専属メカニックのブログ一覧

宮が瀬湖へ流しに行きましたｗ

夏休み最後の日曜日とあって

それなりに混んでました。

途中でアルピーヌ・ルノーのＡ１１０と

バラードのＣＲ-Ｘを見かけました。

鳥居原の駐車場に着いたらバイクがイッパイ！

旧車檜の連中が多いな～

ＧＴ３８０とかホークとか懐かしすぎるバイクを沢山見て、昔の血が騒ぐぜ！（嘘ですｗ）

例のワインディングロードは土砂崩れで通行止めだったみたい。。。雨の影響ですね。

最近のマイブームはマフラー磨きですｗ

ダイソーで売ってた磨き関連のグッズで磨いてます。

①３２０番のナイロンディスクで磨く
②フェルトディスクに仕上げ研磨剤で磨く

仕上がりは、ま～それなりにｗ

ブログにはアップしてませんが先々週にドラシャ交換をしたんですよ。。。

ミッションから妙な、うなり音がしてたんで。。。。

前回、ディーラーでドラシャ交換してもらってからなんで

強化アウターにした影響かな？と思ってたんですが

気になり始めたんで、原因を特定する為にノーマルアウターが

付いてるドラシャに交換する事にしたんです。

で駐車場でジャッキアップして交換を開始したんです。

今回はスピンドルナットも簡単に外せて助手席側のドラシャも簡単に外せました。

で、運転席側なんですが、これが全然外れない。。。仕方ないのでミッションケースと

ドラシャの隙間にでっかいマイナスドライバーを叩き込むような感じで外そうと

したんですが、全然駄目。。。そのうちトローリとミッションオイルがニジミはじめました。。。。

そーです、オイルシールをやってしましました。

仕方ないので作業は中止。。。。友達の工場長に電話して作業依頼ですが

部品が揃うのはディーラーの盆休み後という事になって、この状態のまま放置。。。

ミッションオイルがダダ漏れでないのが救いでした。。。

で、ついでに原因の一つかもしれないハーフシャフトベアリングも

交換してもらう事に。。。。で、運転席側のドラシャですがディーラーでも

やっぱり、外れなくて、ハーフシャフトを外して反対側から鉄棒で

ドラシャをたたき出す方法で外したそーです。。。。

純正のヘリカルだと真ん中に穴が開いてなくてこの方法は使えないんですが

クスコのＲＳだったんでこの方法で解決できたそーです。

なんか自分がドラシャ交換すると必ずといっていいほどトラブルが。。。

ドラシャ交換は鬼門かもしんねぇ。。。。

バリ伝、読んでます。

鈴鹿の４耐で優勝して、秀吉が死んじまって

グンがＢ級に昇格して２５０で参戦する所まで読みました。

やっぱ面白い～

それに比べてイニＤは最近、ツマンナイネ。。。。

最近は無駄に話を引き伸ばしてる感じがして。。。

イニＤはツマンナクなったら止めるって、作者が言ってたんだが。。。（＾＾；）

この記事は、セコハンに売ってる について書く。

馬子一さんのブログにアップされてた

スーパーイナズマが神奈川のセコハンにも

売ってました。


なんかサマーキャンペーンらしくｗ３９８０円だって。。。。

見つけてしまったので、馬子一さんに騙されてみようと思い、買ってしまいましたｗｗｗ

確かに馬子一さんが言うように滑らかに回るし、若干、トルクアップしたように感じます。

とある事情により３０００回転以上は回してませんが、それなりの効果はあると思いました。

ま～小さいバッテリーの補助になれば自分的にはＯＫです。