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イイね!
2008年05月10日

キャリパー交換後のローター

キャリパー交換後のローター 画像はOH済みのキャリパーに交換してから
FSWを2回走った状態です。

ちゃんとリヤが効くようになって
1コーナーやダンロップコーナーの
ブレーキングでも余裕が出て来ました。

今までフロントだけでブレーキングしてたみたい。。。

そーか~だからフロントの減りが早かったのかww
もっと早くやればよかったw
ブログ一覧 | 専メカ専用機 | 日記
Posted at 2008/05/12 08:54:19

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この記事へのコメント

2008年5月12日 9:14
僕のもフロントだけでブレーキしてるようなものですよ
コメントへの返答
2008年5月12日 11:34
馬子一さんのはフロントデッカいからね。

フロントの減りは早くないですか?
2008年5月12日 9:36
ウチもまだ・・・前は変えるけども後ろは変えて無いです。
そしてもう旦那は次のパッド何しようかな?と言い出しています。
と言うよりウチのEGフロント重すぎなのかしら
コメントへの返答
2008年5月12日 11:35
リヤもOHすると、かなりブレーキの
効きが改善されるかもしれないので一度する事をお勧めしますよ。(^^)
2008年5月12日 10:34
EKの時リヤローター交換してから2年くらいローターのヘアライン消えなかったです。
全然リヤブレーキ働いてなかったのね(^^;

そ言えばブレーキバランサー付けろと言われてます(汗
そすれば4輪沈み込むように安定して止まると言われました(^^
コメントへの返答
2008年5月12日 11:37
>>2年くらいローターのヘアライン消えなかった

たぶん、働いてませんねw

>>ブレーキバランサー付けろと

前後配分変えるやつですか??
値段的に高いものなんでしょうか?
セッティングは難しいのかな?
2008年5月12日 11:55
フロントパット一年サーキット6か7回は保ってますよ

↑でOCRさんが言ってるのはPバルブ
キノクニから出てます、物自体は高くないですが、マスターからの延長のホースやなんやでそこそこの値段になるかと

調整ツマミをサイドブレーキの横とかに設置すれば走りながら最適なとこに合わせれるからセッティングも…
例の物を移植する時僕も考えてます( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2008年5月12日 13:09
一年持つならいいですね。(^^)

あぁ、Pバルブか。

馬子一さん、考えてるのか。。。

付けたらインプレよろ。
2008年5月12日 12:47
僕はRrのローターだけ変えました。キャリパーOHしたいのですがなかなか・・・・
コメントへの返答
2008年5月12日 13:11
今回OHして、効果にびっくりです。

リヤローターが錆錆だったら
迷わずOH推奨。

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