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Te37といえばいわずと知れた軽量鍛造ホイール。手に入れようにもすでに１０６用のサイズは絶版となって久しく、オークションでもめったにお目にすることがなく、聞くところによると結構な金額で落札されているらしい。もっぱらサーキット用として中古の１０６を手に入れ、サーキット用に整備するに当たって現実的な選択として、ホイールは鉄ちんに決めた。これは、純正アルミよりも軽い、強度的にも申し分ない、さらにお財布にやさしい、といった理由からであったが、夏場に数回サーキットを走ってみて、重要な事に気がついた。それは、鉄ちんは熱い！そう、熱がこもるのです。つまり、ブレーキにはよろしくないわけです。走っていると、別にブレーキが甘くなったりとか体感しているわけではないのですが、ネガな印象はどこか心にひっかかっていて、スケスケのホイールが欲しいな～、と思っていた頃、小富士で知り合ったyutahaさんから、とあるショップの倉庫にありましたよ～、という耳寄りな情報をいただきまいた。しばらく思案した後、思い切ってそのショップに確認するとまだあるということで、現物確認に行くと、２００７年製ではありますが、新品同様、ガリ傷一つないTe37が眠っていました。色は真っ黒黒助。たまたまショップで居合わせたルーテシア乗りの方から「威圧感あるある～」という言葉をいただきました。

ショップで装着後、首都高に入ると、ス～～っと軽く転がっていく感じがして、これが軽さなんだな～と実感しました。

で、本日、小富士に行ってきました！
夏休みとはいえ平日、しかもこの暑さのためか、朝１の四輪は５台スタートでした。
さて、ホイールを変えた１０６ですが、Te37に変えてぐいぐい曲がった！といいたいところですが、実際、そこまで体感する事は出来ませんでした。それより、暑さのためか滑ってしまって･･･　暑さというよりは、実力が伴っていなくて、宝の持ち腐れなのかもしれません。実際、タイム的には前回ベストが38.9程度のところ、今日は39.1程度でしたから効果が見えてきません。ただ、今日はタコ踊りが1回だけで、これは進歩なので、ひょっとしたらホイールが影響しているのかもしれません。

ま、涼しくなってきたらまた違った印象を与えてくれるかもしれないですし、宝を使えるようテクも磨きたいものです。

夕方、洗車に言ったら、なんと左前のホイールにガリ傷発見。今日のタコ踊り→コースアウトの際に負ったのかも（涙）まあ、ドレスアップ目的で購入したわけでもなく、それこそサーキットで走るために買ったわけだから、傷や歪みなんか恐れず、これからもがんがん走るぞ！よろしくな、真っ黒黒助！