専属メカニックのブログ一覧

とりあえず、事故翌日に友人のいる

ディーラーに持って行って、

その翌日には見積もりが来ました。

約４０万らしい。

金額的には予想通りでした。


内訳を見ると

①トレーリングアーム交換
②リヤハブ類全交換
③アッパーアーム交換
④助手席側ドア交換
⑤リヤフェンダー交換
⑥塗装
⑦アライメント調整

ドアやリヤフェンダーはあそこまでやると

交換にした方が早いようだ。

叩いて出してパテ盛りだと、仕上がり的にも手間、

工賃ともいい事は無いらしい。

完成は早ければ今月末には出来上がるらしい。

あんまりにも早いんで聞いてみたら、板金屋が

暇らしく専念して直して貰えるらしい。

あとはタイヤが何とかなれば、ＦＳＷに復帰できます。

事故の影響で、サーキット用セットのＴＥ３７を１本と

ネオバ２本が使用不能な状態。。。。

暫くは、待ち乗りセットのＰＯＴＥＮＺＡ ＧⅢで

ＦＳＷに行くか、ネオバを２本買うか悩み中です。