kakikukenkenpaのブログ一覧

今日誕生日の方はみなさんよりも1/4年齢を重ねるのが遅いそうです、嘘
そんな29日をみなさまはいかがお過ごしでしょうか?

会津は例年にない雪の少なさで昨日一昨日とバイクに乗ってしまいました。
土曜は寒かったですが昨日は我慢しなくても30kmほど走ってきました。

暖気運転してバイクショップで空気圧を点検してもらって。
そして帰宅、たった１時間でも何ヶ月分のストレスを発散できるのは嬉しいことです。
暴走族と思われても、クルマバイクバカ親子と思われてもいいのです。


さて今度の土曜はカミさんと子供二人はカミさんの両親と上野動物園へ行くそうです。
「そうです」ってのは私は近くの駅まで送迎係です。人混みが苦手なので私は田舎にしか住めません、爆
なので朝から夜まで一人でシコシコとクルマバイクをいじって〜と今から予定していると天気が決まって悪くなるのですよね〜。
今週は激務なのですが程良く頑張って過ごしましょう!!

私の生活パターン
日から土曜まで朝4時半起き、洗濯畳み、ネットをして5時半にみんなを起こす。
6時までに全員朝食完了、ウィークデーは6時20分出勤、17時半に帰宅。
18時には全員帰宅し夕食開始、19時には順番にお風呂、洗濯すべて完了20時。
22時就寝。。。そんなパターン。

朝食が早いので土日の昼食は11時で正午からは再放送の開運なんでも鑑定団を見る。
土日の夕食はウィークデーより早く17時から((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そしてサザエさんを見て天気予報を見てそんなパターン。

この生活パターンにカミさんも子供達も良く付き合っていると思います。
低血圧なのに私は朝が強く早起きは得意。二日酔いでも何とか6時には起きたい感じ。

この生活パターンが崩れるのは4歳の次男坊が巣立っていく日まで永遠と続くことでしょう。
それまでこのパターンを継続することが私の使命でもあり苦痛でもある。

ストレスがパワーであり、ストレス発散がクルマバイクであることは昔も今も未来も変わらないでほしい。

18でクルマの免許を取ってから今まで複数所有、実家で共同所有、いろいろ振り返ります。
初代ロードスターVスペシャル(ネログリーン)5MT(フルエキ、車高短、いろいろイジリました)
ミニメイフェア(ブラック)4MT(キャブの楽しさを知りました)
ハイラックスWキャブ2.8ディーゼル(レッドマイカ)5MT(雪深い地域への通勤で仕方なかったですがスキーに大活躍)
ゴルフ2ディーゼル(ホワイト)5MT(親戚から貰ってきました)
ポロ2ドア(レッド)4AT(afimpの影響です)
アルファロメオ156TS(ロッソアルファ)5MT(売れ残りを爆安で新車購入。この時が一番楽しかったっす)
ルポGTI(レッド)6MT(イタ車のメンテ費用が大変でドイツ車へ戻ったものの。。。)
アルファロメオ155V6(ネロ)5MT(またイタ車へ戻ってきますた)
そして今のジムニー(ダークブルー)4AT(足車は万能でないと。。。爆)

共同購入
初代コペン(シャンパンシルバー)5MT(思いつきでオヤジと弟を巻き込んで購入)
75ビートル(水色)4MT(オヤジ用)
65ビートル(ベージュ)4MT(私サブカー)
57ビートル(ホワイト)4MT(待望のオーバル!!)
エキシージ(オールドイングリッシュホワイト)6MT(10年越しの恋が実る)
アバルト595(ビアンコ)5MT(思いつきで買ってはダメですね、サウンドが。。。)
そしてRX-8(ブラック)6MT(ロータリーは脅威的な高音サウンド)

カミさんの車歴
ミラージュアスティ(ブルメタ)4AT(クリア剥げしてました)
ヴィータ(アップルグリーン)4AT(無謀にもヤナセで新車で購入。その後ビューティフルライフでヒット)
2代目キューブ(ベージュ)4AT(今でもキューブが一番だったと言う時がある、爆)
初代Aクラス(ブルメタ)5AT(中古で購入したもののガソリンポンプが壊れたり。。。)
ジムニー(ホワイト)4AT(私が単身赴任で冬期間を無事に過ごすため、爆)
そして今のカングーでひとまず落ち着く(^_^;)

こんな感じです。。。定まってない気がします。。。
結論として言えるのは、
雪国に住んでいて足車でベストなのはジムニー、そしてカミさんに普通車を乗ってもらう。
週末用クルマは過激なクルマも良いですが、一応エアコンが効いて、壊れにくく、近くのショップでメンテ可能。
そんなところです。10年20年前と違って、輸入車と国産車のレベル差がなくなってきたように思えます。

一気に速度が100km出ることは大事ですが60〜80kmで気持よくエアコンが効いて快適に気持ち良く走るクルマが今の私にはベストです。そんな今の期待はオヤジのワークスの納車です。バカッ速ではないかもしれませんが慣らしを終えたら高速をどのくらいのレスポンスで走るかを試したいです。
また雪が完全になくなったらアルツ磐梯スキー場周辺のタイトコーナーを試したいです。あっ8でも試したいです、爆

ロータリーって本当に脅威的な快音がします。

V6のアルファに乗っていた時もロロロ〜と快音でアクセルを踏んでいましたが
ロータリーはアルファV6と全く違います。

この週末は長男を乗せて途中で長男をクルマから降ろして走り去ったのですが
クルマに興味のない長男が「ヤバイ音だったよ」と久々の一言

YouTubeでF512Mのサウンドを聞かせてたら、違うけど似ていると。。。
っていうことは低音でなく高音なんですね、ロータリーは。

短いトンネルでフルスロットルしたのですが自分でも鳥肌ものでした、爆
4000回転以下ではジェントルな低音なのですが、
それ以上でレッドゾーン警告音を鳴らせまくりますと大変な高音です。
「鳴き」とも表現できるあのサウンドは週末のストレス発散には十分です。
今後はメタルキャタライザーの導入をすべきかどうかです、ハイッ

お下品と感じる方もいますが、あの高音はロータリーならではのサウンドで
毎回お話させていただいていますが
私はクルマ・バイクを音重視で半分買っているような感じです、爆

ですので暴走族の気持ちは半分以上は理解できます(-_-;)

0210の正午に受取、午後にカーショップにてodulaのエキマニとマフラー交換作業

その日の夕方には完了(・_・)

そして祝日の昨日ですが軽くひとっ走り。

ロータリーってモーターみたいですね、ホント

シフトアップダウンのブリッピングも面白いように決まります。

タコメーターの回転の落ちが早くてバイクのよう((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中古なので傷や凹みはありますがそのままで乗ろうっと、爆