ランエボⅩに乗り換えるぞ！？

「ランサーエボリューションⅩ」を見て来ました。

現物見るとヤッパリ、でかい！！
前モデルのランエボⅨと比べても、
ひとまわり大きく感じます。

で装備ですが、今回からエンジンのレイアウトが
ＤＣ５やＦＤ２と同じ後方排気になってます。

それとボンネットとフロントフェンダーはアルミ製だし

メーカーオプションで足回りは、ビルシュタインとアイバッハ
の組み合わせとフロントのブレーキローターが２ピース構造の
１８インチローターのブレンボが用意されてます。

さらに今回の目玉は２ペダル方式のパドルシフト機構
「Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ-ＳＳＴ」がラインナップされた事。
注文が多いのもこのミッションを搭載したＧＳＲらしい。

基本価格はパドルシフトのＧＳＲが３７５万台、５ＭＴのＧＳＲで
３５０万台、そしてＲＳは３００万台です。

凄いけど、ヤッパリ自分は軽量コンパクトな車がいいな～（＾＾；）