専属メカニックのブログ一覧

今日の料理はＥＰ３キャリパーの

タイプＲ風味でございます。

心行くまでご賞味下さいｗ

久々にプラグとプラグコードを

新品にしました。（＾＾）

今回は全部ＮＧＫで統一。

プラグコードは定番のパワーケーブルにして

プラグは今回からレーシングプラグにしました。

届いたレーシングプラグを見たらイリジウムだったんでちょっとビックリ。（＾＾；）

プラチナはもう用済みなのかな？

つー事でＡＤ０８販売を知る前日に

ＡＤ０７を注文した俺が来ましたよｗ

ＡＤ０８は最新だしＤＣ２Ｒの９８ＳＰの

標準サイズである２１５/４５－１６の

設定があるのでいい事ずくめなんだけど

ま～実際、来年二月の販売まで待てないし、価格的に暫くは

買えないかな～と、負け惜しみを言ってみるｗ

ＡＤ０７を使うのは２回目だけど、感想としては抵抗無くスルスル転がる、

素直にスッと曲がる感じかな～ＲＥ０１Ｒほどのグリップ感は無いけどねｗ

ＲＥ０１Ｒはハンドルの手応えが凄いけど、今思えばグリップがある分、

路面との抵抗感が凄かったのかな～？と思ったりする。

つー事で暫くはＡＤ０７を使って行きます。（＾＾；）

リヤハブ交換が自己解決できたので交換工賃を

知る事が出来なくなってしまいました

「でーびーはち」さんに頼まれてたのに。。。（＾＾；）

取り合えず以前、フロントのハブベアリングを交換した時の

明細を引っ張り出して来たので参考にして下さい。


明細は以下の通り

フロントのハブベアリング交換工賃：２３、５２０円
フロントのベアリング×２　　　　：　９、２４０円
フロントのハブＡＳＳＹ×２　　　：１８、７９４円

フロントはハブとベアリングが別体になってます。

リヤのハブベアリングＡＳＳＹ×１：１０、７１０円

リヤはハブとベアリングが一体になっています。

リヤの工賃は判りませんが、フロントより手間が掛からないので

フロントよりは、かなり安いと思いますよ。

でもリヤはよっぽどの事が無い限り自分で出来ると思いますのでチャレンジしてみて下さい。

メーカー不明のサイドステップ

ヤフオクでメーカー不明で出品されていたサイドステップ。

画像では特徴が判り難くて、純正のサイドステップに

見えるんだけど、なんとなく無限っぽい。。。いや、これ無限だろ？

と９０％くらい確信が持てたので入札。。。競う人も無く３９００円で落札。

で、届いたサイドステップを確認。。。ヤッパリ無限だ～

状態は助手席側は要修正。。。でもチョットした割れなんで

そんなに難しくないけど、問題はヤフオクに出品されている

無限製エアロにありがちな取付金具無し状態。。。。

どーやって付けようかな～と考えてた時に、無限サイドステップを

付けてる「あまくささん」に話を聞く事が出来ました。

なんと純正の上に被せて装着する事が可能だそうです。

実際に装着状態を見ましたがシッカリ付いてました。（＾＾）

でも軽量化の事を考えると無限単体で付けたいな～

とりあえず、取付金具を探さないと。。。。でも見つからないかな～