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早くもゴールデンウィーク後半戦ですが、道がこまない時間に真鶴に行ってきました。

いつも通り100Km圏内ドライブです。（遠くに行きたい…）
前日の雨の影響か山の上の方の道路は、雨水が川のように流れたせいか、道の端の方は木の枝が散乱しており、センターラインあたりのみ走行可能でした。

山の中腹のゆめ公園で一休み。
WRXのリア周りって好きです。（嫌いだって人は結構いますが...）


雲一つない良い天気です。青空が眩しい...


公園からは海が望めます。ちょうど湯河原方面の景色です。


公園から半島までは道路が綺麗でしたので、軽く流してみました。
https://youtu.be/YH-KimUdLC0
https://youtube.com/shorts/vdCVLShCL3E

もっと遠くに行きたい〜...笑

1回目の車検に行って来ました。
車検付き点検パックでしたので、追加メニュー以外は法定費用のみ。
(もしかすると、歴代のスバル車の中で一番安い車検代かな)

追加メニューは２つ。
前回の点検からエンジン洗浄剤のFCR-062を5,6回添加しましたので、エンジンオイルが汚れていると思ったので、追加メニューでMOTULエンジンクリーンを施工しました。
もう一つ追加メニューで光触媒消臭抗菌コートを室内に施工しました。
室内がとてもフレッシュな香りになっています。

点検項目は２つ。
ブレーキパッドはF9.0mm、R7.6mmでしたので、あんまり減ってないですかね。
リアが減っているのはアイサイトの影響か？
タイヤは5mm程度残っていましたので、1.2万キロで約2mm減ってます。どうしても荷重をかけて曲がっちゃうからかな。

不具合が１つ。
皆さんはAppleCarPlayで曲を聞いていると、突然再生が止まることはありませんか？
症状を伝えたら、ＣＣＵ(コックピットコントロールユニット)のリプロをしてくれました。様子を見てくれと言うことでしたが、今の所再生が止まることはありませんが、さて治ったのでしょうか...

さて、代車はこちら。

1.8のSTI Sport EX Black Interior Selectionではないかと思いますが、燃費はWRXと同じでした...踏み過ぎかな...笑　
レギュラーガソリン仕様ですが、トルクがあってなかなか早いですね。
ガソリンもお安くていいです。


この車、本日がおろしたてということで、ODOメーターが9km！でした。
なんか申し訳ない。
この匂い...新車が欲しくなる〜。

S210の価格が決まったようですね。

5月22日(21日だったかな？)頃より抽選エントリーができるらしいのですが、
価格は870万より...だそうです。

ここは塗装しても大丈夫なんですね。


カッコいいですね。
カーボンのレカロシートが惹かれます。


当選しないでしょうけど、まぁ、あたっても買えませんねぇ。

WRXも車検の時期になりました。

ディーラーに行ったので、フォレスターS:HEVに試乗してきました。
2週間ほど前も試乗はしましたが1.8ターボでしたので、クロストレック以来のストロングハイブリッド試乗です。

やはり出だしは静かで早いですね。ただ、ブレーキの効き始めが強めですので、少し乗りにくかったです。
それ以外は取り回しも楽ですし、内装に高級感がありますし、なかなか良いです。
まぁ、Premiumだと600万近いですけどねぇ。

試乗プレゼントで、フォレスターのミニカーをいただきました。
新色のリバーロック・パールだそうです。

デーラーに行ったら新型フォレスターがおいてありました。

こちらのブルーの方が、Premium ストロングハイブリッドです。
今までのスバル車とはデザインの方向性が少し違う気がしますが、なかなかカッコいいと思います。


デールライトも結構凝っています。


こちらは1.8リッターターボモデルのSPORTです。


ブロンズのホイールがいいです。ヘッドライトも凝った感じですね。


ストロングハイブリッドは試乗できませんでしたが、1.8リッターターボのSPORTに乗って来ました。
1,600kgは超えていると思いますが、トルクがあって乗りやすいです。
当然ながらWRXと比べると着座位置が高いです。
サンルーフが付いていましたが、フォレスターはガラス面が大きいですね。

お値段は詳しく聞きませんでしたが、ストロングハイブリッドのPremiumに本側シートなどのメーカーオプション組み込んで、コミコミ560万位と言われてました。

高くなったねぇ...