専属メカニックのブログ一覧

最近、ＦＳＷのＮＳ４枠をハザード付けて

超スローペースで走るプリウスが

みんカラ上でも話題に登ってます。

身近な所では、みん友の「えむ２０００さん」が

遭遇して、動画にも映ってます。

みんカラ内を検索してみると他にも迷惑してる方が結構いるみたいです。

自分も気になったんで今日、ＦＳＷに電話して問い合わせてみました。


－質問１：ハザード出して超スローペースで連なって走るプリウスの事を知っているか？

　　ＦＳＷも把握しているが、電話の様子だと３/１（月）に
　
　　　他のお客さんからの話で把握したみたいです。

　　　＊専メカの思った事

　　　　プリウスの話はみんカラ上で検索してみると去年の１０月くらいのブログにも載ってました。
　　　　　　　　　　　
　　　　ＦＳＷはコース上で起こってる事には無関心なのか？　　
　　　　　　　　　
　　　　もっと早くに状況を把握できなかったのだろうか？　


－質問２：プリウス軍団の正体は？

　　プリウスカップに出場するディーラー系の車らしいとの事でした。

　　　＊専メカの思った事

　　　　あくまで一般のお客さんでＦＳＷとは関係ないような事を言ってたけど

　　　　本当は親会社のトヨタと関係があるんじゃないの？

　　　　昨日（３/２）、ＦＳＷは霧のため、Ｓ４Ａ枠を取りやめて、急遽、ＮＳ４枠を

　　　　行ったらしいのですが、一般の人が走行券を買いに行っても断って、

　　　　プリウス軍団の走行を優先したみたいです。

　　　　一部のお客さんに対しては、随分と優遇するんですね。（ーー；）


－質問３：プリウス軍団の目的は？

　　プリウスカップに向けての燃費走行のテストらしい。

　　　＊専メカの思った事

　　　　この話が本当の事だとしたら、とんでもない話です。

　　　　みんな、タイムアタックの為にクリアラップを狙ってるんです。

　　　　中には、わざわざ平日に休みを取ってまでＦＳＷに来ているのに、

　　　　このような状態では、金返せ！と言いたくなると思います。

　　　　なにより超スローペースで連なって走るプリウスは、スピード差があり過ぎて危険です。

　　　　せめて連なって走るのは辞めてもらいたいですね。

　
－質問４：今後のＦＳＷの対応は？

　　ツーリング枠（２分３０秒枠）を増やして、そちらに誘導する事が

　　　出来ないか先方と話していくようです。

　　　＊専メカの思った事

　　　　是非、そーしてもらいたいです。

　　　　大きな事故が起こってからでは遅いと思います。

　　　　ですが、プリウス軍団の為だけにツーリング枠を増やして

　　　　普通のＮＳ４枠が減るのでは意味が無いのでは？


いろいろと厳しい事も書きましたが、自分はＦＳＷが好きですし

これからもホームコースとして走って行きたいと思っています。

ＦＳＷには、みんなが安全に楽しんで走行できるように頑張って行ってもらいたいです。

↓今日は朝から百式自動車で「つなちーさん」のＥＫ９の作業の助っ人です。

今日は前後のロアアーム交換と秘密作業ですｗ

↓専メカの担当はリヤ側で、フロントと秘密作業は「つなちーさん」と「百さん」が担当しました。

まずはリヤのロアアームから交換です。

↓続いてスタビもクスコの調整式に交換です。

ＤＣ２には調整式タイプの設定がないんだよな～

↓スタビエンドのネジ部の錆が酷くて六角レンチのネジ穴を舐めてしまいました。（＞＜）

幸い、百式自動車にスペアがあったので助かりました。

百さん、ありがとう。（＾＾）

つなちーさん、ごめんなさい。（＞＜）

↓作業が終わって外を見ると、一緒に来てた「隣人Ｋ氏」のＡＰ１の上にネコがｗｗｗｗ

専メカ専用機と百さんのＥＧ６には一匹も乗ってなかったので、ＡＰ１は居心地がいいみたいｗ

↓その後、用事があってディーラーに行くと「ＣＲ－Ｚ」が展示してありました。

展示車は残念ながらＡＴ車でした。

↓パワーは１２０馬力程度だけど、トルクは１７キロと結構あります。

しかも、モーターなので最初から最大トルクを発生するので、意外と早いかも。。。

↓オケツはＣＲ－Ｘのイメージを踏襲して、こんな感じ。

でも、やっぱり、ＤＣ２の方がカッコイイやｗｗｗｗ

↓今日は朝からオートバックスにタイヤを組みに行きました。

前日の夜に「つなちーさん」から「２２５/４５－１６のネオバ」を強奪してきましたｗｗｗｗ

で、レジで作業依頼してると、５０代のオジサンがやってきて開口一番

「すみません、ここで働きたいんですが！！」

と、切羽詰った表情で店員さんに言い始めたのでビックリしてしまいました。。。。(ﾟДﾟ；)

