まーざのブログ一覧

今日の午後のことですが、横浜市某所の牛丼屋さんの駐車場で、１０６のエンジンがかからず、初の移送となりました。
原因はセルモーターが逝ってしまったようです。

とりあえず、ロードサービスに車だけJに送ってもらい、Nさんにメンテ＋αの整備をお願いしました。

悲しいことに、昨日もJに居たのに、そんなときに調子よく壊れてくれたりしません。
まあ、マル耐前に出現してくれてよかったですし、実は今日も袖森に練習にいってきのですが、そのときでなくてよかったと思うことにします。
ただ、これでGoPro購入予算は修理費に消えることになりました（涙）


さて、いよいよマル耐まで２週間をきりま した！

娘が描いてくれたノンターボチームの面々



もろもろの不安は走って払拭！
(自分の走り込みはまだです(>_<))
ということで、サービス券をもらえるほどに走りこんできましたが、これまでのベストは１’２４．０
なんとかマル耐まえまでに２３秒台に入れたかったのですが、今日も含めてここ２回の凸ではクリアできませんでした。

今日も走っているときの感覚はよかったのですが、２４秒６までしか行きません。
走っているときは結構気持ちよく走れたんですけど、タイムが出ないと気分がやはり沈みます。
「だめよ～、だめだめ♪」とつぶやいたのは牛丼食いながら、ひとり振り返っているときのことでした。

ただ、後からログデータを見て、多少、安心した部分もあります。
各セクターでのタイ ムは全体的に上がってきていますし、クリアでのタイムも２４秒７～８で安定しているので、
まったくばたばたな走りでもないのがわかり、ほっとしました。

課題は、便所コーナー～ヘアピンのセクターです。
便所コーナー、どうもブレーキが遅れるというか、、、アンダーが出ちゃうんです。
便所コーナー手前の緩い右コーナーでのヨーが残った状態でブレーキングするのが嫌で自然と奥まで突っ込んでしまうようです。
で、立ち上がり遅いから、つぎのヘアピンもうまく回れず、タイムロス、、、ってのが現状です。
本番ではここをきちんと矯正しないといけません。

そんな反省点満載の、今日の走りはこちら♩



最後に、今日のテーマのひとつに「PITの確認」がありました。
指差し確認、大事ですね。
だけど、実際視認できるか、やや不安（笑）