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今週はWRXの点検でディーラーに行ってきました。

待ち時間の間にトレイルシーカーの試乗をさせていただきました。
外観は最近のスバルSUVチックで特に違和感はありません。


ハンドルは四角いですね。上部が平らな理由はメーターが見えなくなるからだとか。
メーター類がトヨタ的といえばそうなのですが、それ以外はこちらも違和感はありません。あるとすれば、スタートスイッチがハンドルの左だってこと。


シフトセレクターは周りのリングを押し下げると回転するので、ＤレンジやRレンジにセレクトできるようになります。
上にあるのはワイヤレス充電器ですが、磁石でくっつくようにはなっていません。

乗り味ですが、こちらもどっしりとしていてスバル的ですし、コーナーでもふらつくことはなく、違和感ありません。

加速ですが、こちらは違和感アリアリです。
ノーマルモードでもアクセルを踏み込むとシートに体が押し付けられます。
モーター特有のトルク感ですが、とんでも無いスピードがでます。
車重は2トン超えですが、加速が異次元です。
試乗車はAWDモデルでしたので、前後ともモーター出力が227ps.トルクが27.3kgですので、合計は2倍ってことですかね。

こんなの乗ってたら、免許がいくつあっても足りなそうです。
このシステムをWRXクラスの車に乗せたら、空飛そうです。。。笑
そこそこの値段がしますが、補助金が129万出るらしく、WRXを購入するより安く手に入りそうです。

なかなか楽しい車でした。


今回のお土産はサクマドロップでした。

S4の注文受付終了が、少し前からスバルの公式ホームページでアナウンスされてました。

３月の初旬にディーラーに行った時に、１２月頃WRXにMT車が追加されるみたいな事は聞いていたのですが、点検の予約のついでに営業の方にこの件について確認しました。

どうも、5/18に新規注文受付終了は、アナウンスどおりで、12月頃MT車の追加迄、注文できないようです。
しかも、S4（CVTモデル）はSTIグレードの販売はされずに、GT-Hグレードのみのラインナップになるようです。
STIグレードはMT車に設定されるようです。

なんかMT車の方がカスタマイズするので、MT車=GT-H、CVT車=STIグレードの方がマーケティング的に良さそうだと思うんですけど、どうなんでしょう。

その頃には現行WRXも発売から5年になるので、そろそろフルモデル時期だと思うので、現行WRXはそのラインナップで販売終了迄行きそうです。

なんかこのようなグレード構成だと次期WRXはあるのかな？なーんて勘ぐってしまいます。予想が外れてくれればイイのですが、WRXがなくなると、スバルからセダンが消えてしまいます。

そうなりませんよーに・・・次乗る車がなくなる。。。

シラザン50塗布後、雨が降ってビチャビチャだったけど、放置してたら、雨ジミもなく綺麗になってました。
keeper施工後もこんなんだったかな？

今時、雨上がりは花粉やら砂やらで水玉模様になるのが常なんだけどな。


トランクも綺麗だし、触ってもヌメヌメ。

こりゃ楽でいいや。

でかけたついでに、ラーメン博物館で夕飯にしました。
入店したお店は「六角家 1994+」です。
ここは蔵前屋の店主が営んでいるお店です。




今日は、「煮卵入りラーメン」と「キャベチャ」です。
鶏油の聞いた優しい味です。
キャベチャは生のキャベツにチャーシューの切れ端とタレがかかっており、箸休めとしても、ラーメンに入れても、ライスにかけても美味しいです。

ラーメン博物館は新横浜駅から歩いて少しの所にある施設になっていますが、併設する駐車場は博物館利用客なら、30分無料になっています。

入館して、地下2階に降りると昭和のノスタルジックな世界が広がります。
確か全部で9店舗が出店しており、ミニラーメンなどあるので食べ歩きもできます。

入場料は当日券で450円なのですが、年間デジタルパスを購入すると500円です。
50円しか違わないので、2回来れば年パスのもとが取れます。
しかも3回行くとブロンズ会員となり、入場招待券５枚、トッピング無料券、ショップ5%OFFと駐車場が30分無料になるので、毎回1時間無料になります。
更に6回以上になると、シルバー、ゴールド会員となり、上記の内容が更にグレードアップします。

ブロンズ会員以上でもらえる入場招待券。年パスを持っていないお友達と一緒の時はこれを使えばお友達も無料で入場できます。




一階にある売店。
ラーメン関係のグッズや各店のラーメンが売っています。


今日のおみやはこれです。
六角家に行ったのに六角家ラーメン　爆
でもこれ美味しんですよ。再現性も高いと思います。
1個221円ですが、年パス提示で210円になりました。

そうそう、駐車場はかなり狭いので、WRXだと結構気を使います。
訪問する方は、注意してくださいね・・・

以前、「ドアオープン連動シート後退」機能が動かないため、ディーラーで見ていただいたが特に設定がおかしいわけではありませんでした。

調べて見た所、どうもシートポジションが相当前にないと機能しないことが判明。

リモコンキーとDMSの併用で、近い動作にしていましたが、１年以上使って問題ないので、設定方法を紹介したいと思います。

（設定方法）
①　乗降しやすい位置にシートを後退
②　自分用のリモコンキーに①の状態を記憶させる。
　　これはドアの「SET」ボタンを押しながら、記憶したいリモコンキーのオープンボタンを押せば記憶されます。
これで設定は完了です。

（利用方法）
①　上記のリモコンキーを所持したまま、ドアハンドルに触れ、ドアオープン
②　ドアが開くと自動的に記憶させた位置にシートが後退します。
③　車に乗り込みドライバーモニタリングシステム（DMS)で自分を認識すると、DMSに記憶されているシートポジション位置にシートが動きます。

これだけです。
リモコンキーはもう一つあると思うので、それを使っている方のポジションにしてから、同じ設定にすると同様のその方にあったシート後退が実現します。

しかし、「ドアオープン連動シート後退」機能を設定すると、ドアオープン時に設定されているシート位置から何センチかシートが後退するような動産をしてもらえればこんなややこしいことしなくていいのにな。っと思ってしまします。