kakikukenkenpaのブログ一覧

朝晩は寒いくらいですが
この時期の晴天の日はバイクを乗ることに専念せねばならぬ

各地のイベントに行くよりも
自分のバイクに乗って距離を稼いで楽しむことをせねばならぬ

家族に何を言われようが
とにかく近くの道の駅を目指すなり走ることを考えて眠りにつくねばならぬ

雑用や家族サービスは
雨天の日や暮れ正月の寒い時にすれば良いのでござる

純正に拘るヲタ、エンスーではなく
歳を取ったのかメーカー開発のままで乗ることの大事さを知った。

クルマ・バイクはいじる楽しみはあるけど
一通りイジって失敗して
「あぁノーマルの時の方が速くて快適だったなぁ」
と思うことが少なくない今日この頃。

ノーマルに戻す前提でイジってしまうと
エスカレートしてイジってしまうものです。
どこかで止めようと思っていても止められません。

なので最近はちょっとイジってあるクルマ・バイクでも
純正パーツを探してしまう自分がいます。
今も実はKSR80が届くのを待っているのですが
プロスキルフルエキが入っているので手持ちの純正フルエキに戻して
プロスキルフルエキは現在乗っているKSRに入れる予定。

自分でも最近は何をしているのか分からない時があり、
「ノーマル愛」をテーマに遊んで行こうと思っております。

トロフェオ君の重整備で3日代車生活
やはりトロフェオ君は刺激的なクルマだと再認識

ブレーキ廻り一新
ミッションオイル交換
プラグ交換
ブレーキフルード交換
タイヤローテーション

多分ではなく新車に近い状態で本日受取予定
総額10万くらいかな〜怖いけど安全と速さのため

本日午後にはショップに行ってきてみます。

11月にはトロフェオ君の車検があります。
現在7万km、、、ブレーキが減ってきております。

パッドとローターの交換時期であります。
フロントがパッドが減ってきており危険です。
ブレーキフルードを交換したことがありません。
ミッションオイルを交換したことがありません。
プラグを交換したことがありません。
クーラントも交換したことがありません。
車検で費用が高額になり持ち込みできない場合を考えて
車検前に終わらせる計画に出ました。

パッドはディクセルのプレミアム
ローターはディクセルスリットなし
プラグはデンソーのイリジウム
この3点をYahooショッピングにて64k弱で購入、最安値だったはず。
以上のパーツを持ち込みでショップにトロフェオ君をお願いしてきました。

多分ですが交換工賃3万で購入パーツと合計しても10万以下にならないかな〜
なんて淡い考えで本日夕方に終われば引き上げてきます。
どうしてこんなにも重整備をするのかというと
トロフェオ君は
速い、コンパクト、壊れない
三拍子揃っているので通勤に遊びにまだまだ乗るつもりだからです。

月曜午後に弟と引き取ってまいりました。
M2 1028
極上と分かっておりましたが実物を拝見し
それは真実となり身震いしました。
笑うしかなかったです、新車のまんまです。

前オーナー様が「勿体なくて乗れない」という意味が分かりました。
前オーナー様は別にNA6も持っており、そちらで遊ばれているようでした。

片道130kmほど走って帰宅したのですがその距離ですら罪悪感を感じ
ハードトップのポリカーボネートの劣化が心配で速度を上げて帰ってきました。
本当にそれくらい新車のようで平成5年にNA6Vスペに乗っていた自分を思い出し
その当時のことが凄く懐かしく、五感でロードスターを感じて帰ってきました。

今日オヤジに頼んで車庫証明を提出、来週15日証明書受け取り。
今回は希望ナンバー申請してみたいと思います。
それくらい維持するのにも緊張する車両でございます。