キアロのブログ一覧

今朝は、いつもとはちょっと違う海辺へ。

小さな海水浴場の小さな駐車場に車を入れる。

辺りは真っ暗。

いや、ほんんんっとに真っ暗なんだって。







奥に、1台停まってるみたい。

ぞろぞろぞろぞろ、多くの人影が見えた。

なんだ、どこぞの国の工作員か。

不気味だったので、明るくなるまで

外に出られなかった。

ドアをロックしたりして。

だって、シルエットはみんなコート姿なんだぜ。





明るくなると、そこここに、そんなグループの姿があった。

なんだ、部活の合宿か。

グランドコートを羽織ってたのか。

みんな、若い、高校生の女の子たち。

朝練前のひと時、日の出を眺めてる。











昇る朝日と一緒に体を動かしてほぐして

柔らかくして

綱を離した犬みたいに走り回る。

すごいな。

年が納まる、ギリギリまで練習をするのか。

やり尽くすのか。


やり尽くさないと、後悔するからね。



















12月になると必ず想い出す唄、SIONの12月。

SIONは、高校生の終わりに聴いてハマった。

いまはもう胸が焼けて、胃にもたれるから

聴くこともないけれど、この曲だけは

年の瀬についつい聴いてしまう。







12月

街はクリスマス気分

あちこちから思い出したようにジョンの声

そして俺ときたら いつもこのごろになると

なにかやり残したような やわらかな後悔をする







やわらかな後悔で済めばいいけど

そうも言ってられない年もあったり。


今年の後悔の硬軟は、どのていどでしょう。

溶けて手についたチョコレートみたいに

べたついた後悔、かなあ。






サイドミラーに帰り道がみえる。

さて、うちに帰るかね。


---
♪ 12月　SION

夕暮れを撮りに東京湾側を南下する。

いつぞや行った、塔のある海浜公園にでも行こうかな。

冬の夕暮れはまた格別だ。

幸い天気は良くて雲も少ない。



おや。

途中で小さな港を見つけた。

でも知ってる港のイメージじゃなくて

ただ船が接岸しているばしょ、って感じ。

その船も、無骨で、見たことがない。

工船だ。








船はどれもひと気がなくて

辺りには誰もいない。

水がコンクリの岸壁を打つ音がして

船をもやうロープが軋む。




ぎぎぎぎ・・・

ぎりぎりぎり・・・

ちゃぷん。

ききききき。

すげえ、不気味。












いろんな船があるけれど

こんな、仕事場が、工事現場がそのまま

浮かんでるってのも、不思議なかんじだ。

同じ仕事船でも、漁船は男のロマンの風情というか

お祭りの神輿みたいな雰囲気があるけれど

これは、そんなセンチなものは、一切ない。

労働力のカタマリだ。












親父の形見の船だとか、兄弟船だとか

情の入り込む余地はない。

きっと演歌の題材にもならんのだろう。













船は、人生とか旅とか、いろいろなものに

喩えられるけど、それは客船やレジャーボートや

まあいっても漁船や連絡船くらいなもので

さすがに工船ではないだろう。

でも、もくもくと仕事して、港と現場を

行き来するだけの毎日なら、その人生は、

船旅は、工船なのかもよ。





せっかくなので、工船をバックにパチリ。

夕日をあびて、パチリ。

わたしのスプラウトは、どんな船だろう。

非日常を見せてくれる宇宙船か。

どこかに沈んでいく泥の舟か。










向こうの工場をバックにしてパチリ。

すげえ煙。

今日は晴れだからそんなでもないけど

曇りや雨の日は、まるで雲を作ってる工場みたいに

見える。



あんなふうに、げろげろと好き勝手に

思いのたけを吐き出せたら、さぞ楽だろう。

環境がどうだとか、未来がどうだとか

言われた人の身がどうだとか

そんなのは、どうでもいいことにして。




ボヤカしてしまえば、でも

そんな煙もなんもわからなくなる。


古いレンズだけど、まずまず。


---
♪ 宙船　TOKIO

スバルのアイサイト、ダイハツのスマートアシストを超えることができるかー。

ホンダは、次世代型事故回避システムのコンセプトモデルを発表した。


今回発表した、次世代型事故回避システム「AHS」の

最大の特長についてホンダは、そのポータブル性にあるとしている。


従来の事故回避システムは、あらかじめ車輌に搭載されているのが

一般的であったが、ホンダは、この場合の問題点として

「事故回避システム」搭載車輌に慣れるとドライバーの緊張感を

損なう可能性がある点を挙げていて、今回発表された「AHS」は

これを改善する画期的なものだという。


「AHS」の基幹は、ヒト型のロボットASIMOを、事故回避システム向けに

カスタムしたもので、助手席に座らせて運用する。

運転者がわき見をするなどして、先行車に近接しすぎた場合

ASIMOは、手にしたハリセンで強く頭をはたくなどの動作を行うという。



ASIMOの重量は、80kg程度に抑えられていて、腰に不安のないドライバーであれば

車輌間の載せ替えも問題なく行える。また電源はシガーソケットから取れる。


ホンダによると、このシステムを運用することで、事故回避システムに慣れたドライバーでも

緊張感を損なうことなく運転ができる、としている。

