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岡山で、今年のＧＴ初戦が開幕しました。
そのＧＴ３００で、プリウスの新田選手がポール、ＢＭＷの荒選手がレコード更新を決めてくれました。
一昨年に受講した、モビリタの安全運転講習会で教えていただいたお二人のご活躍、特に新田選手は自分と年齢も同じということもあり、ベテランの活躍は励みになります。ぜひ、明日はそのままフィニッシュを決めてもらいたいものです。

お二人が西で活躍されたこの日、不詳私は、小富士に行ってまいりました。

４月初っ端の週末、冬眠から目覚めた走り屋さんたちがこぞって終結するのでは？との勝手な混雑予想とは裏腹に、８時に到着すると、４輪は３台くらいしか見当たりません。

あれあれ？っと思っていると、かんたさん登場。

開口一番、「本コース、空いてて走りやすかったですよ～」とのこと。


で、早速、閑散原因の分析。

①　箱根から東方面は朝方から天候不順様だったため、関東方面からの出足が遠のいた。
②　前日の金曜日に、花見やら、歓送迎会やらがあり、少々お疲れモード
③　消費税アップによるチケット値上げの影響
④　でっかい走行イベントがどこぞで開催

かな～、と思ったのですが、実際よくわかりません。

ただ、おかげで今日はとっても気持ちよく走る事が出来ました。

今日はＢコーナーのライン取りに変化を持たせる事を課題にしてましたが、かんたさんからのアドバイスを参考に、いつもよりやや内側のラインを攻めてみました。

これが功を奏したのは明らかで、ロガーのデータを見るとこの区間だけでコンマ１秒は稼ぐ事ができました。いつもはクリップをはずしてしまう事が多かったのですが、今日はちょうどよくクリップにつけ、続く左への切り返しもスムースに移行できました。
走りこんでくると、こういう模索する意識が薄れていってしまうけど、試してみる事は大事な事なんだと改めて感じました。おかげで、yutahaさんか教えたもらった課題タイム、３７秒５をようやく切ることができました。

ただ、２回ほど３７秒５を切れたのですが、いずれも１枠目の５ＬＡＰ、８ＬＡＰといったところ。自分としては、まだまだタイヤに熱を入れてる感じで、狙って取りに行ったものではないので、正直あれ？？って感じです。却って、その後にタイムを取りに行ったときのほうが全然伸びてません。
そんなときは大体、突っ込みすぎてアンダーになり、舵がブレーキになってしまって、自分でもだめだこりゃ～って感じです。
今後の課題として、自分の意識（アタックしているとき）と結果が結びつくようにしたいものです。なんだかわからないけど、タイムが出ていた、ってのは嬉しいんだけど、なんだか実感がわかないものです。

それでも、念願の目標タイムにはひとまず届いたので、そろそろタイヤの衣装替えでも、と考えたのですが、消費税アップ前の３月３１日にまたまたＲＥ－０１を２本ポチっとやっていたことに気が付き、後の祭でした。くぅ～～（涙）