専属メカニックのブログ一覧

なんかＡＣ広告機構で使われそうな題だけどメタルだｗ

両脇の子の合いの手に笑い、振り付けに心配になったｗ

ヘドバンやり過ぎると脳にダメージくるよ＾＾；



このメロディラインは好きだな。

ＡＭ　１０：００

ホントは５時起きしてＦＳＷに行くつもりだったんだが。。。。


こんな時間じゃ間に合うはずもなく。。。。

前日に、はるななさんにＦＳに誘われたのを断ってＦＳＷ行くって言ったのに。。。。

はるななさん、ごめんなさい。


仕方ないんで大黒へ。。。。ＦＳの二次会組が来るだろうし

ネーポンさんにエンジントルクダンパーを渡さなきゃならないので。

首都高はかなり混んでたなぁ。。。。

大黒に着くとＦＳ２次会組が大勢いました。

ＭＯＮＺＡさんも復活したようで何より。

ネーポンさんに物を渡して、みんなで雑談。


それにして、もまさか結婚してるとは思わなかった。。。。。

＊２０１２/０１/０７（土）

この日は、年末から気になっていたグリス漏れのドラシャを交換する。

不測の事態に備えて、百さんの所でやらせてもらいました。

相変わらずのお約束で、運転席側のインボートジョイントがミッションから外れない。

いつものごとく、ハーフシャフトを外して反対から叩き出す。

クスコのＬＳＤの所為なのだろうか。。。。毎度毎度、めんどくさいぞ。


＊２０１２/０１/０８（日）

この日は、今年最初のＦＳオフなんだが、なんとなく城南島には行く気になれなくて

二次会の大黒ＰＡに行ってみたらいつもの場所はマツダ勢に占拠されていた。

大黒二次会のメンバーは相変わらず元気に集まっていました。

いつものように撮影会をしました。

チャオズさんの写真、ありがとう。


＊２０１２/０１/０９（月）

今日は土曜日に交換したグリス漏れのドラシャをオーバーホールする。

常にスペアのドラシャを万全にして不測の事態に備える心配性の専メカです＾＾；

助手席側のインボートジョイントからグリス漏れ。

たぶん、一年経ってないんだけどなぁ。。。。

開けてみると、グリスはだいぶ残っていた。

去年も同じことしてたような気がする。。。。

グリスが残ってたので内部の傷も気になるものはなかった。


ベアリングも特に気になる損傷は無し。


グリスを入れなおしてバンドを締めれば完了だ。


その後は宮が瀬まで行ってみました。

なんか空いてたなぁ。

あれ？


やっぱり居たのね、ｊａｍｉｎさんｗ


なんか、またしてもバージョンアップしてたみたい。

今度、年収いくらか聞いておこうｗ

お久しぶりです、専メカです。

前回のブログから一ヶ月以上経ってしまいましたねぇ＾＾；

リアルな友人からも、「最近、ブログをアップして無いけど忙しいの？」と

聞かれたりしました＾＾；

実の所、最近、車に対するテンションが下がってるんですよね。。。。。

７月にエンジン載せ替え、１１月に車検、などがあり

あんまり、サーキットに行かない状態が当たり前になって、

別にサーキットに走りにいかなくてもいいかなぁって思うようになり

サーキットに行かないと、車に対するテンションも下がるっていうか。。。。

ロクに車を弄ることもなく、乗るだけの日々を送ってました。

で、そんな状態の所に、PS３のゲームのオンライン対戦にハマってしまいました。

↓今ハマってるPS３のゲーム。


車好きには、戦闘機好きとかガンダムとかのロボット好きが多いので


意外とやってる人がいるかなぁ？


いわゆる廃人（オンラインゲーム依存症）状態に近かいかもしれない。＾＾；

まぁ、こんな状態でしたが昨日はＦＳＷに行って走ってきました。


まぁ、こんな状態でロクに車に弄ってこなかったツケなのか

走行前に車をチェックしてると色々と不具合発見したり。。。。

おまけにＰ－ＬＡＰを忘れたりね。。。。まぁ走りの方も冴えんかった。

あ、走りが冴えないのはいつもの事だがｗ

この日の気象条件はこんな感じ

とにかく寒かった＾＾；

個人的メモ
車高　Ｆ：０．８　Ｒ：３．５
減衰　Ｆ：５　Ｒ：６
空気　Ｆ：２．５　Ｒ：２．４
タイヤ：Ｆ：ＲＥ－１１　２２５/４５－１６　Ｒ：５９５ＲＳＲ　２０５/５０－１６
空力：ＧＴウィング（１列下から２個目）、Ｒディフューザー
備考：スーパーオーリンズ、Ｆ１６キロ、Ｒ１２キロ
　　　無限ＥＸマニ、無限マフラー、黒木ＣＰＵ
　　　リヤがグニャっとする。


