J-FORCE4 or VZ-Ram？

日本を代表する二大ヘルメットメーカー、アラショーのトップクラスのジェットを短期間で被り比べる機会があったので、比較インプレ書こう…とと思ってたのに、前回は完全に愚痴で終わってしまった…。
という訳で、改めて。
好みの方には◎

フィット感
JF4…鉢と頬でガッチリホールド
◎VZ…アゴ下あたりまで内装が回り込んで、抜けないようにしてる感じ

風切り音
JF4…基本的に風切音は少ないけど、たまに上ベンチあたりから高周波　けっこう耳につく
◎VZ…風切り音は少ないけど、JFと比べたらする。比較的低い音が多い。常に鳴ってる？そんなに気にならない。

遮音性
JF4…静か。エンジン音とかも薄皮一枚かぶった感じで、よく言えば高級車に乗ってるかんじ？
◎VZ…外の音が入りやすい。下ベンチのおかげ？

シールド
JF4…全開、全閉、ちょい開けの三段階。他はクリック感なし。
シールド自体が厚い？リブのおかげ？とにかく剛性感が高い。売りとしてシールドが10mm？長くなったそうだが、長くなった部分には段差があり、そこから下は見づらい=だからシールドが途中で止まらないのかも
シールド長いから下の方は常に曇ってる。
脱着はとてもしやすい。
◎VZ…開閉全域にわたってクリック感あり。好みの場所で止められる。
シールドは全面フラットなので、シールドちょい下げみたいな状況でも不満なし。ただデコベンチはやっぱり視界に入る。前傾バイクだと結構気になるかも？
良くも悪くも従来のシールド。
脱着がしやすくなった！！というレビューが多いが、仮想軸？のはめ込む場所がよくわからないので付けづらいと感じる。（これまでのシールドの方がやりやすかったな）

色
◎JF4…ルミナスホワイト。メタ控えめで綺麗な色。
VZ…グラスホワイト。けっこうキラキラ。品がないかなーと思うけど外で見るとそうでもない。

ベンチレーション
◎JF4…開閉でものすごく違う。ベンチを体感しやすい。デコベンチは左右どっちで開くのか感覚的に分かりづらい。恐らくぶつけてもベンチは破損しない。
VZ…ベンチあけるとまぁ涼しいけど、JF程じゃない。ただ耳裏あたりの換気はアライならでは。ベンチはたぶんぶつけたら割れる。

空力
◎JF4…速度上がってもすごく快適。特に浮き方向の挙動が起きづらいので、頭が振られない。
VZ…速度が上がってもそこそこ快適。これだけ被ってれば絶賛したのだろうけど、JF4の後だと、後方目視の後とか、上方向に引っ張られる感じがしなくもない。

細かいことだけど
・VZは顎ヒモがものすごく短い。
・ヘルメット単体で見るとVZの方がスマートに見えるけど、被るとVZの方がマッチ棒感がある
・メガネスリットはどっちにもあるけど、想定してるメガネの形？耳の位置？が違う。これはメガネの形と耳の位置と好みによる。これがすごく大きくて、しかも店頭の不織布カバーつけてると全然わからない！
ただ昔からショウエイは自分の頭だとメガネスリットにメガネはめるとメガネが浮いちゃって不快なので、あえてスリットの下側の内装にメガネをはめ込むようにして使ってた。

今はVZ被っているけれど、トータルで満足してます！