kakikukenkenpaのブログ一覧

156 TS 5MT
155 V6 5MT
147 GTA 6MT
3台アルファロメオを乗ったことがあります
一番気に入っていたのは155です、ソリッドのネロで左ハンドルでMTで
自分も気に入っておりましたが周りの方に「いいね」と言われておりました

タイトルの件ですが159いいですよね
156をオマージュしたデザインでふっくらしていますが
フロントとリアのライトデザインが好みです
純血なアルファロメオでないとかいろいろ言われていますが
今となっては良いクルマだと思います
セレスピードも156の時よりは壊れたと聞かないですし
品質と信頼向上にはされていると感じています

定期的に価格調査をしていますが最近は10万kmオーバーが多くなってきました
ある程度距離が走っていた方が消耗パーツが交換されているので出費を抑えられるので最近は10万kmオーバーの車両を好んで検索しております

986ボクスターSの左ハンドル6MTで良い個体がある
距離は10万km手前で車検が数ヶ月ある
ボディカラーはシルバーである
SのMTであるのでこれは買いであると思う
カラーがシルバーなので落ち着いている雰囲気
左ハンドルのMTはいつ以来だろう、155V6以来かもしれない
即決で140弱なので欲しい人は買うだろう
今現在ですがグングン価格が上がっている

これと同時に996右ハンドルATの車両がある
ボディカラーはダークシルバーである
198スタートで現在ネット上では最安値の個体
落ち着いて乗るには良い雰囲気である
水冷になった最初の911で今後はもっと価格が上がるはず

使い方でクルマは変わるので週末だけならボクスターかなと思える

偶然にもどっちも後期で1992年式
すごい、偶然で嬉しい

しかもどっちもビカビカに仕上げてあるので
休日に乗ることが楽しみで手直しの必要性がない

磨き足りない箇所はありますが十分でしょう

190Eのタイヤですが185/65R15から165/55R15の軽サイズに。。。
車高を上げ上げするとスッカスカになりますが
適度に下げて走る　及び　全下げ　この程度では軽サイズがベター
無理な運転をしないで流す程度でこのサイズ

亡き父が190Eに乗っていた時
ツェンダーのフルエアロ
ビルシュタインのBTSキット
ザウバーの17インチホイール
MOMOのステアリング
こんなカスタムで乗っていた
湯水の如くお金を190Eにつかっていたと子供ながらに見ていた

今現在ですが同じ仕様にはできませんが
パーツが手に入る範囲でカスタムしている

MOMOの4スポークステアリングの名称が今になって分かった
オリンピック3というらしい
ヤフオクで落札してこの週末に取り付けた
ホーンボタンがセンターとサイドにあるので配線の取り回しに苦労した

取り付けて乗ってみたら当時を思い出した
20年以上前ですが記憶が蘇るものである
雰囲気が当時のそのままで懐かしい

買ったロリンザー
フロント20mm外に出さないと当たってしまう
20mm外に出すとフェンダーにぶつかる
カッコは良いのですが難しいですね