そこまで、リストラや雇用状況が悪くなってるのかと、考えさせられました。。。

脱税糞総理に違法献金の糞幹事長！早く辞めやがれ！

お前ら、外国人参政権や夫婦別姓法案とかの日本人にとってメリットが無い法案ばかり

一生懸命になりやがって！そんなことより、もっと他にやらなきゃならない事があるだろ！！

ホント、ないとドンドン、景気や雇用状況が悪くなりそうです。。。。（ーー；）

↓さて、オートバックスから戻って来て、早速、インテに装着。

まぁ～こんなもんかなｗｗｗ

↓ＲＳＺ－Ｒを装着前にＴＥ３７と持ち比べてみたら、ＴＥ３７の方が凄く軽かった。

ＲＳＺ－Ｒ、同じ鍛造なのに重いよ。。。（＾＾；）

タイヤサイズが２２５/４５－１６だから、重いのかな？？？

でもホイール単体でリーガマスターと持ち比べたらリーガマスターの方がブッチギリで軽かった。

でも、リーガマスターはスポーク部分が折れる話を聞いた事があるんで

茂原とかならＲＳＺ－Ｒの方がいいかもね。

ＲＳＺ－Ｒのスポーク部分は重いけど凄く頑丈そうですｗ

↓午後からは「隣人Ｋ氏」と百式自動車へＧＯ！

今年から「隣人Ｋ氏」は百式自動車のサポートを受けてＳ２０００でレース参戦が決定しました。

まずは３月２８日（日）にＳＵＧＯで開催される「Ｔｈｅ 耐感１８０ｍｉｎ ２０１０ １ｓｔ」に参戦予定です。

↓まずはフロントキャリパーのオーバーホールです。

茂木のＪＯＹ耐に走る前にＯＨしたのに、ＪＯＹ耐を走った後ではこんな状態になります。

↓ブレーキパットもこんな感じに、裏板が反り返ってます。（＾＾；）

このパットは全然、マシな状態で、もっとヒドイ状態のパットも有りました。

↓今回、パットは百式自動車のレース用パットのＲＡ１０００を装着しました。

初期制動は強めで、連続走行時にも音をあげない耐摩耗性能らしい。

↓今年はＳＵＧＯで隣人Ｋ氏と握手ｗ

応援よろしく！（＾＾）

今日はミッションの慣らし運転でフラフラしてるうちＦＳＷに来ちゃいましたｗ

↓すっかり雪化粧のＦＳＷのゲート前。

思ってたよりも降ってないね。

↓こんな日にＦＳＷに来てる御馬鹿さんは僕だけのようですねｗ

でも車が通った跡が。。。

↓１コーナーからコカコーラコーナー

とりあえず、走る事は可能ですねｗ

↓でもエスケープゾーンは雪だらけ。

コースアウトしたら壁まで一気だねｗ

↓コースインのゲートは開いてる。。。

走行券、買えば走らせてくれるんだねｗｗｗｗ

↓グランドスタンド裏も雪だらけ。

やっぱり誰も居ない。

↓１コーナーはこんな感じ。

凄く空いてますねｗ

↓ショートコースもこんな感じ。

誰も走っていませんでしたｗ

実は、２/７の日曜日にミッションＯＨを依頼しました。（＾＾）

で、昨日、完成して、今日、引き取ってきました。

↓今回はギヤを変えたり、ＬＳＤのＯＨ、クラッチ交換で２０万近く逝っちゃいました。（＾＾；）

ギヤの組み換えは、問題なく終了ですが、別の部分で手間取る事があったそーです。

まだ慣らしなんで、あんまり回してないんですが、それでも４速５速の加速が違いますね。（＾＾）

専メカ専用機を受け取り後、慣らしがてらイスケ２４さんの家に、お邪魔しました。

幸せそうな佐々木君の顔が印象的でしたｗ

そうそう、イスケ２４さんから、貴重なお宝をＧＥＴしてきました！

↓ＧＴウィングとリーガマスターのスプーンバージョン（８Ｊ－１６　オフ４５）を３本です。

一本しか写ってないけど車の中に２本あります。

イスケ２４さん、ありがとうございました。（＾＾）

↓メイド・イン・ルシアですｗ

やっぱ、リーガマスターは軽いね。（＾＾）

つーか、倉庫がホイールでイッパイに、なりました。（＾＾；）