ガソリンの銘柄を替えました

私は今、出光で給油してますが、シェルスターレックスカードも持ってますよ。

お得感があってエンジンまでキレイになったら言うことないですね☆

私は昔から出光ファンだったんですけどねぇ。（特に根拠は無いです）

ガソリンの性能を確認するためには、長期間入れ続けないといけないので、本当に効果がわかるかどうかも不明ですが、気持ちの問題ですね（笑）

ずっとシェル入れてますよ～♪
２０円引きなので本日、万タンにしてきましたよ！
プラグは、タイムリーに２８日交換予定です。

お～、シェル利用者の意見を聞きたかったのですよ。
プラグ交換はすっごいタイムリーですね。プラグの状態が見られたら紹介してください。

大佐！お疲れ様です＾＾）ｍ
ええっ！？ペーパークラフトが…フリ！？
壮大な計画ですね＾＾；）

シェル…どうなのでしょうね！？試してみたいデス＾＾）/

こんばんは。

土曜日にシェルのカードが届いたので、10日に給油ができる！と思って、ブログの準備をしてたら、シェルの写真がなかったんです。

ま、こんなシャアないヤツですが、今後ともよろしくお願いします。

もっとエンジン回して乗りましょう！（笑

やっぱりそうなんでしょうか？（笑）

でも、回すのは１ヶ月に一度くらい、しかも一瞬なので、普段からきれいにしてくれるガソリンに頼ります。

何かあると思ったらやっぱり！（爆）

でも「赤いボディにはシェル！」って感じがします。

こんなことでしたよ（笑）

シェルのマークは赤いボディにこそ、似合います！

ガソリンの銘柄にこだわったことないな～。
安ければそれでよしｗｗ

私、値段のことは気にしないので…（嘘）
今日も、シェルのスタンドの中でも一番安い所をリサーチして行きましたよ（笑）

私は基本的にはシェルです。
地方でPuraがない時はエネオスで・・・

プラグの状態はあまり気にしていないのですが
本格的にかぶった事は無いですね

タリムスさんもシェルでしたか。
以前私にいただいたコメントでも、タリムスさんのプラグは長持ちしてそうな感じでしたので、やっぱりPuraは効果あるんでしょうかね？

エネオスヴィーゴもエンジン洗浄機能があるようですね。
この２種類のどちらかを入れてるのがいいのかなぁ。

ガソリンの銘柄は気にしたことなかったです…

本に定期的に回し気味に走った方が良いとかいてありましたのでそうしてますが…

私は、昔のイメージで、出光が大手だからと思って出光にしてました。
今は（随分前から）合併とかですべてが大手になってしまったので、あまり関係ないですね。

定期的に回そうと思ってても、なかなかその機会も無いんですよねぇ。

シェルって人間を吸い込みパワーアップするやつですか？？。
（マジンガーＺじゃなく、ドラゴンボールＺの怪人。）

ちゃぅちゃう、自分は関東では三井、関西では出光でした。

とにかくたまに５０００ｒｐｍ走行５分を、やって下さいと雨宮に言われて実践していたら、最近は４ｋｍ／Ｌ台。

カーボンが溜まって７０万コースが早まるのはチト辛いし、気持ちいいし週に２回は実践してます。

気のせいか、吹け上がりが軽くなります。

…すみません、わからなかったです。お恥ずかしい。

なるほど～。
回せば良いとはよく聞きますが、具体的に何回転でどれくらいの時間回してればいいのかがわかりませんでした。
ありがとうございます。

5000回転で5分ですかぁ。今までは高速道路で1速落として走ってても、4000～4500回転ほどでした。
週2回は無理ですが、高速道路を走る時は意識して5000回転まで回してみます。

お疲れシャアです！
コムばんわ！！

シェルは、バイクさんのエンジンオイルで使用しております！
リッタ～￥3000オ～バのオイルさんで・・御財布にあまり、
宜しくありませぬ！とは、云いましても、趣味ですので・・
そこまで、シビアに気にもしとぉりません（笑）

大佐・・シェルならぬ・・・シャアル・・・
出しておきますか！？
うはは！億万長者！！フェラ～リで！？
はぁ～・・お馬鹿な妄想は、ヤメテおきます（笑）

こんばんは。

バイク用のオイルですか～。
趣味には、お金のことを気にしてはいけませんね（笑）

フェラーリ、逝っときますか？
い、いや、弟分様に、煽りそそのかしを禁じられておりますので…ヤメておきます。

こんばんは～♪
ぉお!この為にF1ってたのですね!みんカラのカガミです!
私も☆レックス会員ですので今日は満タンして来ましたよ!
やっぱり汚れる前から綺麗に!を心掛けるのが良さそうですね～ﾌﾑﾌﾑ

こんばんは。

変なヤツでしょ～？（笑）

お～、やっぱり、今日はシェルの皆さんは給油を忘れてませんね！

プラグの汚れ具合とかは、時間が経たないとわからない事ですし、気持ちの問題かと思います。

ニッセキ…
今って何になってましたっけf^_^;
あそこのガソリンはチューニングエンジンに入れても大丈夫って言いますよね
ドラッグ用のチューニングエンジンだと、本当にいいガソリン使ってないとエンジン壊れるそうで…
ニッセキガソリンじゃなきゃ駄目！って人多いみたいです

