専属メカニックのブログ一覧

さて前回のブログで、お話した禁断のタイヤを組みに、昨日行って来ました。

↓今回はいつものオートバックスではなく、横浜市港北区の「タイヤフィッター」に行って来ました。

タイヤ組み込み専門店で、持ち込みタイヤ大歓迎だそうです。

↓早速、禁断のタイヤを組んでもらいます。

作業見てて思ったのが、タイヤやホイールに対する気の使い方が全然違います。

ここはＲ３５のランフラットタイヤを組める技術があり、やっぱりホントのプロは違います。

↓組んでもらった再生ＴＥ３７初期型と禁断のタイヤ。

一本の工賃は１５００円と、オートバックスと５００円しか違いません。

次からも、ここで依頼するでしょう。

↓で、禁断のタイヤとはこれですｗ

「ACHILLES ATR Sport」の２０５/５０－１６です。

↓察しのいい皆さんなら判っていたと思いますが。。。。

こんなタイヤを、さも凄いタイヤを買ったみたいに隠してすみませんｗ

↓本日、慣らしがてらに城南島海浜公園へ

ＦＳは中止だったんですが、おかけんさんの呼びかけで、「おかけんサンデー」が開催ですｗ

↓ぐらはむＲ改☆さんのＤＣ２と２ショット。

ホイール組んだ状態はこんな感じになりました。

↓ネーポンさんが持ってきた「Ｈな本」に皆さん、むらがっていますｗ

皆さん、どすけべぇ～ですねｗ　僕もむらがったけどなぁｗｗｗ

↓「おかけんサンデー」の後は、テールランプが切れたのでカレスト座間へ。

うーん、ホイールはガンメタに塗った方がよかったかな？

↓その後、禁断のタイヤのインプレの為に宮が瀬へ

ほどほどの混み具合でした。

で、「禁断のACHILLES ATR Sport」の感想ですが、想像以上に、まともなタイヤでビックリです。

タイヤのバランスが取れないとか、真っ直ぐ走らないとか聞きますが

自分の所に来た「ATR Sport」は、極端にバランスウェイトが多い事はなかったし

（まぁ、これはタイヤを組んだタイヤフィッターの技術もあると思いますが）

ちゃんと真っ直ぐ走れます。たまたま当たりの「ATR Sport」だったのかな？

グリップ感や剛性感は第一線級のハイグリップタイヤに劣りますが

それほど劣っているようにも思えませんでした。

湾岸を◎◎◎キロで走っても怖くないし、北岸でもＲＥ１１や５９５ＲＳＲでのペースの

８０％～９０％くらいのペースで走れたし、これならサーキットで試してみていいんじゃね？

つーか、タイムアタックシーズンが終わったら、これでＦＳＷを走って見ますねｗ

最初はネタのつもりで「ATR Sport」を買ったんですが、意外といいかもしれませんね。

おととしぐらいに買ったＴＥ３７の初期型なんですが。。。。

付けてたタイヤが無くなったんで、タイヤを外して放置状態。

↓ガリ傷にゆがみ、塗装は浮いてるなど、かなりドンマイな状態。

こんなの捨てちまうか？

(￣ ￣ )ノ”　⌒＊　ポイッ！イラン

と、思ったんだけど、今時、貴重な１６インチで軽量なホイールは捨てるのモッタイナイんで

とりあえず、汚い塗装を何とかしようって事で、まずは塗装を剥がすか。。。。

でも、剥離剤でブラシでシコシコ剥がすのも

（　＾ω＾）めんどくせー

で、ネットで検索してるとサンドブラストで結構簡単に剥がせるらしいんで

↓サンドブラストのタイムレンタルをやっている「不二製作所」に行って来ました。

東京都江戸川区にあります。

つーか作業中の画像を撮るの忘れた～ｗ

まず最初に、アルミナと呼ばれる研磨剤の入っているブラストで塗装を落とす。

↓アルミナで研磨後のホイール。

サーフェサーを噴いたような感じになります。

↓ついでに純正のヘットカバーもやってみました。

ヘットカバーなんか、あっという間に塗装が落ちた。

アルミナの研磨剤を使って、一時間半でホイール４本にヘットカバーにＥＸマニをブラスト。

一時間半で８８００円でした。（税別）

で、この状態で塗装してもいいんだけど

（　＾ω＾）塗装するの、めんどくせー

なので、ガラスビーズの研磨剤を使って梨地加工の仕上げをします。

↓ガラスビーズで仕上げた物たちです。

ガラスビーズで研磨すると銀色に塗ったみたいになる。

