kakikukenkenpaのブログ一覧

数年間ですが輸入車から離れておりましたが
ALPINA導入により久々の輸入車にて洗礼を浴びました

納車時から1度だけですが出力低下警告が出ておりました
少し走ると警告が消えたので気のせいと見なかったことに

友人の997と1週間ですが交換して乗ることになったのですが
返却日に「1気筒死んでいるような感じなんだけど」と。。。
出力低下警告でした、しかもアイドリングが変でガクブルです

これは一大事だと車両を戻してもらってショックでありました
自分で何とかできるかなとネットで検索しましたら
イグニッションコイルではないかと予想しました

早速アマゾンにてOBD2診断機を購入しエラーを検索
2と4シリンダーのミスファイヤとエラー
これは間違いないイグニッションコイルに間違いない

プラグも心配なので交換するつもりですが
素人メンテで直るかどうかです、心配ですが意外と単純かもしれません

ずっとずっとアルピナは探しており
3シリーズ希望で探しており
Dが良さそうですが
いやいやBを探しておりました

ネット徘徊が趣味ですので毎日欠かさず検索検索
アレッと価格改定されたのかナイスプライスなB3
オークションでなく輸入中古販売店の車両
車検なし
走行距離11万km
名古屋にあるので陸送が高額

ダメ元で「この金額なら」と電話し数時間後にOKとのこと
買ってしまいましたE90B3、右ハンドルのAT
珍しいブラックメタリックのアルピナ様

トラブルが少なくないE90でありますが11万km走っているので
自分を安心させています、爆
本当はアルピナグリーン、アルピナブルーを探していたのですが
ブラックもなかなか良いです

ずっとクルマバイクから離れていた訳ではありません
ずっとクルマバイクと一緒な生活です
ずっとクルマバイクに明け暮れる生活です

手持ちのEK9、売るつもりはなく価格高め設定して出品していたのですが
売れてしましました、売る気はなく本当に高めの設定でした
即金でノーマルパーツ込でプラスになりました
弟のDB8も売れてしまったので手元にいじるクルマがない週末です

繋ぎで986ボクスターを購入したのですが程度が良くなく
手直しして楽しんでいるここ最近です
輸入車なしだったのですが久々に輸入車に乗ると気持ちが良いです
ただしパーツ手配が国産みたいにすぐには見つからずに困ります

中古でASKと書かれていて安いことはないことは重々承知しております
でも聞きたくて例のV8のあれを聞きました

距離不明と15万kmの2台です
どちらも6000kでした
予想よりも安かったですが買えません
実車確認しても怖いです

それとは話は別で近くでZ31がヤフオクで出品されているのを発見
画像では良い感じでメンテされている割には安かったのです
現車確認は滅多にしたことないのですが胸騒ぎがしたので行ってきました
見て良かったです、うーん買わないです、ごめんなさい
近いから現車確認へ行ったのも理由ですが、胸騒ぎがする時は注意が必要

良い勉強になった週末でした

25年も前のクルマなんですね
E36全盛の時は親父が190Eに乗っておりました

中古でB8 4.6が現在ASKで2台ございまして
場所はアルピナ在庫多数のショップ

安くないことは承知しているのですが
本日ですが価格を聞くだけ聞こうと思っております