ニッセキは、エネオスになりましたよ。
そうなんですか～。昔からニッセキは評判良かったんですね。

鈴鹿サーキットの角のシェルのGSは、昔、レース用のガソリンを売ってて、シビックレースとかFJとかでサーキットを走ってる人はそれを入れてました。
私はその印象があるので、シェルって良いのかな～って思ってました。

こちらもシェル入れてますよ＾＾
ガゾリンでどれくらい変わるんでしょうかね？

RXXXさんもシェルですか。
ガソリンを性能で選ぶってあまり無いかもしれませんねぇ。
私も今までイメージだけで選んでましたし。
普段からシェルを入れてる方のエンジン内部を見せてもらいたいですよ。

シェル～ウィ～ダンス？

ガソリンカード作ったら、何十リットルが20円安いので、エイト時代に色々申請しまくりました。いや大佐は現役ですね。

ちなみにマ○ダ御用達は出光なんですよ。787Bも出光オイルで優勝したし・・・。確かに赤い車にはシェルがお似合いです。

僕はCOSMOでついでます。近所のセルフって理由だけです。。

うまい！

1円、2円では何とも思いませんが、20円安いとさすがに違いますね。

マツダは出光なんですか～？
今787Bの写真を確認したら、フロントフェンダーに「IDEMITSU」のステッカーが貼ってありました。出光はル・マン優勝メーカーだったんですね。

そういえば、プロジェクトXではマツダも出光も取り上げられましたね。
日本の誇るべき２企業なんですね！

ここだけの話…

スタンドでバイトしてる時に配送の方からチラっと聞いた話ですが、なんか同じタンクからそれぞれのメーカーのローリーが詰めて配送に行くとか…。
てことは中身は一緒！？ｗ

話がホントならスタンドのタンクに入ると銘柄が変わるわけですねΣ（ﾟдﾟ；

そういう話も聞いたことがあります。
でも、銘柄によってそれぞれ添加剤みたいなもの（例えばシェルの洗浄効果があるもの）に違いがあって、それを入れて差を付けてるっていう話も聞いたことがあります。

元は同じで、後から添加剤を入れるんじゃないでしょうか。いつ入れるのかわかりませんが。

おはようございます。
各社ガソリンの差もあるかとは
思いますが、
プラグのスラッジはやはり乗り方に
起因するところが大きいですよ。

くすぶって来たら、シフトアップの
ポイントを1000rpmほどあげて
一定期間走行するだけでも
結構効果ありますよ。

急激な加速はしなくてもいいので
とにかく回転数を少し上げてみてください。
多分、実感できると思いますよ。

おはようございます。

やっぱり、おとなしい走り方ではだめなんでしょうかねぇ。

普段の通勤では、全く回す機会がないので、週末にちょっとエンジンを回さないといけないかな。
空いてて安全なコースを探しておきます。

そうだ、青山高原へ行けばいいんですね！

再びどうもですｗ
ロータリーは回して乗らないとプラグかぶりやすいの。そーいうつくりなの。
８はＦＤほどじゃないようだけど。ＦＤはＦＣほどじゃないようだけど。
２速でしばらく高速道路走るとかしてプラグについたカーボン飛ばしましょう。ちなみに長い時間やりすぎると、油温や水温が上がりすぎちゃうから、水温計や油温計と睨めっこしながらね。でも、やるとあきらかにエンジンの調子がよくなるよ。
ＦＤな時、プラグはオイル交換２～３回に１回交換したほうがいいって、言われたわ。ロータリーのプラグは普通のエンジンの３倍（？）の仕事量だからって、ナイ○スポー○、昔言われたわ。（まぁ、ブーストアップしてたこともあるけどｗ）ちなみに、うちのマツダでもロータリーエンジンは回して乗ってくださいって言われたわ。普通に乗っててエンジン調子悪いって言ってくる人のほとんどは８のＡＴ仕様に乗ってるエンジンまったく回さなくて、プラグがかぶり気味な人なんだそうですって、Ｄラーも困ってたわ(笑
ＦＤと違って、８は車好きじゃないけど、ちょっとかっこいい車に乗りたいっていう普通の人にも買いやすくなったからね。
あ、そうそう、交換したプラグ４本は捨てずに車内に、プラグ交換する取っ手の短いラチェットレンチ（←があると楽にできる）と一緒に置いときましょう。プラグかぶっちゃって動けなくなった時の緊急事態用にｗｗｗ
マツダスピードが出してたロータリー専用オイルのロータリー１も出光興産だよ。
それで、僕は相性がきっといいんだろうと、ロータリー乗ってた時は出光を選びました(笑）。近所のＧＳが出光だったこともありますけどｗｗｗ長くなってすみません。。。
ロータリーエンジンは万人には勧められない手間隙と維持に金がかかるエンジンだけど、僕は大好きです♪子供が大きくなったら、また乗りたいなぁ～♪マツダがんばってロータリー維持してｗｗｗ

