kakikukenkenpaのブログ一覧

現行アルトにターボはない
前の型のアルトにはターボがある
ターボRSとワークスである、またターボRSにはオートマしかない

安いだろうと検索をし続けていますがワークスよりは安めですが
以前として安くはない状態である
たまたま検索していたら近県で4万km以下のブラックでFFを見つけた

乗り出し59万で名変と直接受取で53万まで値下げしてくれた
距離と程度を見てとても安くて下手すると市場の半値である
近日中に下取り車を乗って現車確認、良ければ購入の予定

本当は4WDが良かったけど贅沢は言えない
距離が浅いターボRSを53万は安くて何だか不安もあるが
実車を見るのがとても楽しみである

目的もなく週末1時間くらい乗ってストレス発散コース
コーヒーを飲みに行って買い物コース
セカンドカーにはそんな使い方をしている自分

ケーターハムをもし導入した場合
天気が左右されるのであります
その点を友人から言われて「なるほどな」と
それ以来ですが後ろ向きになってしまう

クルマバイク共通というかいつものパターン
あれこれ考えて買った後すぐに次のクルマを検索する癖
いえいえ突発的に検索するのではなく
上がりの遊びクルマはケーターハムと考えてずっとおります

ドアもなければ屋根もないのでバイクみたいかなと思っております
ヤフオクにはあまり出品がなく
中古車サイトでは高額だったり
いつも検索はしておりますが「これだ」というタイミングの時に
買えなかったり売れてしまったりとそんなパターン

ローバーミニを購入してイギリス車に触れて
よりケーターハムに視線が行ってしまう日々

いつも自分で「バカだな」と分かっているのですが
クルマバイクは延々と考えて生きております

届いたマーク1仕様のキャブミニ

エンジン不動で届いたのは燃料カットスイッチを押したら無料で解決

シフトノブすっぽ抜けは中古クイックシフト購入(11000円)

樹脂パーツが劣化で割れたような壊れ方でしたが、クイックシフト交換には内装剥がしてシフト分解してピン2本を外して。。。1時間程度で交換完了
クイックし過ぎて今度は怖い、爆

コブラのバケットシートからSPEEDWELL当時物シートに交換(20000円)
シートレールは4点底固定のため流用可能は助かった

サイドサポートがないけど当時の雰囲気が出たので満足
今後はサベルトからブリタックスのシートベルトに交換したい

P700ヘッドライト、スモールランプなどなど細かいパーツは手持ちあったりで交換
こうして自分好みに少しずつカスタムしていけるのが楽しい
もちろんボディはルペスで全研磨してコーティング済であります

ヤフオクや販売店で中古車を買っていると
隅々までクリーニングされているクルマ
フロアマット下に砂やゴミがあるクルマ
この2つに分かれるが販売店で売られているクルマで
クリーニングされていないことはまずないが
ボディが汚いクルマが時々あるので届いてガッカリが多い

ヤフオクのクルマバイクは
気に入って乗っていたが訳あって手放すようなパターンが多い
今までですごく良かったクルマは弟が現在所有している
ローバーミニ1.3インジェクションMTマーク2仕様かもしれない
引き継いだメモも細かく説明がされていて愛情のかけ具合が分かる
ポリッシャーで軽く磨いただけで凄く艶が出て新車のようなビッカビカである
市場よりもかなり安く購入できたので気に入って弟は乗っている

逆に酷かったのは
ガリバーフ◯マで購入しているクルマである
まず乗りっぱなしでキレイではない
EK9、NAロードスター、986ボクスター、初代ジーノすべて汚い
純正戻し、ポリッシャー研磨、コーティング、車内クリーニング
すごく時間とお金がかかった、それだけ安い理由があるので仕方ない
いくら手放すと言っても少しクリーニングして手放すのが一般的と思っているのですがそうではないこともあるということなのかもしれない

私は足車でもフロアマットに砂やゴミがあるのが気になる
洗車は傷が付かないようにマメに洗車はしないが
汚れだけ落として拭き取らないこともある

クルマバイクに対する愛情は様々ですがかけないよりはかけた方が良いとは思う
クルマは減価償却かもしれないが大事に清潔にした方が良いと思う