1/11徒然　　矜持？

1/11 起床7:30 当地は快晴、気温低くも凍り無く適度に緊張感の満ちた朝と思う。

今日は10時から同じマンションにお住まいの(あらゆる意味で)「先輩」に同行させて頂きガレージ2件を訪ねて来ました。
最初はケータハムとLotusのガレージ、フォードEg積んだ180hp奴からスズキ3気筒の赤い170R、こちらは車検あがりの個体、Opで幌とドアがついた奴。ゼッケンサークルや内装が最高に格好良い。
フロント正面をヒットした修理待については、バルクヘッド前のフレーム、パネル全交換らしく部品、作業費で○百マン…だとか。
その他、エリーゼや実走行3万kmの極上コペン。




2件目は住宅街の中。(立地については扱う車種が車種なだけに目立つ場所では営めないとの事。名店は皆、そうらしい。)
こちらではF社412、328、F40、ナローポルシェ、そして勿論レストア済みとはいえ私と2歳違いのランボルギーニミウラ、ロゴがmiura(もっと格好良い書体だけど)だけでSもSVも付いてないから多分初期型か？リアルーバーから除くV12のエアファンネルの格好良さ、輝きに目眩がする。






いやー自動車趣味も本当に様々、ガレージに並ぶクルマ達は修理待ちのクルマまで、皆ピカピカ、キラキラ、オーラ全開の名車ばかりでした。

お話も戦闘機から、クルーザー、海の話、気象に関する話、モトクロス、サーキットの走り方、金属素材の違いによる特性や修理の仕方、素材の進化、塗装技術、塗料の進化、自動車会社の戦略、為替変動から今後の市場予測、はてはちょっとした冒険談など非常に多岐にわたる。

多少の緊張を伴ったものの3時間のショートトリップは夢の様でとても楽しかった。
SDGS、脱炭素も大切なのは充分理解出来るけど、こうしたクルマ達が生きる環境や技術伝承もまた同じ様に大切で残っ欲しいと強く感じたcoloでした。

※写真撮影は流石に憚られたのでフリー素材です。






1/11徒然に



アルミのラジエーターが無惨なケータハム、当然パイプフレームやパネルにもダメージが…
部品代、修理技術費、多分+航空運送費で○百マン！！
ミウラに至っては車体は9桁マン、全バラし全塗装8桁マンではないか？と
こうしたクルマ達と暮らすのは中々、矜持のいる事だろうなと思うのです。