やまなしタイヤ商会　担当:壱分山のブログ一覧

ニヨニヨする

点滴にてエンジン始動確認！
ブレーキランプとかメーターランプがつかないけど、これはバッテリーが充電されればつくかなぁ


しかし、エンジンかかるとそれだけで一気に気分がアガるね。

ちょいちょい部品集め。かれこれ一ヶ月くらい前から組み立て始めてるダックス君。
メーカー欠品になってたPC20用ジョイントファンネルが届いたので早速組み立ててみた。






なんかカナダ仕様？のエアクリーナーと、武川PB…もといDENI18キット、キタコジョイントファンネルにノーマルマニホールドをDENIに合わせて削ってマッチングしてみた。コックはエアクリボックスに穴開けてネジ切って留めてみた。
とりあえず辻褄はあったかな。

ほんとはST50フルノーマルで行くつもりだったんだけど、手元のアクセル周りとノーマルキャブが合わなかったんだよね。インナー長が足りず。合うワイヤー探すんじゃなくワイヤーに合うキャブ探すという本末転倒ぶり…

排気はとりあえずノーマルだけど、パチモンダックスマフラーがあるから（ボアアップ対応だって）場合によってはそれに換える。
50ccノーマルエンジンwith遠心三速を楽しもうと思ってる。

エンジンがかからない。
通勤車なのに、これのエンジンがかからないお陰で遅刻…
原因を探る。
燃料…ok
点火…ok
燃調いじったからか？
マフラーかえて燃調かえてから、始動性は良くなかったよな……

結論。
バッテリー。

ヘッドライトの球が切れたので家にあったH4バルブいれたんだ。ヘッドライトに電気食われてセルに回らず、回転数が足りず始動しないと仮説を立て、バッテリーを充電してヘッドライトコネクタ 外したら無事始動。
ここから、ヘッドライトをLED化したりして、とりあえず朝の低温時でも始動することを確認。

LEDヘッドライトはイマイチだね。
配光が微妙。

バッテリーかえよ。。。
新車から6年も持てば十分だよね…
リチウムってどうなんかなぁ

娘に絵を描いてもらって、縮小コピー。
それをカッティングシートに貼って
デザインカッターで切り抜く。
アプリケーションシートはないので、飛び地はマスキングテープで覆う。



うん、悪くない。
もう少し絵を縮小しても良かったかな