丁寧に説明してもらってありがとうございます。

高速道路を走るときに、意識して回すようにします。
でも、私のエイトには、標準の全然動かない水温計が付いてるだけなんですけど（笑）
ガソリンもとりあえず、1年くらいシェルにしてみます。
意識して回すこともしていくので、どっちがどうかわかんないかもしれませんが、とにかくカーボンの付着が軽減されればいいな～って願ってます。

プラグの予備も持ってた方がいいのね。今度交換するときは古いのももらっときます。

マツダスピードは787Bにも出光のオイルを使ってたらしいから、やっぱり相性がいいのかな～。
でもオイルはマツダ純正を使ってるから、悪くはないと思ってるんですけどね。それ以上の良い事もないでしょうけど。

これほど いっぱいいっぱい書いてくれることがあるくらい、ロータリーエンジンって特別な扱いをしなきゃいけないエンジンなんですね～。
でも、私も今でも他の車には全く興味がわかないほどにRX-8が大好きですし、ずっと乗り続けたいと思ってます。
手間がかかるし、いろんな事を考えてかなきゃいけないけど、かわいい、良い車です♪

次に乗り換える時にもロータリーエンジン車が売ってるように、マツダさん、頑張って！！

なんだかすごい事になってる。。（笑）
　僕はアメリカに来てからは常にShell派です。海外ではハイオクはV-Powerですが、ロードスター、CX-7、ゴルフGTI、全てV-Powerで育てて(？)おります。気分的なもんかもしれんですが洗浄効果もPRされてるし安心というかまあ信頼しているというか。そういうのって大事だと思います。

こんにちは。

たくさんのコメントいただいちゃってます。
皆さん、それぞれに自分の愛車には思い入れがあるんですね～。

だいきみさんはシェルですかぁ。
そういえば、アメリカには出光ってないんですかね？純日本っぽいしｗ

気分的なものかもしれませんが、洗浄機能には期待してますよ。
おっしゃるとおり、自分が安心して車に乗っていられるのが一番大切ですね。

うちも車を乗りはじめてから現在まで、ずっとShellです。
当時はセナ・プロ時代のF1の影響で、マクラーレン・ホンダが確か
Shell（違っていたらごめんなさい。。。）でしたので、それもありまして
Shellを利用しています。ちなみにクレジットカードもShellスターレックスカードです。
更にどうでもいい話ですが、つい先週に市内のShellで給油した時に、そこの女性店員が音信不通だった高校時代の後輩で10数年ぶりの偶然の再会をしました。

こーきさんもシェルですか。
シェル会員の方々の集いの場みたいになっちゃいましたね（笑）
でも、友人や職場でガソリンの銘柄の話なんて誰も乗ってきてくれませんし、だいたいそんな話なんてしませんしね。
みんカラのおかげで、疑問に思ってることも解決できます。ありがたいことです。

そうそう、マクラーレンホンダはフロントノーズにシェルのマークが付いてましたね～。

シェルのスタンドにはドラマがありましたか!?よかったですね～。
私が先日行ったスタンドはセルフでしたので、そんな出会いもありませんよ（笑）

エネオスのヴィーゴを入れております。
前は一番安い地元のＹ石油製を入れていたのですが、どんどん調子が悪くなっていったのでこれに替えました。
エンジンの調子は良いですよ～

エネオスヴィーゴもエンジン洗浄効果があるんですよね。
どちらにしようか迷ったんですが、何となくシェルの方が良さそうだったので…（気分的に、だけです）

まつムアさんは、ガソリンの違いを体感されてるんですね。
替えて良かったと思えるといいですね～。

遅れましたが・・・。
私も貝のガソリンをエイトを買ってから入れていますょ。カードも愛用しています
プラグは二回定期交換しましたがＤラーでは綺麗に焼けていると言われました。乗り方かもね。
三倍ガンガン踏みましょうo(^-^)o

ちなみにバイクもハイオク入れています
ｴﾛﾏｼｰはレギュラーです
o(^-^)o

いえいえ、コメントありがとうございます。
零下さんもシェルですか～。
プラグの状態はいいみたいですね。
鈴鹿、青山を攻めに行ってればいいんでしょうか。

皆さんからコメントをいただいて、シフトアップの時に、時々5000回転まで回してます。
燃費は落ちそうですが、いろいろ試したいと思います。

初めまして♪
「出光　ロータリー」で検索から飛んできました

http://minkara.carview.co.jp/userid/1111151/blog/22649215/
アメリカの出光のロータリー専用オイル入れてます
すこぶる調子いいですよ♪
素人ながらの考察もしてみました（恥汗

古い日記へのコメントまたご存知でしたら失礼しました

787B-さん、初めまして。コメントありがとうございます。

787B-さんのブログを拝見しました。
やっぱり、出光はマツダと共にルマンに挑戦して優勝したメーカーだけあって、ロータリー専用オイルは調子良いようですね。
勉強になりました。