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早朝ドライブ行って来ました。朝、勝手に出掛けると心配するので昨晩奥さんに外出申請(笑)したところ「わたしも行く！」との事。
3：30に起床し先週の逆まわりR246～厚木～小田原～西湘ﾊﾞｲﾊﾟｽで茅ヶ崎～寒川海老名経由 で帰路、今、ｺﾒﾀﾞでﾓｰﾆﾝｸﾞ中。開店7：00ちょっと入店、現在7：40満席！恐るべしｺﾒﾀﾞ人気。
東の空が白み、西の空はまだ夜の名残と満月。夫婦でｷｬｯﾌﾟ被り、ｵｰﾌﾟﾝで走ると風が気持ち良ー。何でもないﾄﾞﾗｲﾌﾞなのに(笑)
奥さんに感想聞くと「ふつー」だそうです(爆笑)

追記、ﾊﾞｲﾊﾟｽでﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｸﾞﾘｰﾝのｴﾗﾝとすれ違いました、いー音してたなぁ。

今日昼休みに先日伺ったMAZDAさんに電話してﾛｰﾄﾞｽﾀｰの健康診断予約しました。
一般的な挨拶をして名を名乗り、先日対応して頂いた方をお願いすると。(出られた方が)ご本人で「私です・・です。ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのООさんですか？覚えてますよ。お電話有難う御座います。」との事。
11日、18日、25日何れかでお世話になりたいと伝えると「18日でどうですか？私もおりますので、何か気になる事があれば細かい事でもﾒﾓに書いて来て頂ければ私が承れますから」との事。
当たり前と云えば当たり前の対応ですがどうでしょう？最近商品購入またはｻｰﾋﾞｽを受ける時にしっかりｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ取れてますか？
自分も営業経験が長かった(ただ長いだけでしたが湜)のですが、こんな会話が然り気無く出来るようになったのは恥ずかしながら結婚して30代半ばになってからでした。人によって満足のツボは様々でしょうが、私は、「覚えてますよ。」と「私がいますから。」にはちょっと嬉しかったです。
日々、職場では忙しさに追われ眉間にシワ(笑)勝ちになりますが社内外とわず相手の立場になり気持ち良いｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝを取れるようになりたいものです。なかなか難しいんですけどね煜
兎に角ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのお世話になるわけですが良いﾄﾞｸﾀｰ？になって頂けるといいなと思います。

４代目は86年型GOLFⅡCL AT はめ殺しの三角窓がある前期ﾓﾃﾞﾙでｴﾝｼﾞﾝはGX型1800cc 90HP 確かODO40000Km,法人登録されていたﾔﾅｾ中古車ｾﾝﾀ－で一番安かった(笑)
ﾌｪｽﾃｨﾊﾞを調子良く乗っていたんですが何と住宅街で出会い頭の事故(相手方一時停止無視)で全損してしまったんです湜
大学生がｱﾙﾊﾞｲﾄに向かうところﾀﾞﾌﾞﾙXXで私から見て右から、ほぼﾌﾙ加速しながら来たんです。気が付いていたんですが此方も間に合わず、まさにﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞ状態でﾌｪｽﾃｨﾊﾞ右前部、ﾀﾞﾌﾞﾙXXの左前部が衝突「どぐぉっ」と鈍い音と衝撃で私たちは90度方向に10m位飛ばされ停止、相手方は自車進行方向右に流れる用水路へﾀﾞｲﾌﾞｽｯﾎﾟﾘはまりました。先に私が降りて、大丈夫かと声をかけたところ、「スミマセン」と言って元気に窓から出て来ました。その頃には近所から人が溢れ出しｷﾞｬﾗﾘｰ満載(笑)です。幸い双方無傷で損害はお互いの愛車でした。ﾌｪｽﾃｨﾊﾞは眺めて見ると運転席側ｶﾞﾗｽが割れ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ半開きﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰは落ち、ｵｲﾙ、ｸｰﾗﾝﾄともダダ漏れの悲しい有り様でした。後日、保険金請求の為、購入したﾃﾞｨｰﾗｰにて見てまらうと、やはり屋根まで歪み立派に全損との事。
確かに縁石に乗り上げて止まり、荷下ろしなどでﾘｱﾊｯﾁ開けると閉まらなかったな。Aﾋﾟﾗｰも細かったし、要するに元々剛性も弱かったんです。
また、ﾋｯﾄしただろう場所を見るとｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙまで30Cm位瀇本当にｺﾝﾏ？秒で足逝ってたなぁ。と怖くなったのを覚えています。
今、考えるとその様にﾌｪｽﾃｨﾊﾞが上手く歪んでくれたから怪我しなくて済んだかも知れないなんて思います。其なりに苦楽を過ごした相棒です、一度も車検受けずに廃車とは・・・
そんな経緯もあって、やはり命あってなんぼですし奥さんとの結婚も考えていたので必然的にGOLFへと傾いた訳です。諸般の事情によりﾒﾙｾﾃﾞｽには傾けませんでしたが。・・・続く

