過去の愛車⑤

と云う訳でGOLFからアルテッツァに買い替えになりますが、奥さんが92(トヨタ)に乗っていた為、お世話をして頂いていたVISTA店の営業さんにNets店の営業さんを紹介して頂きそちらで商談、試乗、購入となりました。
当時は奥さんが180SXだった為、どうしてもそれ以上のHPが良い！と(こども？(笑))当初、私はRSの5速AT、但し標準モデルを希望していましたが、やはり「煩い、低回転のトルクがない」などと言われASのZエディションに決定しました。12月納車でGOLFは引き取られていきました。２台並んだ写真もとりました。アルテッツァは夢で運転する(笑)ほどで嬉しい気持ちはありましたが走り去るGOLFの後ろ姿に「ドナドナ」な気分を覚えてます。
また、RSとASのチョイスは、いま思えば奥さんの感性も鋭いものがあるなと少し感心します。
アルテッツァは当時の販売戦略だったのでしょうが、メディアに小出しに情報をリークして期待感を膨らませると云う手法(個人見解)でGOLFに満足していたものの興味深々では有りました。まぁ、まんまとトヨタさんの販売戦略にはまったと云う事でしょうが。しかし何と言ってもやはりデザインが良かったと思います。今でも現役で走っているクルマを見掛けますがデザインが古く見えないのは私だけ(笑)？メーターも賛否両論でしょうが、スーパーカー少年には刺さりました。個人的にはスピードとタコは大小逆のほうが良かったと思います。また、内装も本家レクサスの内装位にしてくれたら良いなぁと。どちらもマイナーチェンジ及びエディション追加で出たはず？でしたが。
フィーリングはASは多少嫌非力でした、しかし、変わりに6気筒の滑らかな回転フィールは夫婦共にお気に入りでした。奥さんには言えませんが何度か最高速チャレンジもしましたメーカーのエアロでしたがある程度の速度域になるとダウンフォースが働き路面からのインフォメーションは薄まらず安定していましたね。ただブレーキがプアでヒヤリとした覚えはありますが。国内旅行、その他大活躍してくれて名前は「テツ」と呼んでました。
後少し続く・・・