専属メカニックのブログ一覧

＊２０１１/０７/０８（金）

この日は有休とって休み。

載せ替えたニューエンジンには純正のＥＸマニが付いている。

黒木レーシングのコンピュータがこのＥＸマニでセッティングしたからなんだけど

音がインプレッサみたいに「ブロロロロロォ」状態なんだよね＾＾；

原因として考えられるのは、この辺の凹みが原因ナンじゃないかと。

まぁ、この凹みは載せ替え前から気が付いてはいたが。

そこで無限のＥＸマニに付け付け替えました。

比較すると無限はコンパクトだけどパイプが太いね。

付け替えたら、音の問題は解決しました＾＾


＊２０１１/０７/０９（土）

この日は朝にあきょんさんからメールがあり、月末のカート大会に向けて

コソ練するズルイ人達が集まるというので僕も混ぜてもらいましたｗｗ

この日は暑くてタイヤはすべりまくりだしタイムは出ない＾＾；

そこで速い人達の走りを見て気が付いたので実践してみるとなんとか２８秒台。

アクセル全開だけじゃタイムは出ないねヤッパリ。。。。。。


＊２０１１/０７/１０（日）

昨日、コソ練してたズルイ人の犬マンさんｗから購入したクスコのサイドバーを装着。

ＥＧ６用だけどＤＣ２にも付くね。

ところが運転席側は、フルバケのシートレールと干渉して付けれませんでした＾＾；

シートレールを違うタイプにすれば付くけどね。

その後、横浜湾岸環状線で慣らし運転（まぁ、ほとんど全開だけどねｗ）

このエンジンは、ローテンプサーモ＋ローテンプファンスイッチで常に８０度辺りの温度をキープ。

ニューエンジンを全開にした観想はとにかくスムーズに回る。

確かにパワーやトルクは上がってるけど、それよりもエンジン回転がスムーズに回るのが

印象的でアクセル全開からアクセルオフにした時なんか振動がほんとに少ない。

回して楽しくなるエンジンですね＾＾

ちなみに８番プラグの焼け具合はこんな感じ。

でーびーはちさん、このぐらいの焼けがいいのでは？