フロントブレーキパット交換。

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馬子一 2008年4月30日 8:56 スリットが多いから削り取り過ぎてるとか？	コメントへの返答 2008年4月30日 12:19 多少は影響あるかも。。。
OCR 2008年4月30日 9:23 ｽﾘｯﾄが倍！	コメントへの返答 2008年4月30日 12:19 ねっ、スリット多いよね？
ニシデン 2008年4月30日 12:14 テストするんで、パッドを送って下さいww	コメントへの返答 2008年4月30日 12:20 残念ながら今回の抽選に外れましたｗ またのご応募にご期待下さいｗ
鶴千代 2008年4月30日 13:16 パッドの材質とスリットローターの相性が悪いのかもしれませんね(爆)	コメントへの返答 2008年4月30日 19:09 うーん、そっちの線も考えられますね。
中年オヤジのハッピーカーライフ 2008年4月30日 19:27 どちらも・・・・・ 消耗部品のNo.1ですからね！ 自分のブレーキングが出来ているのなら そのままで構わないと思いますが！ 確かにもちがいいと助かります（自爆）	コメントへの返答 2008年4月30日 19:30 交換の手間を考えるとローターが 持ってくれた方がいいかも。。。 自分のブレーキング出来てるかな？？
あわあわ 2008年5月1日 1:32 昔、プロμ使ったことあるんですが、どうも他メーカーに比べて減りが早いんですよね。	コメントへの返答 2008年5月1日 8:29 まじっすか？ ず～っと、プロμなんで 気が付きませんでした。（＾＾；）