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  9. Ｈ&Rspgへ交換　　純正を外すのが難儀でした～(T_T) [somsaan]
somで～す
somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]
Ｈ&Rspgへ交換　　純正を外すのが難儀でした～(T_T)
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Ｆｒ・・<br /> 　こっちも１巻き<br /> <br /> 　(*ﾟ▽ﾟ*)　８ｃｍ短いでした・・驚き～<br /> <br /> <br /> 一段と雑な仕上がり・・<br /> 　　　でも。。。　も～　いい。。。
Ｆｒ・・
　こっちも１巻き

　(*ﾟ▽ﾟ*)　８ｃｍ短いでした・・驚き～


一段と雑な仕上がり・・
　　　でも。。。　も～　いい。。。
  • ペイントをはがすと・・<br /> <br /> まぁ～　　悪性じゃないですね　表面だけだし<br /> <br /> サビのないトコもポコポコ・・<br /> 　ショットブラストか　熱処理してあるんですかね<br /> 　塗装しやすくしてんのかな？
    1:ペイントをはがすと・・ ...
  • 物色。。　　探し。。。<br /> <br /> ホーマックでした　　１４００円<br /> <br /> <br /> 量の多さが決め手です
    2:物色。。　　探し。。。 ...
  • 樹脂系の膜みたい・・<br /> <br /> 後でまた詳しく調べますか
    3:樹脂系の膜みたい・・ ...
  • あぁ～<br /> 　　こんなとこまで塗っちゃたよ～<br /> <br /> 　　　　(；´∀｀)<br /> 　本当は・・・<br /> 　　　ここに塗りたいからだったんですけど
    4:あぁ～ 　　こんなとこま ...
  • Ｒｒ・・<br /> 　　１巻き分　２ｃｍくらい短いかな<br /> <br /> オマケに<br /> 　残ってたスプレーが足りなくて<br /> 　下半分だけ・・　(Ｔ▽Ｔ)<br /> <br /> アクリル系の赤を買っときゃよかった・・・
    5:Ｒｒ・・ 　　１巻き分　 ...
  • Ｆｒ・・<br /> 　こっちも１巻き<br /> <br /> 　(*ﾟ▽ﾟ*)　８ｃｍ短いでした・・驚き～<br /> <br /> <br /> 一段と雑な仕上がり・・<br /> 　　　でも。。。　も～　いい。。。
    6:Ｆｒ・・ 　こっちも１巻 ...
  • この前峠走ったから？？<br /> <br /> 底つきの変形がありました<br /> <br /> このままじゃダメだ<br /> 　針と糸にするか・・
    7:この前峠走ったから？？ ...
  • で・・どんくらい変わるか？？<br /> 　　　ｍｍで大まかに・・<br /> <br /> Ｆｒ　アーチ部上端　（タイヤ上端～アーチ部）<br /> 　L/H　６４７（６５）→６２３（３９）<br /> 　R/H　６４３（６０）→６１５（３５）<br /> Rｒ　アーチ部上端<br /> 　L/H　６３３（４５）→６２２（２９）<br /> 　R/H　６３５（４５）→６２１（２９）<br /> <br /> サイドシル前端<br /> 　L/H　１６８→１４６　R/H　１６５→１４０<br /> サイドシル後端<br /> 　L/H　１８５→１７２　R/H　１９０→１７２<br /> <br /> 概ね・・　２ｃｍ・・　　バランスよく下がりました<br /> 　　カ。。さん　ありがと～　ヽ(´▽｀)/
    8:で・・どんくらい変わるか ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年05月07日
   

プロフィール

「[整備] #プリメーラ ウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx」
何シテル？   05/02 12:07
somです　信号の少な～い田舎暮らししてます　 GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな～
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