専属メカニックのブログ一覧

ＮＳ４、意外と空いてるよ。

ベストも微妙に更新ｗ

これから２枠目、行きま～す(o^-')b

ちょっと天候的に条件は悪そうだけど
とりあえず行って来ました。

この日は凄く寒くてＦＳＷ発表によると
気温は－２℃らしい。。。（画像参照）

三連休中だけど来場者はあまりいない感じで
走行券が売り切れになる事は無かったけど、
それでも５０台近くいる。。。５０台もいれば
やっぱりどこかでひっかかるんだよね。

ま～混雑しててもそれなりのタイムが出るようにしないとホントの実力じゃ無いんだけどね。

で、またしてもベストの２秒落ちでした。（ーー；）

そーいえば、ＭＣＲのＲ３５ＧＴ-Ｒが走ってて２回ほど抜かれました。
３００Ｒで邪魔になっちゃてゴメンナサイ。。。マジ速かったな～

もう１枠走ろうかと思ったんだけど雪が降ってきたんで止めときました。

新年一発目の走り初めは毎年恒例の
本牧タイヤ商会の走行会に参加です。

走り納めの時とは違い、ゲートオープン前から
凄い車の数で入場待ちの車の列が外の
道路まで続いてましたからね。

今日は１００台限定で無料の体験走行が
行われるのでそれ狙いの人も沢山いたのでしょか。。。


入場して暫くすると、ＦＳＷの従業員の人達が携帯ストラップと
お菓子、お餅にウドンやソバを無料で振舞ってました。

ＦＳＷのこうゆう姿勢は支持するけど、もっと基本的なサービスも
キッチリ見直していってもらいたいです。
去年のＦ１みたいな失態は二度と起こさないよう希望します。

さて、今回はサーキット仲間がＦＳＷ改修後、初走行なので
ラインを教えるために２～３周ハザード出しながら先導したのですが
後からどんどん来るのでうまく教えられませんでした。。。

先導し終えていよいよ全開走行っす。

前回走った時にアンダーが強かったのでフロント５ミリ車高下げて、５ミリの
スペーサーをフロンに入れてリヤのアッパーマウントをノーマルに戻しました。

さすがにここまで変更したらアンダーは消えてフィーリング的にはいい感じになりましたｗ

暫くすると３００ＲでＲ３４ＧＴ-Ｒが大クラッシュして赤旗中断になっちゃいました。

後でピットに運ばれてきたＧＴ-Ｒ見たらフロントが結構逝ってて、リヤもけこうなダメージ。。。

昔、自分も３００Ｒでヤッテルので人事とは思えず、身が引き締まる思いでした。

で今日のタイムはベストの２秒落ち。。。。
走り易くなったんだけどタイム的には落ちた。。。
セッティングって難しいですね。。。

３月辺りまでにはベスト更新しときたいっすね。

２００７年の走り収めに行ってきました。

さすがに、年も押し迫った１２／２８に
走りに来るモノ好きは少ないらしくｗｗｗ
いつもはゲートオープンになる前に長蛇の列
なんですが、この日は誰も並んでませんｗ

今回はリヤキャリパー交換と調整式アッパーアームに
交換してから、初めての走行になります。


まずリヤキャリパー交換は凄く効果がありました。
今まではいくらブレーキを残してもスピンしなかったんですが
いつもみたいにヘアピンでブレーキングしたら呆気なくスピンｗｗ
１コーナーや３００Ｒでのブレーキングでも効きが違います。
やはり今まではフロントだけでブレーキングしていたようです。

そして調整式アッパーアームですが、今回はあまり良い方向には
結果は出ませんでした。。。ブッシュが固くなった所為なのか
Ａコーナーでリアが突っ張った感じでアンダーな感じ。。。

でもタイム的には、過去ベストと同等タイムは出たんで
満足の行く走り納めになりました。

２００８年は更なるタイムアップを狙っていきますよ。

三連休の初日、混むのは判ってましたが
とりあえず行って来ました。

走行準備しながらパドックの様子を
伺っていると、前回の激混み時よりも
全然、人が来ていません。

これなら前回みたいに走行券が
売り切れる事は無いだろうと安心して、
販売開始時間より後に窓口に向かい

走行券を買いましたが、ギリギリだったみたいで、
自分の後から来た人は「売り切れです！」って言われてました。

で、走行券売り切れとゆう事はヤッパリコース上は大混雑でした（＞＜）

路面は前日の走行でオイルをイッパイ撒いたらしく石灰だらけだし

黄旗はもちろん、黄旗振動、オイル旗は出るは白旗まで。

１コーナー入り口やダンロップコーナー入り口では思いっきり渋滞してるし。。。

後ろから突っ込まれないか心配でした。（＞＜）

今年一番危ないって思った走行枠でした。。。