専属メカニックのブログ一覧

１２月に交換した 「プロμ　Ｒａｃｉｎｇ ７７７」の 磨耗具合はこんな感じです。 替えてからＦＳＷ３０分枠×９回使用した状態です。 いつもだったら半年ペースの走行回数ですね。 この減りなら合格かな？
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ＥＴＣを専メカ専用機に導入です。 ま～今更ですけどね（＾＾；） 分離型でセットアップ込みで 一万円で手に入れました。 さて、どこにつけるかな。
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前回、叩いたインナーフェンダーの 出っ張りですが、アッパーアームで 叩けなかった部分もアッパーアームを 外して叩き、錆止め塗料のＰＯＲ１５を 塗りたくって完了です。 後はタイヤとホイールと調整式アッパーアームか。。。
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バッテリーがダダこねました。(-"-;) 昨日、寒かったからかな？
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さて、新しい目標が決まった所で、 専メカ専用機にも少し手を入れますｗ ＦＳＷでタイムアップするには パワーアップするのが一番簡単なんで 以前付けてたビックスロットルを付けてみましたｗｗ みんカラ上でも効果については賛否両論のビックスロットルですが 「クーペ海苔さん」のパーツレビューを見 ...
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茂原サーキットを走行した後だったんで、 何気にパット残量をチェックしたら。。。 ＦＳＷ３０分×４回と茂原８７周で終了。（＾＾；） ３０００キロも走ってないよ！（＾＾；） 効きに関しては不満は無いんだけど、チョット減るの早くない？ それとも所詮、「ＨＣ」はストリートパットって事？ 最新 ...
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次期フロントパットを選定しました。（＾＾） プロμの「Ｎ１-Ｒａｃｉｎｇ」のリヤパットが 新品１セットと使いかけが１セットあるんで、 いつもだったらフロントもプロμの「Ｎ１-Ｒａｃｉｎｇ」で 決まりなんですが、「鶴千代さん」とプロμの 「Ｒａｃｉｎｇ７７７」の事でやり取りして行くうちに、 ...
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百式自動車の 「フロントスタビ強化エンドブッシュ」 に交換しました。 ブッシュに「ＴＰＶ」というゴムとプラスティックの特性を合わせ持った素材を使用しているらしい。 ジュラコンのようにプラスティック系の硬度を持ちながらゴムのような しなやかさを持っているのでジュラコンのように突然割 ...
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ついに無限のコンプリートエンジンに 載せ替えました！（＾＾）/ って、違うかｗｗ
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とうとう１０万キロ走りました。 某バイパスを暴走中だったんで １０万キロジャスト画像は逃しましたｗ
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