専属メカニックのブログ一覧

画像はＯＨ済みのキャリパーに交換してから
ＦＳＷを２回走った状態です。

ちゃんとリヤが効くようになって
１コーナーやダンロップコーナーの
ブレーキングでも余裕が出て来ました。

今までフロントだけでブレーキングしてたみたい。。。

そーか～だからフロントの減りが早かったのかｗｗ
もっと早くやればよかったｗ

今日はボートの走行枠があるようですｗｗ

５/７に続いて今日もＦＳＷに来ました。

今日は何だかパドックが騒がしい。。。
どうやら週末に開催されるフェラーリフェスティバルの
設営のスタッフが沢山いるようです。

それとピットの中にはフェラーリのＦ１が５～６台と
ＦＸＸが５～６台並んでて、本物は始めて見ましたよ。



今日のコンディションはＦＳＷの１０時の発表だと気温１８℃、湿度６２％です。

ＮＳ４Ａを走行する走行台数は１０数台程度って所でしょうか？

前回の走行で色々と参考になった事を考えながら周回を
重ねていくと、コンスタントに自己ベストの１秒落ちで周回してて
ラップタイムだけ見ると冬場の周回ラップと遜色ありません。

今日のベストは自己ベストのコンマ５秒落ちまで出ました。

自分的には結構満足のいく内容でした。

今日は久々に平日のＦＳＷに来ました。
世間ではＧＷも終わり仕事始めの日ですね。
でも自分は４/３０～５/２が仕事が出だったので
今週を有給使ってＧＷにしましたｗ

さて今日は、みんカラ友達の「イスケ２４」さんと
「友達の工場長」も一緒です。

この二人、１０数年来のサーキット仲間だったりする。
昔はもっと大勢い仲間がいたんですが、車を辞めて行ったり

車は辞めて無くてもサーキット走行を辞めて行ったりと少なくなった淋しいものです。

ま～色々と事情があると思うんで仕方ないと思いますが。。。

まずはＮＳ４Ａで「友達の工場長」とランデブー走行です。
仕事が忙しくてあまりＦＳＷに来ない人なんですけど、上手いですね～
後ろについて走ると色々と参考になる事があって勉強になります。

１本目が終わっても「イスケ２４」さんが来ないので
電話すると、どうやら今日は午後からと思ってたらしいｗ
今日は午前中の３本しかＮＳ４が無いないのですｗ

あんまり詳しい事は書きませんが「イスケ２４」さんは某草レースで
ブイブイ言わせてた人なのですが、イキナリＦＳＷのライセンス取って、
Ｓ１４Ｑ'ｓを買ったのでビックリしましたｗ

ＮＳ４Ｂが始る直前に「イスケ２４」さんが登場～急いでＮＳ４Ｂを走行します。

「イスケ２４」さんの車は買ったばかりで、タイヤだって、あんまり
いい物ではないのですが、各コーナーをガンガンに行きます。
ただ冷却系のトラブルか水温があっという間に
１１０℃まであがってしまうそーで悩んでいました。

やっぱり、仲間とワイワイいいながらのサーキット走行はいいな～
色々と走りについてのディスカッションもできるし～

あっ、今日のコンディションはＦＳＷの１０時の発表だと気温２２℃、湿度５２％で
１枠の走行台数は１０数台程度で今日のベストは自己ベストの１秒落ちって所でした。

ついに無限リヤスポイラーを装着しました。

ブレーキクリーナーによる脱脂失敗から塗りなおし

やっと装着にこぎつけました。

素人塗装なのでプロ並とを行きませんが

個人的には仕上がりに満足してます。