専属メカニックのブログ一覧

すっかり、暖かくなって桜も咲き誇っていますが 相も変わらずＦＳＷでサーキット走行です。 今日は、いつもより３０分早い、８：３０から 走行開始なんですが、ＦＳＷのゲートは 相も変わらず７：３０のゲートオープンです。 ８：３０に走行開始なのはいいけど、準備とかあるんだからゲートオープンも３ ...
続きを読む

交換して外されたドラシャを チェックの為に分解してみました。 助手席側のインナージョイント以外は ９万キロ、ＯＨ無しの状態です。（＾＾；） アウタージョイントは左右とも異常なし。 しかし運転席側のインナージョイントの 一つのベアリングが破損してました。（＞＜） ベアリングが当たる部分もかじ ...
続きを読む

馬子一さんに教えてもらった 補修部品を買ってきました。 補修部品を持ってレジに行く途中で ＫＯＫＥＮのＬハンドルを発見！！ スピナーハンドルよりもこっちの方が力を 掛けられそうなんでついでに買ってみました。
続きを読む

スピンドルナットが緩まなくてディーラーに 依頼したドラシャ交換ですが、無事に終了しました。 巨大なエアインパクトをもってしても、 スピンドルナットを緩めるのに 苦労したらしい。（＾＾；） で、ドラシャ交換のついでに バブ＆ハブベアリングも交換しました。
続きを読む

本日の殉職者たち 君たちの頑張りは忘れない。 ありがとう。（＞＜）
続きを読む

交換用のドライブシャフトも組みあがり、 早速交換作業に入ります。 まず最初にスピンドルナットを緩めます。 スピンドルナットに３６ミリのソケットをつけ、 スピナーハンドルをつけて、更に１メーターくらいの 長さのパイプをかまして緩めます。 「ギッ、ギィ～」と鈍い音を鳴らしながら 運転席側は緩みま ...
続きを読む

いつまでも組み合わさらないアウタージョイントと 遊んでられないので、この際だから強化品の アウタージョイントをヤフオクで買いました。 ＤＣ２インテグラの９８スペックは 「ＵＡ１／ＵＡ２　インスパイア／セイバー」と アウタージョイントは一緒みたい。 アウタージョイントとインナージョイントを 組み ...
続きを読む

電車が出発のベルが鳴る。。。 階段を全速力で駈け上がりホームに着いた その瞬間、無情にも閉まる電車のドア 「あ～ｱ」と諦めたその刹那、電車のドアが再び開いた。 見ていた車掌さんが開けてくれたみたいだ。 ありがとうね、京急の車掌さん(o^-')b
続きを読む

今日はドラシャのアウタージョイントの 清掃をしたんですが。。。。 前回挫折したアウトジョイント抜きですが 友達の工場長に抜くのを頼んだら、 スライディングハンマーですぐに抜けました。 で分解清掃後、組み合わせたんですが画像の 二つがうまく組み合わさりません。。。（＞＜） 何回やってもスムー ...
続きを読む

タイムアップにベストなコンディションも残り 少なくなってきたので平日のＦＳＷに乗り込んでいきました。 ＦＳＷはこの時期平日はサービスで３０分の料金で ４０分走れるんですが、この日はサービス無し。。。。 翌日はサービスありだったんでチョットなやみましたが たぶんサービスのある翌日の方に人が集中する ...
続きを読む