専属メカニックのブログ一覧

走行終了後、いつも通りにプラグを街乗り用の

７番に交換する為にプラグコードを外します。

１番、２番と外し、３番を外す。。。

ズボッ。。。


「なんかいつもと違う感触で外れたな？」と思って確認すると。。。



あっ、もげちゃった。（画像のような感じ）



ヤバイな～ＦＳＷから横浜まで３気筒で帰れなくも無いけど

そんな事したらエンジンへのダメージが心配だし。。。

途中のカー用品店でプラグコードを買うか。。。でもあるとは限らないし。。。

とか色々悩んだ挙句、とりあえず金具を元に戻してみる。。。

でエンジンを掛けてみたら問題なく始動。

アイドリングも安定してるし、ちゃんと点火してるみたいなんで、

急いで帰り支度して東名で横浜まで戻って来れました。（＾＾）


そして即効でＮＧＫにクレームの電話しました。

とりあえず物を送ってくれって事になったんで送ります。

今後のＮＧＫの対応に注目ですｗ

先週に続いて今週もＦＳＷ来ました。

なかなかＦＳＷの目標タイムを

達成できずにウンザリしてる今日この頃。。。

いいかげんに目標タイムを達成したい所なのです。

この日は平日って事もあってパドックはガラガラ。

ピットレーンで走行開始を待ってる時も数台しか居ません。

後で聞いたんですが朝一の枠は５台ほどだったらしい。

この日は自分の走りを見直す意味もあって色々と考えて微妙にラインや走り方を変えてみました。

それと前回、あまり良い所が無かった「Ｒａｃｉｎｇ７７７」ですが、扱いが判って来たのと、

この前よりもフロントの減衰力を３段階程柔らかめに

設定した事もあって、ブレーキロックする事はなくなりました。

そんな感じで目標タイム寸前のタイムが連続で出ますが、なかなか目標タイムには届かず。

こんな時は空気圧のせいにしてピットインして空気圧調整しますｗｗ

で、気持を新たにコースイン。。。

立ち上がりでアンダーにならないラインと進入スピードを意識。。。。

すると何週目かでやっと目標タイムが出ました！

チョット前だったら大喜びなんですけど、素直に喜べない理由があって。。。

ま～その変の話は別ブログで。。。。

取り合えず、目標タイムクリアしたんで次の目標を設定します。