム(新品)とナックル(中古)を交換してるんですけど、つまり左足とブッシュのやれ具合が変わってきますよね？何も弊害は無いものなんでしょうか？鈍感な僕は運転してても解らないですが(爆) 専メカさんの場合トレーリングアーム新品ってブッシュ大きいですよ	コメントへの返答 2006年11月27日 11:32 ま～厳密に言えば違いはありますよね。右コーナー、左コーナーで曲がり方が違うとか、違和感がある、とかが無ければ問題無いと自分では思っています。自分の場合はとりあえず、片側だけ変えてみて、おかしければ反対側のブッシュを交換するつもりです。自分の車のトレーリングアームブッシュは無限製なんですがインテＲ純正と無限のブッシュで硬さに違いはありませんでした。違和感があれば、両方とも無限ブッシュ新品入れます。
OCR 2006年11月27日 12:26 専念してもらってしっかり直してくださいね！ EKの時キッチリ直さなかったばかりにフルブレーキ時に必ず右にケツが出るようになってしまいました(^^;	コメントへの返答 2006年11月27日 12:30 まじっすか！？ホンダボディサービスだから大丈夫だとは思いますが、出来上がってきたら要チェックですね。（＾＾；）
FドリれーしんぐＣＲＸ 2006年11月27日 21:09 車の動きを心配して見えるようですが、私のもぶつけたりしてボディーが正常ではありません。かなり癖のある車ですが、『それでも車は進む事しか出来ないんだから操ってやるのが人間だ！』という誰かが言葉を言ってくれたので、楽しめますし、それなりのタイムも出ます。克服してやってください！	コメントへの返答 2006年11月28日 9:02 弘法は筆を選らばずって奴ですね。（＾＾）でもとりあえずシッカリ直してもらいます。（＾＾；）
松竹梅　たけ 2006年11月27日 21:21 ディーラーに修理に出したのに左右のチリが違くなって帰ってきた事がありました。ホンダボディサービスってのはディーラーとは違う別の所なんですか？	コメントへの返答 2006年11月28日 9:24 結局、ディーラーに修理に出しても、そのディーラーの下請けの板金屋に出されるので板金屋の腕次第では仕上がりに不満が出るかもしれません。ディーラーも客の予算や要望によって出す板金屋を変えるみたいですよ。ホンダボディーサービスは本田技研工業とその地域の販売会社が出資して出来たホンダグループの関連会社で板金修理の専門会社です。岡山、神奈川、栃木とかにあります。技術や設備には定評がありシッカリ直したい場合はここに出してくれと指名します。修理の依頼はディーラーが間に入らないと出せなかったような？ホームページもありますよ。 http://www.honda.co.jp/group/Sales-Marketing/
もと屋 2006年11月28日 8:59 僕ならどうするのかなぁ。走るよりも先にネオバを買う可能性が高いです。	コメントへの返答 2006年11月28日 9:52 装備を完璧にしてから走るかとりあえず練習するかですね。とりあえず、復活後のシェイクダウンはＧⅢで一回走ると思います。
あわあわ 2006年11月28日 23:11 復活できそうで、とりあえずよかったですね。リアフェンダー付近が凹むとお金がかかりますよね。うちのもリヤタイヤの後側が凹んでて、室内から見ても歪んでます。すごく修理したいんですが、今のところ放置してます。	コメントへの返答 2006年11月29日 8:57 リヤフェンダーを切り取り、新しいリヤフェンダーを溶接し直すパターンだと高く付きますね。（＾＾；）今回はこのパターンでした。叩き出してパテ盛りするには凹み過ぎらしいです。
銀　猿 2006年11月29日 18:50 対応が速いですね☆ 今期は使う予定の無いうちのネオバ。近所ならかしてあげたい（ｗ	コメントへの返答 2006年11月29日 18:53 あんまりにも早く修理が終わるんでちょっとビックリですね。（＾＾；）ま～長々と待たされるよりはいいですけど。 >>近所ならかしてあげたい（ｗありがとうございます。お気持ちだけ戴きます。
VTM 2006年11月30日 17:56 板金屋は重要ですからね。ディーラーで板金屋を指定する専メカさん凄い！	コメントへの返答 2006年11月30日 18:00 ここのディーラーの工場長が友達なので、色々と裏事情を教えてもらってます。教えてもらわなければ普通に出してたと思います。（＾＾；）これから専メカ専用機を引き取りに行きます。（＾＾）
松竹梅　たけ 2006年11月30日 19:48 客を見て出すところ変えるだなんて。。。何も言ってないのにビンボー人に見られたのかなぁ(^^; 追突されて１０対０だった時位いい所に出してほしかったなぁ。。。でも、ホンダボディサービスってふぐすまにはないんですね(T_T)	コメントへの返答 2006年12月1日 9:18 いえいえ、客を見て勝手に判断してる訳では無いですよ～（＾＾；）少なくとも自分の友人のディーラーは ①値段は高いけど、仕上がりもいい ②値段、仕上がりも標準的 ③値段は安いけど、仕上がりもそれなりの３種類の下請けさんがあって普通は②の板金屋に出しますが、見積もりを出した段階で、お客さんにもっと安く直したいとかの話が出れば③の板金屋に出し仕上がりを気にするお客さんや保険を使って直す場合は①に出したりするそーです。＞＞左右のチリが違くなって帰ってきたコレはクレーム出しても良かったかも（＾＾；）ホンダボディサービスも全国にはありませんが、他県のディーラーでも、使ってるかも知れませんよ。ＮＳＸなんて普通の板金屋だと直せないのでホンダボディサービスで直してるって話を聞いた事があります。ふぐすまだったら栃木のボディサービスですかね。

