3人以上で乗る機会も減ったので、久しぶりにLEXUSに帰ってきました。

ターボ3.6を購入しました。ディーラー車、フルノーマルです。

IS F後継車が出ないので選択 女房が運転していても煽られない点は素晴らしいです！

燃費計を見ているのが面白いです。前車の3倍、燃費が良いです。

通勤と仕事で使用。根本的に間違っているサスセッティング。硬ければ良いわけではありません。高速の継ぎ目を通過するたびに胃が揺さぶられます。 対して、大排気量NAと、トランスミッションは最高です。日常使いをあわせて考えればDCTより良かったですね。

BeRの純正17インチと40ソアラ用のウッドシフトノブ位しか変えていません。

D車　ポルシェジャパン購入のフルノーマル車です。

RX-7とCIVIC SiRを下取りに出して購入

ベストカーの発売前特集で気分が盛り上がり、純正アルミのデザインが良い事や、やっぱりFRに乗りたいことから友人からボーナスまでの数ヶ月間、頭金を借りて購入。連休に稚内までドライブしたなー。良い車でした。トラクションコントロールがあれば北海道の雪道でも問題なしでした。

やっと念願かなってRX-7を購入。雨宮のADフェイシア、ホイールはワークのエクイップ、マフラーはHKS、トラストのブローオフバルブなどを装着。フロントバンパーを擦りまくるので殆どディスプレーモデルだった。