専属メカニックのブログ一覧

と、言うわけで、走り収めに行って来ましたが

淡い期待は裏切られ、またもや混雑、走りにくい状況でした。

まぁ、それ以前に乗れてませんでしたけどねｗ

動画を見ても見るところがないんで、動画編集する気も起こりませんでしたｗ

それと今回はフロントをスイフトの１６キロに戻していったら

ブレーキングを残した時のオーバーは解消しましたが

頭が入っていかないし、行きの２４６での乗り心地は最悪でしたねｗ

↓そーいえば、来年１/３からのゲートは東ゲートに変わるそうです。

３日は東ゲートですよｗ

↓富士山はスッカリ雪化粧

この日は寒かったです。

↓タイヤは前後入れ替えのフロント１６インチ、リヤ１７インチです。

１７インチの山がだいぶ無くなっちゃったんで。。。。

↓この日の気象条件はこんな感じ。

気象条件は最高でした。

↓でもタイム的には８秒にやっと入れた感じ。。。

やっぱり、スイフトのスプリングは使いにくいのかも。。。。

↓本日は火曜日だったので、火曜日常連のＳ２０００の方々もいました。

「横浜のＳ子さん」「ﾈｵ9.99さん」「ap1umeさん」とも、お会いしました。

↓それと最速のＤＣ２乗りの「TORI DC2さん」ともお会いしました。

ノーマルエンジン、ノーマルミッションで２分０秒台で走っちゃいます。

↓今日のオイルは、こんな感じｗ

まぁ～こんなもんだろｗ

という訳で、今年のサーキット営業は終了致しますｗ

来年は３日から営業の予定ですｗｗｗ

個人的メモ
車高　Ｆ：０．５　Ｒ：３．５
減衰　Ｆ：６　Ｒ：６
空気　Ｆ：２．１　Ｒ：２．１
タイヤ：５９５ＲＳ－Ｒ ２０５/５０－１６（フロント）
　　　　　５９５ＲＳ－Ｒ ２１５/４０－１７（リヤ）
空力：Ｆカナード、ＧＴウィング（１列下から２個目）、Ｒディフューザー
備考：スーパーオーリンズ装着、Ｆ１６キロ　Ｒ１２キロ