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馬子一 2006年11月27日 11:24 僕の車も去年サーキットでクラッシュして足回りを曲げ、右前足のロアアーム(新品)とナックル(中古)を交換してるんですけど、つまり左足とブッシュのやれ具合が変わってきますよね？何も弊害は無いものなんでしょうか？鈍感な僕は運転してても解らないですが(爆) 専メカさんの場合トレーリングアーム新品ってブッシュ大きいですよ	コメントへの返答 2006年11月27日 11:32 ま～厳密に言えば違いはありますよね。右コーナー、左コーナーで曲がり方が違うとか、違和感がある、とかが無ければ問題無いと自分では思っています。自分の場合はとりあえず、片側だけ変えてみて、おかしければ反対側のブッシュを交換するつもりです。自分の車のトレーリングアームブッシュは無限製なんですがインテＲ純正と無限のブッシュで硬さに違いはありませんでした。違和感があれば、両方とも無限ブッシュ新品入れます。
OCR 2006年11月27日 12:26 専念してもらってしっかり直してくださいね！ EKの時キッチリ直さなかったばかりにフルブレーキ時に必ず右にケツが出るようになってしまいました(^^;	コメントへの返答 2006年11月27日 12:30 まじっすか！？ホンダボディサービスだから大丈夫だとは思いますが、出来上がってきたら要チェックですね。（＾＾；）
FドリれーしんぐＣＲＸ 2006年11月27日 21:09 車の動きを心配して見えるようですが、私のもぶつけたりしてボディーが正常ではありません。かなり癖のある車ですが、『それでも車は進む事しか出来ないんだから操ってやるのが人間だ！』という誰かが言葉を言ってくれたので、楽しめますし、それなりのタイムも出ます。克服してやってください！	コメントへの返答 2006年11月28日 9:02 弘法は筆を選らばずって奴ですね。（＾＾）でもとりあえずシッカリ直してもらいます。（＾＾；）
松竹梅　たけ 2006年11月27日 21:21 ディーラーに修理に出したのに左右のチリが違くなって帰ってきた事がありました。ホンダボディサービスってのはディーラーとは違う別の所なんですか？	コメントへの返答 2006年11月28日 9:24 結局、ディーラーに修理に出しても、そのディーラーの下請けの板金屋に出されるので板金屋の腕次第では仕上がりに不満が出るかもしれません。ディーラーも客の予算や要望によって出す板金屋を変えるみたいですよ。ホンダボディーサービスは本田技研工業とその地域の販売会社が出資して出来たホンダグループの関連会社で板金修理の専門会社です。岡山、神奈川、栃木とかにあります。技術や設備には定評がありシッカリ直したい場合はここに出してくれと指名します。修理の依頼はディーラーが間に入らないと出せなかったような？ホームページもありますよ。 http://www.honda.co.jp/group/Sales-Marketing/
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あわあわ 2006年11月28日 23:11 復活できそうで、とりあえずよかったですね。リアフェンダー付近が凹むとお金がかかりますよね。うちのもリヤタイヤの後側が凹んでて、室内から見ても歪んでます。すごく修理したいんですが、今のところ放置してます。	コメントへの返答 2006年11月29日 8:57 リヤフェンダーを切り取り、新しいリヤフェンダーを溶接し直すパターンだと高く付きますね。（＾＾；）今回はこのパターンでした。叩き出してパテ盛りするには凹み過ぎらしいです。
銀　猿 2006年11月29日 18:50 対応が速いですね☆ 今期は使う予定の無いうちのネオバ。近所ならかしてあげたい（ｗ	コメントへの返答 2006年11月29日 18:53 あんまりにも早く修理が終わるんでちょっとビックリですね。（＾＾；）ま～長々と待たされるよりはいいですけど。 >>近所ならかしてあげたい（ｗありがとうございます。お気持ちだけ戴きます。
VTM 2006年11月30日 17:56 板金屋は重要ですからね。ディーラーで板金屋を指定する専メカさん凄い！	コメントへの返答 2006年11月30日 18:00 ここのディーラーの工場長が友達なので、色々と裏事情を教えてもらってます。教えてもらわなければ普通に出してたと思います。（＾＾；）これから専メカ専用機を引き取りに行きます。（＾＾）
松竹梅　たけ 2006年11月30日 19:48 客を見て出すところ変えるだなんて。。。何も言ってないのにビンボー人に見られたのかなぁ(^^; 追突されて１０対０だった時位いい所に出してほしかったなぁ。。。でも、ホンダボディサービスってふぐすまにはないんですね(T_T)	コメントへの返答 2006年12月1日 9:18 いえいえ、客を見て勝手に判断してる訳では無いですよ～（＾＾；）少なくとも自分の友人のディーラーは ①値段は高いけど、仕上がりもいい ②値段、仕上がりも標準的 ③値段は安いけど、仕上がりもそれなりの３種類の下請けさんがあって普通は②の板金屋に出しますが、見積もりを出した段階で、お客さんにもっと安く直したいとかの話が出れば③の板金屋に出し仕上がりを気にするお客さんや保険を使って直す場合は①に出したりするそーです。＞＞左右のチリが違くなって帰ってきたコレはクレーム出しても良かったかも（＾＾；）ホンダボディサービスも全国にはありませんが、他県のディーラーでも、使ってるかも知れませんよ。ＮＳＸなんて普通の板金屋だと直せないのでホンダボディサービスで直してるって話を聞いた事があります。ふぐすまだったら栃木のボディサービスですかね。

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