専属メカニックのブログ一覧

カナードとＲＥ０１Ｒの感触を確かめる為に

ＦＳＷに行って来ました。







今日はＳ４、ＮＳ４とも結構な賑わいで、事故も多い日でした～



ちなみに今日の気象条件はこんな感じ↓



日差しは在るけど、空気が乾燥して冷たかったです。

で、結果から言うと

ＲＥ０１Ｒはやっぱり苦手

って、感じです。（＾＾；）

ネオバと同じ感じでブレーキングすると、すぐにロックしちゃうし、

なんか粘りが無いっていうか。。。街乗りじゃ～好印象だったのにな～（＾＾；）

１００Ｒとかでもしっくり来ないし。。。

最初、ネオバの時と同じ足回りセッティングで行ったら、

面白いように１１～１２秒台しか出ないし。。。

後ろのショックをネオバ時より、２段階柔らかくしたら、

この日のベスト「２’０９’７１５」が出ました。（＾＾；）

カナードに関しては、かなり好感触でした～でも向かい風に弱いな～ｗ

後、今日は前に声掛けてもらった９６ＲのＡ氏と御一緒しました。


昨日に続き連荘で来たそうですｗ

それと「ゆきたかさん」も、いらしてて声掛けて頂きました（＾＾）

さらに「イスケ２４さん」もＳ４で走ってました。

今日は疲れたのとＲＥ０１Ｒを使いこなせなかったショックでもう寝ますねｗ

並居る強豪な方々（貴方達の事ですよｗ）に

対して、少しでも優位に立つ為に

カーボンカナードを装着してみました。（＾＾）

物はヤフオクで売ってた奴です。

届いたカナードを見ると中々質が高いですね。（＾＾）



取り付けはタッピングビスで止めるんですが

なんか心もとないので、ボルトナットで取り付けました。


ＤＣ２専用品なんですが、イマイチ、フィッティングが悪いかな？

とも思ったんですが、ネジを締めこんで行くとぴったりフィットしました。

で、早速試乗してきたんですが、これはヤバイ！（＾＾）

４０～６０キロぐらいでも、押さえ付けてる感じが分かりハンドルも重くなりかなり効いてますね。（＾＾）

ＦＳＷを想定して某バイパスも走ってみたんですが、ズッシリと安定してますね。

いつもだったら段差で跳ねた時にハンドルが軽くなるんですが、

段差で跳ねる時もハンドルが軽くなる事も無く安定してます。

街乗りだけのインプレですが、これはいいかも（＾＾）

タイム狙いの人は付けるべきでしょうね～かなり違います。

でもドラテク向上を目標にしてる人は付けない方がイイかも？

荷重移動ってなんですか？って感じハンドル切るだけでも

グイグイ曲がるんで楽過ぎて荷重移動を忘れそうですｗｗ

大袈裟に言ってる感じもしますが、ここまで効果を感じたパーツは久しぶりですね。

さて、後はＦＳＷでどれだけ効果があるかですね。（＾＾；）

雪が降ってるんだけど。ヾ(^_^;

機械で割った卵は格別らしく、思わず

「びゃあ゛ぁ゛゛ぁうまひぃ゛ぃぃ゛」

と雄叫びを上げましたｗｗ



↓そんな「びゃあ゛ぁ゛゛ぁうまひぃ゛ぃぃ゛」と使ったＭＡＤｗ

前にも誰かのブログネタに上がってたかも

しれないけど、ＯＣＲさんのコメントから、

今の自分は仙台ハイランドを何秒くらいで

走れるかな？っと、思ったんでやってみました。


ちなみに自分のＦＳＷのベストタイムの２分７秒でやってみると結果は以下の通り。

十勝スピードウェイ 　１分 ４０．６１５ 秒
スポーツランドSUGO 　１分 ４４．１１３ 秒
仙台ハイランド 　　　２分 　９．９９９ 秒
ツインリンクもてぎ 　２分 ２３．６４３ 秒
筑波サーキット 　　　１分 　８．９４１ 秒
鈴鹿サーキット 　　　２分 ４０．１６８ 秒
セントラルサーキット １分 ３６．９９５ 秒
岡山国際サーキット 　１分 ５５．００８ 秒
MINEサーキット 　　　１分 ４９．５０７ 秒
オートポリス 　　　　２分 ２０．７２９ 秒

かろうじて仙台ハイランドは２分１０秒切ってるｗｗｗｗ

ちなみに某お方のタイムで検証したら、ほぼ合ってたんででビックリ！

でも、俺の場合は不器用なドライバーなんでコースが変るとタイムが著しく

落ちるのは確実ｗ　みんなも試してみてｗ　関連情報URLからどうぞ！