やまなしタイヤ商会　担当:壱分山のブログ一覧

もう、六年近く前の話。 マツダスピードのアクセラを買った。 結婚直前で、欲しい車を買える最後のチャンスと思ったから。 程なく結婚し、現在に至る。 …至る迄には、仕事でもプライベートでも色々あり…人生の大きな転換点を一緒に乗り越えてきた…田舎から一緒に出てきた相棒のような存在だったと思う。ここまで手 ...
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アクセル開度1/4以下、5000回転以下が使い物にならないうちのグロム（250） 最近はアフターファイヤもばしんばしん出て、いよいよ近所迷惑に… 対策① マニホールドの角度変更。 とはいってもそのままでは変更できないので、ヤフオクでクルマ用？のインテークシリコンホース 購入。 内径45、エ ...
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z250sl 純正マフラー装着関連の加工が修了した。 とりあえず差し込めたマフラー。 エキパイの長さ整えてステー作って… キタコのグロム用ヒートガードステー切って… 穴開けてタップ立てて。 （ステーここでは合わないことに気づき、後に修正しますが、固定の仕方の参考に） 溶接しなきゃできない ...
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アローマフラーに色々つけて静かになったのですが、やっぱりうるさいので純正マフラーを探すことにした。 …スワップ車にノーマルとかはないんだけど…… カワサキ純正。 使いやすそうな形だったんで、とりあえず曲がった部分をカット。 測定してみたら…まさかのそのまま差し込めそうな太さ！ ...
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マフラー色々やってもうるさいグロム君。 特に、となりに車が来るとうるさいんだよね。 …で、閃いた。 これうるさいのは吸気音じゃない？と… で、考えた。 静音に必要なのはエアクリーナーボックスか、と。 パワーフィルターとタッパーとグロム 純正エアクリのダクトを組み合わせて、完成。 あ ...
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arrowサイレンサー。eマークつき、アプルーブドタイプでストレートじゃないので静かとみて購入したけれど…超うるさい！ で、静音化。 例によって写真ないので絵で。 とりあえず、こんなかんじ。 はじめに試したのは、amazonによく出てくるステンレスの差込口にいれるだけのインナーバッ ...
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38mmエキパイ〜54mmサイレンサーの固定。 言っても溶接機はないので、最初の作戦は38〜50.8のアダプターをGM8300で固定、51〜54のアダプターで固定と思ったのですが、スプリングで引っ張ることに不安を感じ、作戦変更。 手元の38〜45アダプターに45〜54アダプターを噛ませる事に。 ...
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250cc化に伴い、マフラーをなんとかしなきゃいけない。 基本的にうるさいのは嫌だから、純正一択なんだけど…スワップ車に純正なんてもんはない！ とりあえず、汎用性と拡張性でホワイトブロスを選んだのは前述の通り。 色々詰めてみたけど、蓋叩く音が耳障りで、服もカバンも臭くなってウンザリする。 ...
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評判のよろしいグロムのフォーク。 バネだけとか減衰しないとか、色々言われてますね。 250化でレスポンスが良くなり（ギクシャクするので）とにかく前サスが何も仕事してなくてウンザリ。 定番のKYB G30Sを投入。 作業は特に難しいことなし。 ついでに、メインキーの固定が緩んでいたので増し締めしてお ...
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更新をサボってました。 マフラーをかえたり、色々… 今日は吸気系の話。 通勤に使ってるグロム250ですが、職場に止めておいて雨に降られ、エンジンがかならなくなりました。 恐らく、「スロットルボディに雨が大量に入った為」！ 車体右側からの吸気→サイドスタンドで上向きになって停車→水入り放題 特に、 ...
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