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絶対に交換はしないつもりだったCBR600RRのマフリャー(^_^;)
過日のRZ250導入でシーズンオフになるのに今更バイク熱が上がり
いっちょ交換したろか〜って変な方向になってます。

バイク屋の兄ちゃんと話を進めていったら〜
インジェクションなのでマフラーのみの交換ではなく
サブコンも入れた方が良いみたいで(￣д￣)ｴｰ

なんだかんだで
パーツをネットでポチっていったら100kに近づくゾッと。
インストールは自分でするつもりはなく、爆
バイク屋の兄ちゃんに　お　ね　な　い　する。←工賃安く　お　ね　な　い

最後の最後で予算の関係でリミッターカットは今度ってことで、爆
だってリミッターカットでパーツ代が28kなんだもん。

ちなみにマフラーはスリップオンで画像のブツにしました。
本当は少しでも高音にしたかったのでチタンが良かったのですが無理ですた。


あっどうせなら工賃かかるのですから無理してリミッターカット導入した方がいいのかなぁ。

古めのバイクで
変態なバイクで
チャラっと乗れて
値段が下がりにくい←ここ大事

んでバイク屋の兄ちゃんに相談して契約してきました。
まだお金をどうするか検討中、爆
シーズンオフに向かうってのに何やっているのか?自分
バイク屋の兄ちゃんのアドバイスを受け入れCBR600RRは手放さないでおきます。
んで受け取りは1週間後(￣д￣)ｴｰ

通勤クルマはTS4なジムニー君
週末クルマはオーバル君
カミさんクルマはカングー君
こんなクルマ達は激速でなくても、サウンド、乗り味、走破性は各車いいところがある。

しかし横目で速いクルマを見ている自分がいる。
そこでそんなストレス発散のためにCBR600RRを乗っている。
確かに速いし、止まるし、見ていてカッコイイ。
しかし乗り味は薄い、とにかく乗っていて、速いけど楽しいとは言えない。
弟に譲ったゼファー750の方がCBR600RRより遅いけど心を満足させるサウンドと乗り味がある。
「CBR600RRを所有しているくせに、なに贅沢なこと言うな」と言われそうですが確かにそうです。

しかしたまにしか乗らないバイクだからこそ、クルマよりも満足するバイクに乗りたいとも考えられる。
んでゼファーを探そうかと思ったけど、弟に借りればいいことですし。。。
思い切っZ-1を探そうかと思ったけど馴染みにバイク屋の兄ちゃんに5年後だとプライスも落ち着くので今は。。。
「だったら今のCBR600RRを5年乗ろう」と思っていたら〜
そのバイク屋さんの奥にあったバイクを見つけてしまった。
「こりゃ高いバイクなんだろうな〜」と思っていたし、そもそも軽い私に売るバイクではなかったようです(爆)が、20年付き合いのあるバイク屋の兄ちゃんのご好意で譲っていただける方向でいます。

がぁがぁしかし、ここで増車か、CBR600RRを売却してしまうか、悩むところです。
実は実家にドリーム50もあったりし、バイクだらけになってしまう感じ。。。
まずは急がないでCBR600RRは売却せずに、増車してそのバイクの乗り味を確かめてからファイナルアンサーしたいと思います。

画像なしですみません、仕事は忙しいのですが、クルマバイクのことになると不眠症になりますが楽しいです。

仕事上のお付き合いで本日入手。
タツイズムのファースト!!