奥さんとは18歳の春、キャンパスで見掛け24歳からお付き合い開始、 29歳で結婚、どちら様のご家庭も同じと思いますが山あり谷ありで現在に至ります。そんな奥さんですが私が云うのも微妙ですがｸﾙﾏはﾃﾞｻﾞｲﾝ重視、2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟがお好み、彼女なりのツボがあるようです。女性の割に思い切りの良いﾒﾘﾊﾘあるﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを致します。そんな彼女が結婚前に所有していたｸﾙﾏがAE92ﾚﾋﾞﾝの何とか？と云う女の子仕様で色はｿﾘｯﾄﾞの赤でした。勿論、無改造。ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ1500ﾌﾟｱなﾀｲﾔでふにゃふにゃな足、とてもｶﾛｰﾗ兄弟のｽﾎﾟｰﾃｨｰ車には程遠い乗り味のｸﾙﾏでした。ただﾀｲﾔのｽｷｰﾙでｸﾙﾏが限界教えてくれるのである意味解りやすい無理しなくて済むｸﾙﾏでも有りました。当時爆発的人気だったｿｱﾗをやや小ぶりにしたｸｰﾍﾟｽﾀｲﾙは私的にはﾊﾞﾗﾝｽ良くｽｯｷﾘとまとまった好きなﾃﾞｻﾞｲﾝでした。
本人も気に入っていた様ですが結婚と同時に駐車場の都合から実家に置かざるを得ず。また、彼女の両親は運転しないので置きっぱなしでもしょうがないと、当時大学生の従弟に貸すことになりました。ある日彼が第2京浜を運転中に中央分離帯に接触左前輪を大破、幸い誰も怪我はしなかったもののｸﾙﾏは全損で廃車となったそうです。過去のクルマ④となるGOLFⅡがぐずりはじめ伊豆や蓼科旅行などに活躍してくれたんですが。可哀想な最後でした湜

３代目は、86年型初代ﾌｫｰﾄﾞﾌｪｽﾃｨﾊﾞGTXになります。ﾌｧﾐﾘｱ用B6(ひょっとしてﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｴﾝｼﾞﾝのご先祖？)をｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ化したDOHCで、5速ﾏﾆｭｱﾙ、ﾂｲﾝﾃｰﾙでﾓﾓｽﾃ、革ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ｴｱﾛ(結構効果有りました)の紺、兎に角ｼｭﾝｼｭﾝ回るｴﾝｼﾞﾝだったと記憶しています。今、改めて見るととても小さく華奢なんだなぁとも。
購入経緯は、正直良く覚えてません(笑)
ｾﾘｶは気に入っていたので車検と同時にﾎﾞﾃﾞｨｰのﾒﾝﾃして乗ろうかと思っていましたが、車検前になると何故か急に醒めたと云うか多分新車乗りたかったんでしょうね。そこで自分の稼ぎで買えるｸﾙﾏ(新車)は？とさがしはじめると予算上ｺﾝﾊﾟｸﾄしか選択肢が無く、GOLFⅠ、ｽﾀｰﾚｯﾄ、ｼｬﾚｰﾄﾞ、ﾌｧﾐﾘｱなど有りましたが台数が少なく、個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝで決めました。先に書いた通りｼｭﾝｼｭﾝ回るｴﾝｼﾞﾝで早くはないけどまあまあ排気音もｽﾎﾟｰﾃｨｰで面白く２年少しで40000Km走ってしまいました(笑)余談ですが奥さんと初めてお泊まり旅行に行ったｸﾙﾏでも有ります。まだまだヨはﾊﾞﾌﾞﾙ末期、ﾐﾆﾊﾞﾝ誕生前夜で国内外の白いﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝが溢れていた時代でした。私も次は二代目ｼﾛｯｺGTIGOLFⅡGTIの新車なんて甘く考えてました(笑)しかし、ﾌｪｽﾃｨﾊﾞとは突然のお別れが湜