kakikukenkenpaのブログ一覧

う～んネロの155 V6の乗っていた時の画像で一番手前で鮮明な画像を紛失。。。

オフ会で新潟寺泊に行った時の画像です。

ネロのスピードラインを履いていますた。

ブルーガラスが雨が降ると濃さが増し一人で萌えてました。

トラブル続きで単身赴任中にプリウスに乗り換えましたが

今でも「黒いアルファカッコよかったっす」と知人に言われます。

まだブラックアイスを経験していませんが今朝は昨日の積雪で圧雪路
ブリザックでないので不安がないのは嘘になりますが2シーズン目のウィンターマックスでもなかなかです。

ジムニーの走破性は確かに凄いですが4輪に常にトルクがかかっているのでスリッピーな路面では気を使います。
また重心が高いのでそれはもう怖いことが今までもあり、交差点で回転しそうになっているジムニーやパジェロミニを見かけます。
ジムニーはラッセルするには最高ですがスリッピーな路面を定速で走るには怖い一面もございます。

そこで今回トロフィーで思ったのは、重心が低く、走行性能運動性能の高いクルマはスリッピーな路面でも実に安定しているということです。昨夜はデコボコな圧雪を帰ったのですが、目の前でリアを滑らせて対向車にぶつかりそうなクルマを横目に、トロフィーはゆっくりではありますが路面に良く食いついてリア滑りがほとんどなく走りきりました。
轍にはまる、轍から抜ける、この状況はスタッドレスのトレッド面でなくサイド面が接するためズルっとなりますが、トロフィーのリアはフロントの操舵に追従し凄く頼もしい走りでした。

今までの自論としては「3代目プリウスが走っているならカングーとトロフィーは大丈夫」でしたが、カングーも今までスタックゼロ、トロフィーは今シーズンが初めての冬ですが昨日の全国放送までなった会津若松の積雪に関してノートラブルでクリアしました。FFなので過信しないで走っていることで危険回避しているのは確かですが、でもでもトロフィーの安定性に感動し今朝も安全運転で通勤してまいりました。

走りのバランスの良いクルマ　=　アイスバーンでも実に安定