注：「AHS」…「ASIMO　Harisen　System」


一方、マツダは、フェラーリの次期F1向けに「アイサイト」を提供すると発表した。

F1の安全性を向上するとともに、F1で得られたデータを市場にフィードバックすることがねらい。


フェラーリの次期F1マシンには、これまでにもカーナビゲーション、DVDプレイヤー

スマートフォン用充電器、チャイルドシートなどが標準装備され

より快適さを追求する方向にシフトしたとして、話題を呼んでいた（毎日々新聞）。



---
♪ 時間よ止まれ　矢沢永吉

今日は新しいカメラとレンズのデビュー戦。

いつもより少し足を伸ばしたところまで

朝の海を撮りに行く。



海べりには、薄暗いなかで焚き火をするおじさんがいて

「こんな湖みたいに静かな海はめったにない

きっといい写真が撮れるよ」っていう。



ほんとだ、ゆっくりとうねるばかりで

サブザブとした感じがない。

でもちょっとプレッシャーだ。



カメラはともかく、レンズは30年位まえのやつなので

撮るまでにちょっと作法がいる。

それからピントを合わせる。

でもそれが愉しい。

けどちゃんと撮れるかな。

いつものRD-1sも儀式のいるカメラだけど

これはまた別の儀式だ。





日の出が近くなって、曙な感じになって

釣り人の様子も見えるようになる。

水平線の彼方には船の姿もみえた。




やおら、海面にもやもやと靄が立ち込めて

それが風に乗ってこちらにやってくる。

あっという間に靄が足元をすぎる。

ドライアイスの煙を、ふっと吹いたみたいな

あの感じ。



デビュー戦のカメラは、ちょっと戸惑うこともあるけれど

総じてとてもいい。

金属のレンズをすーっと回して

ピントをすっと合わせる。

露出を調整したいときは

シャッター速度をちょっと変える。

フィルムカメラでよくやってた、あの感じ。

いろんなあの感じを思い出した。



むかし、バイクに乗ってた頃

毎度毎度、「今日死ぬかもしんないな」と思って

エンジンを掛けていた。

バイクを降りて、家庭用のクルマに乗って

そんな気持ちはもう忘れてたけど

カプチーノに乗るようになって思い出した

今日事故るかも、のあの感じ。


日によってエンジンの回り具合が違って

たまさか、ワケもなく、ものすごくスムースに

回転してくれるときの、ご褒美みたいなあの感じ。



メールの返信を待って

そろそろ来る頃かな、と思った時に

すっと届く、あの感じ。



一年前の今日、初めてここに海を見に来た。

寒さも、光の加減も似てるけど

でも、あの感じとはちょっと違う。


凪いだ、今朝の海みたいな気分。




日が昇って、海の色が真っ白になった。

こんな色味の海は初めてだ。

焚き火のおじさんもしきりにキレイだという。

まるっと1年通ってた褒美かね。


向こうの防波堤が

波間をゆく軍艦の舳先みたいにみえた。




新しいカメラは、なかなか気が合いそうで

よかったよかった。



---
♪ That Feel Tom Waits(& Keith Richards)

失敗するカメラを買いました。

えーっと、語弊があるかな。

ちゃんと撮らないと、きちんと失敗してくれるカメラ

を買ったのです。


最近のものって、歩留まりを良くしようとして

失敗しないものが多いんですけど、

カメラも、ビデオも、クルマもそうなんですけど

それがちょっと厭で。

やっぱり、失敗するのって大事だと思う。

復活の呪文のメモを間違えると

復活できない、あのスリリングさが

冒険をより思い出深いものにしてくれる、みたいな。





カメラの好きなところは、自分でピントを

合わせるところ。

ピントリングを回すとぼやけた景色の向こうから

キリリと像が立ちあがってくる、あの感じ。


でも、オートフォーカスが主流になって

いや、マニュアルフォーカスがもう絶滅寸前になって

そんな楽しみは、カメラから消え去ってしまった。

それを味わうなら、銀塩カメラを買うしかない、って感じ。



なので、デジ一をむかし買ったけど、すぐ飽きて売っちゃった。

でかいコンデジだ、って割り切って買ったんだけど。

やっぱりいちばん美味しいところがないとね。



デジ一で、マニュアルフォーカスを楽しむとなると

かなーり良いグレードじゃないと厳しい。

高級機でないとファインダーが良くないので

目でピントがつかみにくいのです。

そんなお金ないしー、と思ってたら

PENTAXがやってくれてました。



じゃん。

昔のレンズ資産をきっちり活かせるような仕組みが

いろいろと盛り込まれてるカメラです。

中級機なんだけど、ファインダーはビンビン。

ま、昔の銀塩カメラと比べるとお粗末ではあるけど

それでも、最近のニコンやキャノンのデジ一の最高機種並み。


レンズも買いました。

たぶん30年位まえのMFレンズ。

これもニコンやキャノンに比べれば安い。



ペンタックスなんて、まーったく思い入れがなかったけど

SMCレンズなんて全然知らなかったけど

もしかしたら、長いお付き合いになるのかも。

そしたら、長野のあのメーカーのレンズも買ってみよう。

愛用のR-D1sと並んで、長野コンビだ。



どんな絵が撮れるかは、またの機会に。

---
♪ MISS TAKE～僕はミス・テイク～ BUCK-TICK