専属メカニックのブログ一覧

新年一発目の走り初めは毎年恒例の
本牧タイヤ商会の走行会に参加です。

走り納めの時とは違い、ゲートオープン前から
凄い車の数で入場待ちの車の列が外の
道路まで続いてましたからね。

今日は１００台限定で無料の体験走行が
行われるのでそれ狙いの人も沢山いたのでしょか。。。


入場して暫くすると、ＦＳＷの従業員の人達が携帯ストラップと
お菓子、お餅にウドンやソバを無料で振舞ってました。

ＦＳＷのこうゆう姿勢は支持するけど、もっと基本的なサービスも
キッチリ見直していってもらいたいです。
去年のＦ１みたいな失態は二度と起こさないよう希望します。

さて、今回はサーキット仲間がＦＳＷ改修後、初走行なので
ラインを教えるために２～３周ハザード出しながら先導したのですが
後からどんどん来るのでうまく教えられませんでした。。。

先導し終えていよいよ全開走行っす。

前回走った時にアンダーが強かったのでフロント５ミリ車高下げて、５ミリの
スペーサーをフロンに入れてリヤのアッパーマウントをノーマルに戻しました。

さすがにここまで変更したらアンダーは消えてフィーリング的にはいい感じになりましたｗ

暫くすると３００ＲでＲ３４ＧＴ-Ｒが大クラッシュして赤旗中断になっちゃいました。

後でピットに運ばれてきたＧＴ-Ｒ見たらフロントが結構逝ってて、リヤもけこうなダメージ。。。

昔、自分も３００Ｒでヤッテルので人事とは思えず、身が引き締まる思いでした。

で今日のタイムはベストの２秒落ち。。。。
走り易くなったんだけどタイム的には落ちた。。。
セッティングって難しいですね。。。

３月辺りまでにはベスト更新しときたいっすね。