で今日は、久々に車のメンテナンスしてました。

まずはエンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイルの交換

そしてマフラーを無限からＲＭ０１Ａに交換します。

重いけど無限でいいかなぁと持ってたんですが。。。。

昨日の走行前にマフラーステーが折れてるのを発見しました。

リヤピースの手前の所のステーです。

こんな感じでポッキリｗ

とりあえず、この前、ＥＸマニの溶接を頼んだ所に持っていくか。。。

久々にＲＭ０１Ａになりました。

やっぱ軽いし音もいいｗ　一応、インナーはツッコんでおくｗ

次のブログはいつになるだろうか。。。。

＊２０１１/０７/２２（金）

この記事は、うふっについて書いています。

この日は「yuki-db8さん」から新しく作成したアシストスプリングの試乗をさせてくれるとの事なので

集合場所の大黒ＰＡへ向かおうと思ったんだけど、なんかブレーキランプが全然点かない＾＾；

横浜町田インター近くのアップガレージで替えの電球を買って、交換しようとランプを

外したんだけど、電球は切れてない。。。ブレーキペダルのセンサーがおかしいのかと思って

センサーの当たり具合を微調整してるうち、ストップランプが点くようになりました＾＾；

急いで大黒ＰＡに向かって、狩場線に入ると大黒ＰＡ閉鎖の表示。。。。

で、事前に決めていた第二集合場所へ向かいました。

ここが第二集合場所です。

ここで、お互いの車を交換して、横浜湾岸環状を回って一周する。

「yuki-db8さん」のＤＢ８はフロントにメイン２０キロ＋アシスト４０キロの仕様。

湾岸走ってもメイン２０キロとは思えないしなやかさでビックリです＾＾

理論上、最低レートは１４キロになるらしいのですが、普通に１４キロいれても

このしなやかさは出ないでしょうね。

一番凄いと思ったのが大師ＪＣＴのグルグル回るところでの安定感、専メカ号でアクセルハーフな

所でも、怖くないからアクセル踏んでいける、足回りはyuki-db8号に完璧に負けました＾＾；

で、「yuki-db8さん」のご好意で画像のアシストスプリングセット（フロント用）をお借りしました。

メインがベステックス１８キロにアシストがCRAFTの２４キロです。

近いうちに装着して、走行テスト予定です。


＊２０１１/０７/２３（土）

この記事は、S耐初参戦・無事完走について書いています。

この日はみん友のりんぞー＠百式自動車さんが

「スーパー耐久シリーズ第2戦・富士 SUPER TEC」にＤＣ５で参戦してるから

応援に行きたかったんだけど、クダラナイ所用があって土日とも行けず。。。

で、昨夜不調だったブレーキランプを確認するとまた点かない。。。。

どーやら、ブレーキペダルの所のセンサーがダメらしいので

ストップランプのセンサーを注文しました。

品番「３５３５０－ＳＥ０－Ａ０３」で１４１７円です。

交換はナット一個を緩めればいいんで簡単ですよ。

その後、以前から気になっていたカーボンボンネットを何とかすべく。

夜中の洗車場で６００番～１５００番の耐水ペーパーでシコシコしましたｗ


＊２０１１/０７/２４（日）

昨夜、磨いたカーボンボンネットですｗ

この角度だとあんまり変わったように見えないな＾＾；

この角度だと、結構綺麗に見えるかな。

でも、根本的に、このボンネットはお亡くなりになっている事がわかりました。

その後、「隣人Ｋ氏」から平塚カートで１９：００から乗り放題があるとの連絡があったので

平塚カートへＧＯ！久々だけど３２秒台が出て、微妙にベスト更新です。

あと、予選落ちクラスの方だけど、一応、優勝しました＾＾；

次は予選落ちしないでメインレースで勝ちたいね。