専属メカニックのブログ一覧

引き続き、工場長Ｋ氏の盗難された

ＤＣ２の情報を受け付けておりますので

何かありましたら、よろしくお願いします。

詳細はこちらのブログにあります。




さて、「イスケ２４さん」から貰ったリーガマスターですが。。。。。。。。

↓エアバルブのゴムが残念な事になってます。。。（＾＾；）

古いホイールはこうなってる確率が高いね～

↓このまま、タイヤ組むといずれ空気漏れが起こりそうなんで。。。。

とりあえずエアバルブを全部ばらしましょう。。。

↓ゴム部分をアップで。。。

もうガビガビでヒビヒビ。。。（＾＾；）

↓このままじゃ空気が入らない～ｗｗｗ

このホイールを持ってタイヤ館へ。。。。

↓ゴム部品を注文してもいいんですが、時間が掛かりそうだし高そうなので

こちらのゴムエアバルブ（ショートタイプ）に交換します。（２５０円）

↓組み付けるとこんな感じ。

こちらの方がエア漏れのトラブルが少ないらしい。。

↓見かけが気になる人にはお勧めしないけど、実用的にはこっちかな。

僕の手持ちのホイールは殆ど交換済みです。

↓今日は、ついでにラジエターアッパーパイプのゴムも新品にしました。

サムコからクールナッツへ。。。。夏が来る前に全部リフレッシュしよう。

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さて、今日は百式自動車から販売されたＮＥＷパーツの

「スタビ強化センターブッシュ」の取り付けを行いました。

↓なんか、超～久々に自分の車を弄ってる気がする～ｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず、ジャッキアップだ～ｗｗｗｗｗ

↓コレが今回、新発売のスタビ強化センターブッシュです。

なぜかこの部分のＤＣ２のインテＲ用の強化ブッシュってどこも出してなかったんだよね。

↓これは９８/９６スペックの両方のリヤ用で、２個１セットで１８９０円でした。

左がホンダ純正、右が百式自動車製。

↓交換は簡単なんでサクっと交換終了。

でもブッシュが硬いからスタビにはめる時はグリスを付けてはめました。

↓これは９８スペックのフロント用で、２個１セットで１８９０円。

左が百式自動車製、右がホンダ純正。

チョット、形状が微妙に違うけど矢印の部分がポイント。

純正はブッシュが歪む感じで付いているのが、これでしっかりサブフレーム当たる感じになる。

↓フロントもこの部分だけの交換は簡単なんで、サクっと終了。

純正が結構、柔らかいから、硬くなって切れにくいブッシュで暫くは安心です。

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さて、友人から貰った１７インチに付いていたタイヤがパンクで

終了しちゃったのでニュータイヤの購入に踏み切りました。

最初は、アジアンタイヤの「ＡＴＲ Ｓｐｏｒｔ（４０００円くらい）」とかにしようかと

思っていたのですが、使ってる人に聞いたらあんまりヨクナイ

みたいな感想だったので、「ＡＴＲ Ｓｐｏｒｔ」の数千円アップで買える

「フェデラル　ＳＳ５９５（６０００円くらい）」するかと決まり掛けていたのですが

どうせならサーキットでも使えるタイヤって事で。。。。。。。。。。

↓「フェデラル　５９５ＲＳ－Ｒ」にしました。

サイズは「２１５/４０－１７」で、一本９０５０円でした。

↓早速、オートバックスにタイヤ組込みに行きました。

組込みは、チョット苦労してたみたい。。。。タイヤが硬いみたいだよ。（＾＾；）

↓組込み完了。

ホイールは前後でリム幅が違うけど、前後ともに「２１５/４０－１７」にしました。

↓左が「２１５/４０－１７」、右が「２０５/５０－１６」

タイヤ外径やタイヤ幅は、ほぼ同じだね。

↓早速、タイヤの慣らしで、近くの宮が瀬へＧＯ！

ちょうど、「jaminさん」が主催のオフ会の真っ最中でした。

↓このホイールはタイヤよりもスポークが外に出るデザインだな。

ＴＥ３７が出る前のＲＡＹＳのホイールはかなり重い。（＾＾；）

↓でも重いホイールによる影響は感じなかったな。

オイル漏れのトラブルを解決したらサーキットでインプレしたいと思います。

十数年来のサーキット仲間の工場長Ｋ氏の

インテＲが盗まれました。

もし見掛けた方が居ましたら、コメントか

メッセージをお願います。

←画像、差し替えました。工場長Ｋ氏の車です。

以下、盗難時の情報です。

＊盗難されたと思われる日時

４月１０日の夜から４月１１日の朝までの間

＊盗難された場所

神奈川県藤沢市辻堂

＊盗難された車

ＤＣ２　インテグラ　タイプＲ　９６スペック

色：チャンピオンシップホワイト

ナンバー：横浜７２　ま　７０７

＊装備品

ホイール：ＲＡＹＳ　ＣＥ２８　７Ｊ－１６　ＰＣＤ１１４．３　４穴

　　　　　　色はゴールド　一本だけガリ傷あり

タイヤ：ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＤ０８　ネオバ　２１５／４５－１６

　　　　　ほとんど新品の状態

足回り：オーリンズＰＣＶネジ式車高調

バネ：オーリンズ純正　１４キロ　１０キロ

エアクリ：無限　

マフラー：無限　ツインループマフラー

ＥＸマニ：無限　４－２-１　ジムカーナスペック

パット：プロジェクトμ　Ｆ：ＨＣ+　Ｒ：Ｎ1-Ｒａｃｉｎｇ

フロントタワーバー：ＦＥＴ

フロントロアアームバー：ＧＡＢ

リアピラーバー：スピリッツ

ラジエター挿風版：レイル

シート：無名フルバケ（運転席のみ）

＊外観の特徴

フロントリップと運転席側のミラーに「Ｐｒｏｊｅｃｔμ」の抜き文字のステッカーが貼ってあります。

リヤウインドウには白の抜き文字で「ＦＩＮＡ」とステッカーが貼ってあります。

ＣＥ２８は希少サイズなのでヤフオクなどで見かけたらお願いします。

エンジンブロックはエンジンナンバーが無いです。

タワーバーは純正とＦＥＴの２本掛けです。

プラグコードとは別にプラグから青いアーシングコード（直径２ミリくらい）が出ています。

助手席は純正レカロ（黒）です。



すみませんがよろしくお願い致します。