↓ガラスビーズで仕上げたヘットカバー。

色を塗るとしても銀色にするつもりだったんで手間が省けたｗｗｗｗ

↓ガラスビーズで研磨したホイール。

これも塗るなら銀色のつもりだったんでｗｗｗｗｗｗ

ガラスビーズの研磨剤を使って、一時間で４３００円でした。（税別）

合計で、１３７５５円（税込）でここまで出来ました。

簡単にここまで出来たから、かなり満足です。

他のホイールも全部、塗装剥がしちまうかｗｗｗｗｗｗ

↓そして、とうとう禁断のあのタイヤを入手ｗ

これは反則かもねｗｗ

つー事で、今日は何の日？ｗｗｗ

上の記事でネタでなく本当の記事はどれでしょうか？ｗ

いまなお続く被災地での救出活動や福島の原発など、予断を許さない状況ではありますが

協力できる事は協力するとして、それ以外は今まで通りの生活の戻していく事にしました。

他の方も言ってますが、自粛、自粛で控えてばかりだと、日本の消費が更に落ち込みますし、

お金を使わないと別の所での経済が回らなくなっちゃいますからね。。。。。

まぁ、いまだにガソリンが手に入りにくい状態ですから、サーキットは暫く先になりますが

まず手始めに、「無限　ステンＥＸマニ」の溶接修理をしてもらいに行ってきました。

↓とりあえず、持ち込む前に汚れを軽く落として割れを確認。

うーん、ふぁんたすてぃっくｗ

↓うーん、えくせれんとｗ

ホント、ポッキリ逝かなくてよかった。。。。

↓依頼する溶接屋さんに行く途中の２４６号はガソリンスタンドに並ぶ車で渋滞中。。。

ガソリンを入れる為に渋滞が発生し、更にガソリン消費が増える。。。。なんたる悪循環。

↓溶接を依頼した港北区にある「隆盛工業」　個人からの依頼も受け付けてくれます。

ただ場所がわかり難いので行くときはＨＰの案内図を見てください。

↓早速、ブツを見てもらって溶接をしてもらいます。

あらかじめ、メールで画像を送って、いくらぐらい掛かるかは見積もってもらってます。

↓じっくり見たいけど、「目がぁ～！目がぁ～！」になるので目をそらすｗ

とりあえず、画像は撮りましたｗ

↓溶接修理されたＥＸマニ。

しっかりと綺麗に溶接されています。

↓掛かった費用は、物によって、状態が違ってくると金額も変わるので書きません。（＾＾；）

しかし、僕の場合は安かったと思います。

興味がある人は関連情報ＵＲＬから問い合わせてみてください。

以下、時系列で行動を記述


＊３/１１　１４：３０くらい？

パソコンに向かって仕事していると、何か揺れているのを感じた。

周りでは「地震？」「揺れてるよね？」と騒ぎ始める。

自分のいる場所は古いビルの６階なので結構、揺れるんだよな～

そのうち段々と揺れが酷くなってきて、電気が消え、パソコンも電源が消えた。

オイオイ、今まで打ってたドキュメントどーしてくれるんだよ！！と思っていると

更に激しく揺れてきて、いつもはしっかりしている女性の事務の方が

酷く狼狽して泣きそうになっていた。

コーヒーカップが落ち、パソコンのディスプレイが倒れた。

５分以上揺れただろうか？やっと揺れがおさまったようだが、微妙に揺れている感じ。。。。

とりあえず、帰れるように荷物をまとめ非常階段から非難した。


＊３/１１　１５：００

非常階段で下に降り、道路に出るとかなりの人が外に出ていた。

道路の信号機を見ると消えている。。。。どうやら停電はかなりの範囲に及んでいるようだ。

同じ部署の人と、そばの公園に非難して、暫く様子をみる。


＊３/１１　１５：３０

所属部署の部長から、勤務容赦と言われ、帰宅するようにと言われた。

電気が消えてるという事は、当然、電車も止まっている訳で、電気が復旧しても

安全確認の為に電車が動き出すのは３時間後くらいかな？とすると駅に行っても

足止めを食らうだけ。。。とりあえず横浜まで歩くかと同僚と鶴見を出発した。

大通りに出ると車がびっしり渋滞していて、警官が交通整理をしていた。

遠くから消防車のサイレンの音と火事と思われる煙が遠くに見えた。

同僚と「今日は下手したら自宅まで歩く事になるなぁ～」と話しながら

鶴見から厚木基地周辺まで歩く事を考えていた。

