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またマル耐前にやってしまいました。

何回か前も、出走を決めていながら直前の走行会で故障に見舞われ、本番回避を余儀なくされた経験があります。

今回は、冷却水漏れです。


今日のスポ走の目的は、

１）ブレーキパッドのあたり付け

２）ほぼほぼ終わっている１８５Ｚ２☆にトドメをさすこと

でした。

ブレーキにあたりがつきはじめて、ちょっとペースを上げ始めたのは残り10分くらいから。

そして、3週くらいしたあたりで、そのシーンはやってきました。

【その瞬間】


最初、リアから煙が上がって、挙動が不安定になったので、タイヤがバーストでもしたのかと思いましたが、すぐにボンネットから煙が出てきたので、ラジエターが逝っちゃったんだとわかりました。


ほんとはラジエターではなくてエンジンとのホースつなぎ部分の樹脂パーツがぽっきり折れてしまって、ホースが抜けてしまってました。

これだけならよいのですが、その瞬間に明らかなエンジンのパワーダウンを感じたので、もしかしたらエンジンにもダメージがあるかもです。そうなったら、ちょっとマル耐出場は難しいかもしれません。

とりあえず、ここから先は主治医にお任せです。

本日、袖森スポ走をご一緒した方々には、危険な場所で止まってしまって申し訳ありませんでした。
また、心配して声をかけていただいた方々もありがとうございました。



で、このあと、海ほたるでマル耐メンバーとのＭＴＧを予定していたのですが、急遽袖森まで来てもらって、打ち合わせというか、車談義というか、試乗会というか、もろもろ決めて解散となりました。

出場車両総覧　ただし、青号なし



作戦会議は、さくっとアミダで決定！



あとは、賄い食をどうするかが懸案です（笑）