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燃費のお話です。

スバル乗る人は燃費を気にしないと言われますが、給油の時は気にするんですよね。
(たぶん…)
今日は燃費の話をしますが、納車後2年乗ったとか2万キロ乗ったとか、50回給油したとか、そんな区切りの良いタイミングではありません…ｗ

WRX S4の燃費って2.4リットルエンジンになってどうなの？と思いましたので、前車のレガシィB4 DITのFA20とちょっと比べて見ます。

乗り方はまちなかがほぼすべてで、妻が通勤で平日20km/日、私が土日に100Km〜200km走る状況です。
ストップandゴーが多い乗り方です。
とはいえレガシィの時と使い方は変わらないので、単純な比較になります。

S4は今まで1.8万キロの平均燃費は約7.5km/lでB4の約8.0km/lに比べると約0.5km/l燃費が悪いです。
ただし、少し長距離乗ったなぁと思う時はS4の方が約1.0km/lほどよい傾向ですし、高速に長く乗るほどS4の方が燃費が良い印象です。

ただ、B4に乗っていたときの平均ガソリン価格は145円/lだったのが、S4は166円/lと20円も値上がりしています。(ちなみに2004年に購入したBL型のB4の初回給油単価は103円でした)

ガソリン価格も昨年の秋頃から160円台後半で落ち着いているものの、まだ高いですね。
しかしながらS4の燃費計は正確ですので、給油までの残り走行距離は正確です。
表示の方が実燃費より良いことはほとんどなく、どちらかというと少し悪い方に表示されています。
とはいえS4で1km走行あたり約22円、B4で約18円必要です…爆

ととりとめのないお話でした。

先週半年点検に行ったばかりですが、今週納車後7ヶ月になりました。
ちょっとペースが落ちてきてはいますが、月当たり1,000Kmの走行ですね。

参考までに納車からの平均燃費は7.42Km/l、平均ガソリン価格は高騰もあり164.3円/lでした。
7,000Kmでトータルで943リットル、15万弱ですね。高いといえば高いですが、こんなもんといえばこんなもんです。

(購入前は液晶メーターってみにくかったりしないのかと思いましたが、写真の様に非常にはっきり見えてよかったです。)

先週エアフィルタ変えたので、いい音しています。燃費は落ちそう　笑

今日はお客さんとゴルフのため、牛久方面へ。

昨日ガソリン入れてから、特に燃費運転もせず走っていましたが、100Km以上走っても燃料計が動きません。

結構高速を走ったとはいえ、ぬわわKm走行でしたが、15.8Km/ｌ・・・
やれば出来る子だったんだ。

昨日、9ヶ月になろうかと言う所で、やっと5,555kmになりました。

が、ちょっと気になる事が一つ。

エンジンをかけようとした所、インフォメーションに「キーの電池を交換してください」と。
？？？キーの電池？まだ1年経っていませんけど。

通常ドアを開けるときにボタンはキーの押しませんし、ましてや今回持っていたキーは1ヶ月前くらいから使用を始めたスペアだったほうです。

前車では毎回ボタン操作でドアを開けていても3年は持ちました。(しかも電池が今より小さかったし)
キーレスになって電池の消費量が増えたんでしょうかね？
皆さんどうですか？

見間違えでは無いと思うのですが、ちょっと気になります。
暗証コード式キーレスエントリーを登録していなかったのを思い出したので、万が一に備えて登録をしておきました。(キーレスになってから桁数増えたのね)

265Km走るのに一ヶ月。ちょい乗りばかりだったので、燃費もすこぶる悪くて。
ちょうど3,333Kmだったようで、妻がパチリ。