「帰れなくはないけれど、何時間掛かるんだろう？萎えるぜ。。。」

一時間ほど歩くと神奈川新町までこれた。

ここで同僚と別れ、コンビニに入って水と食料と傘を調達。

下手したら自宅まで歩く事になるので、念のために。。。。


＊３/１１　１７：００

横浜に近くなってくると、歩道を歩く人が大勢いた。

みんな、帰宅難民なんだなぁ～バスも止まっていた。

手に号外を持っている人がいたので、何げなく視線を移すと

「東北で大地震　Ｍ７．９」と書いてあった。

電車は相変らず動いて無いようなので、とりあえず、相鉄線の線路沿いに歩こうとしたんだが

途中、横着して近道しようとした結果、道に迷う。。。。

現在地がわからない状態で歩くのは精神的に疲れるな～（ーー；）

すれ違う人に「この辺で一番近い相鉄線の駅はドコですか？」とたずねると

「多分、上星川ですけど、この高台を越えて２０分くらい掛かりますよ」と。。。。

とりあえず、方向が合っていたので安心したがこの高台を越えるのか。。。。


＊３/１１　１８：２０

高台を越え、暫く歩くと相鉄線の和田町にたどり着いた。

駅員に状況を聞くと復旧は全然予想できないとの事。

とりあえず、三時間も歩きっぱなしで足が痛いのでホームのベンチで休憩。

３０分ぐらいホームのベンチ座っていたのだが、動かないで座っていると凄く寒いので、

体を動かしていれば暖かいだろうという事で、とりあえず隣の駅まで歩く事にした。


３/１１　１９：２０

３０分くらいあるいて隣の駅の上星川に着いた。

相変らず電車が動いていないようなので、更に隣の駅の西谷へ向かう。

どうやらバスは動き始めたようだが、道路は渋滞、バスはギュウギュウ詰めだ。

西谷へ向かう道中、電気屋の前に人だかりがあり、みんな、テレビを見ていた。

テレビには宮城県で起こったの津波が畑や車を飲み込む映像が写っていた。

この映像で、自分が思っているよりも状況が深刻な事を認識した。

ＯＣＲさんやnari. さん、東北のみん友の人達は大丈夫だろうか？


３/１１　２０：００

西谷駅に着くと、電車が止まっているのが見えた。

駅の改札で駅員に状況を確認すると、警察からの命令で関東一円の列車が止まっていると聞いた。

とりあえず電車を開放しているとの事だったので、電車に乗り、休む事にした。

電車には殆んど人が乗っていなかったので４人掛けシートに足を延ばして座っていると

知り合い２人から電話があり、やはり帰れないらしい。。。。情報交換をして電話を切る。

車内放送でバスによる振り替え輸送を行っていると言っていたので改札に戻り駅員に確認すると

駅員「多分、満員で乗せてもらえないですよ」と言われた（だったら車内放送スンナよ！）

後から熟年夫婦が来たので下がると、旦那さんが切符の払い戻しを駅員に頼んでいた。

だが奥さんは駅が安全だからここで待ったほうがいいと喧嘩を始めた。。。

こんな時こそ、二人で協力するべきなのに。。。。


現状を考えると無理して家に帰る必要は無いし（インテグラが心配だがｗ）

体力を消耗してまで帰っても、また地震が来て更に酷い状況のときに

動けないのでは意味が無いので電車に乗って運転再開を待つことにして仮眠した。

目が覚めたときに電車が動いてるといいな。。。。


３/１１　２１：５５

運転再開の車内放送で目を覚ます。

電車で待ったのは正解だった。

安全の為、電車はかなりのスロー運転だったが動いてるだけ良かった。


３/１１　２２：４０

自分の降りる駅に到着。

駅周辺は特に被害はなかったようだ。

自分のアパートに着き、インテグラを確認すると特に問題なし、良かった。

部屋の中もチョット散らかっただけで特に倒れた物もなかった。

テレビをつけると、かなりの死傷者がいる事が報道されていた。

東北の方々の無事を祈るばかりだ。

まだ帰宅できない方も頑張ってください。

この日はホンダ車オフ会の「Fast Sunday」に参加と

ホンダ車専門ショップの「SEERKER」に訪問してきました。

細かい事は「Fast Sunday」でみんカラ内のブログを検索して下さいｗｗｗ

↓では、この日のダイジェスト動画をどうぞｗ